第一步 確定用電設(shè)備的功率,你的用電設(shè)備功率如果是300KW,那選擇300KW發(fā)電機(jī)是不行的,因?yàn)檫€要考慮到一個(gè)啟動(dòng)電流。用電設(shè)備在啟動(dòng)的時(shí)候要克服慣性做功,啟動(dòng)電流一般是實(shí)際電流的2-7倍。(用電設(shè)備類(lèi)型不同,啟動(dòng)電流的倍數(shù)也不同)300KW的發(fā)電機(jī)較大可以承載600A的電流,舉例來(lái)說(shuō),一個(gè)300KW的電動(dòng)機(jī)按常理計(jì)算所需要的啟動(dòng)電流得達(dá)到1000多,所以顯然是不行的。
第二步 選擇發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)品牌,知道了啟動(dòng)電流就能確定使用多大的發(fā)電機(jī),而發(fā)電機(jī)的性能指標(biāo),柴油機(jī)占相當(dāng)大的比重,因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的動(dòng)力來(lái)源是柴油機(jī),柴油機(jī)動(dòng)力足,易維護(hù),故障率低。市場(chǎng)上發(fā)電機(jī)配的柴油機(jī)主要進(jìn)口品牌有**發(fā)電機(jī)、沃爾沃發(fā)電機(jī)、卡特發(fā)電機(jī)、大宇發(fā)電機(jī)等,國(guó)產(chǎn)的有玉柴、上柴、濰柴等。租發(fā)電機(jī)的話當(dāng)然**選擇進(jìn)口的,價(jià)格雖然貴點(diǎn),但是油耗比國(guó)產(chǎn)的低,穩(wěn)定性比較高,可以較好的**施工生產(chǎn),從而能避免不必要的麻煩。
第三步 發(fā)電機(jī)的年齡,發(fā)電機(jī)的年齡明確的說(shuō)是累計(jì)運(yùn)行時(shí)間,而不是新舊程度,這一點(diǎn)也是比較重要的。發(fā)電機(jī)跟別的機(jī)器不同,如果當(dāng)備機(jī)使用,可能10年8年都不運(yùn)行。如果做為持久電源使用,那就是24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的使用壽命一般比較長(zhǎng),連續(xù)運(yùn)行5年的機(jī)器還是沒(méi)問(wèn)題的,但是一個(gè)新機(jī)器和一個(gè)老機(jī)器在故障率、油耗、噪音、廢氣排放等各方面存在的很大差異,所以還是盡量選擇一個(gè)比較新點(diǎn)的機(jī)器。租賃發(fā)電機(jī)是企業(yè)應(yīng)急的較好選擇。應(yīng)急機(jī)組投入進(jìn)行后,為了減少突加負(fù)荷時(shí)的機(jī)械及電流沖擊,在滿足供電要求的情況下,緊急負(fù)荷較好按時(shí)間間隔分級(jí)增加。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家*標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,自動(dòng)化機(jī)組自起動(dòng)成功后的**允許加載。
詞條
詞條說(shuō)明
簡(jiǎn)單敘述發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)操作
簡(jiǎn)單敘述發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)操作發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)步驟并非想象那么簡(jiǎn)單容易,很多新用戶對(duì)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)存在一定的誤區(qū),如果使用不當(dāng),會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)造成不良的影響。那么正確對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)操作,我們可以按以下幾個(gè)步驟去操作。擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門(mén)位置。按下啟動(dòng)按鈕,使柴油機(jī)啟動(dòng),如10秒(較多15秒) 柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng),則應(yīng)待1分鐘后再作*
判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)于不同額故障現(xiàn)象要靈活運(yùn)用排除故障的不同方法,要從柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手找尋問(wèn)題的解決方法。考慮到柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生的各種故障現(xiàn)象易于被操作人員或維修技術(shù)人員查找,判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查:(1)比較法比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后,如果對(duì)某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑,可更換一個(gè)質(zhì)量
排除柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣方法輸油管是為柴油發(fā)電機(jī)組提供柴油的重要零部件,倘若柴油發(fā)電機(jī)組的油路中存有空氣,及時(shí)對(duì)其進(jìn)行排除,否則會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用,那我們?nèi)绾稳绾闻懦裼桶l(fā)電機(jī)組油路中的空氣呢?下面,發(fā)電設(shè)備來(lái)給大家講解一下。? 柴油發(fā)電機(jī)組的油路空氣如何排除?其實(shí)方法也很簡(jiǎn)單:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈就可以了
柴油發(fā)電機(jī)噪音大的原因柴油發(fā)電機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,**柴油發(fā)電機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為主要噪聲源。1.空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過(guò)程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲,包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。2.柴油發(fā)電
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