詞條
詞條說(shuō)明
怎么樣讓柴油發(fā)電機(jī)組較省油柴油發(fā)電機(jī)組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源,柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格,它使用的主要燃料就是柴油,而目前隨著石油價(jià)格的不斷的上漲,機(jī)油也是水漲船高,為了降低使用成本,較重要的就是在使用發(fā)電機(jī)組過(guò)程中盡量的降低機(jī)油油耗,做到節(jié)約用油。那柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組省油的方法有哪些呢?1、將柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度提高保持在45-65℃。提高冷卻水溫度能夠使發(fā)電機(jī)組機(jī)身溫度升高,不僅能促使柴油較加充分
柴油機(jī)過(guò)熱原因及處理辦法(1)故障現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組水溫表指示**過(guò)規(guī)定值,加速時(shí)柴油機(jī)有雜亂的金屬敲擊聲,且功率降低。(2)原因分析。柴油機(jī)過(guò)熱的主要原因是冷卻效果差或**載運(yùn)行。①冷卻系統(tǒng)故障a.冷卻管道漏水或冷卻水不足。b.散熱風(fēng)扇皮帶松弛而打滑,散熱效果降低。c.水泵損壞失去栗水作用。水泵中或水管中有空氣形成氣阻。d.冷卻系統(tǒng)中結(jié)垢嚴(yán)重或通道堵塞。e.節(jié)溫器損壞而失靈,熱水在機(jī)體內(nèi)循環(huán)冷卻效果
如何減少柴油發(fā)電機(jī)零件磨損柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行負(fù)載的同時(shí),也是柴油發(fā)電機(jī)自身零件互相磨損的過(guò)程。減少機(jī)組零件之間的磨損,其實(shí)就是延長(zhǎng)機(jī)組壽命的一種方法。那么我們的用戶如何在哪些方面密切關(guān)注起來(lái),以防柴油發(fā)電機(jī)零件磨損的程度呢?其具體內(nèi)容分析如下:一、首先使用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的磨損氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱,潤(rùn)滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大,上柴發(fā)電機(jī)起組動(dòng)困難,工作時(shí)冷卻水不能保
柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的原因柴油發(fā)電機(jī)組是客戶所需的備用電源,但平時(shí)要注意機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng),如果使用過(guò)程中機(jī)組出現(xiàn)故障,要分析其產(chǎn)生的原因,下面就簡(jiǎn)單介紹一下柴油發(fā)電機(jī)故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因:1.材料及油料的性質(zhì)在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中,要根據(jù)發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確選擇材料。材料選用不當(dāng)、材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、疲勞損傷、破裂和老化等現(xiàn)象的主要原因。機(jī)組所用的各
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