我國現(xiàn)已進入汽車報廢的高峰期 , 2000年之后我國汽車行業(yè)進入爆發(fā)式增長階段,經過十幾年的黃金發(fā)展期,增速正逐步放緩,保有量已漸**峰。
據(jù)統(tǒng)計截止2016年12月,我國汽車保有量已達1.88-1.9億,對比2006年的4900萬,增長近3倍。按照10年左右的報廢周期來看,汽車拆解市場正如2006年左右的新車消費市場,未來增長空間之大令人驚嘆。預期未來幾年拆解市場將快速發(fā)展,另外黃標車淘汰、《機動車污染防治技術政策》和退稅等政策的推進,也進一步的增進了舊汽車報廢的力度,我國現(xiàn)已步入汽車報廢的高峰期。
政策松綁,報廢汽車市場擴容在即2001年《報廢汽車《關于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定(征求意見稿)》正回收管理辦法》規(guī)定,報廢汽車必須要到**企業(yè)進行拆解,且嚴格限制了總成再制造,報廢車輛總成僅能用于回收廢金屬。而實際上,上繳報廢的汽車僅占到總數(shù)的一成左右,部分報廢汽車仍在繼續(xù)使用,多數(shù)倒賣到偏遠的農村地區(qū),還有部分被賣到廢品收購點非法拆解,這造成了資源的嚴重浪費
報廢汽車回收拆解是綜合資源再利用的重要方式之一,報廢車輛中包含大量廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢橡膠等再生資源,對其進行回收利用能夠有效推動老舊汽車報廢較新,促進節(jié)能減排和循環(huán)經濟發(fā)展,是**國家資源合理利用的重要途徑。
詞條
詞條說明
汽車和所有的物品都是一樣,存在著使用年限。到了使用年限之后,就需要對其進行銷毀處理。這些車統(tǒng)稱為報廢車。國家對報廢車也有著一定的補償。讀過一些車主還是覺得補償非常的偏低。所以不肯報廢。國家一向有著嚴格的規(guī)定?,F(xiàn)在的私家車已經取消了報廢的年限。但是對于一些到了年限和車況又非常糟糕的車,不過年審檢測。還是要強制報廢的。對于一些車主比較愛惜,保養(yǎng)各方面比較到位,車況比較好的車輛。如果經過年審檢測還是可以
根據(jù)汽車行業(yè)研究報告,汽車產業(yè)現(xiàn)在共同面臨著一個嚴重的挑戰(zhàn)和機遇。發(fā)展低碳能源主要是由于**氣候變暖所驅動。為了應對氣候變化,已成為當前已直到今后相當長的時間內。**現(xiàn)實可發(fā)展的**任務。盡管目前對**氣候變暖的治理方案和措施有著種種的看法和爭議。但是在科學的認知以及政治意愿,經濟利益和社會接受程度上**較好的共識。近年來**汽車產業(yè)對于汽車排放方面的標準在研究下下了很大的功夫,也**了相當大的一
? ? ? ?目前來說,私家車沒有明確報廢年限,但是一般是在60萬公里后,會引導強制報廢,并且給你點補貼,但是真正來說車主主動去報廢的不多,畢竟都想著車能跑一年是一年。只不過車到了一定年限,即便你不去報廢,如果年檢通不過,你還是一樣沒法開上路。所以這并不是說你不想報廢就不會報廢了。但如果說你把車報廢了,這輛車就不屬于你了嗎?顯然是沒有那么簡單的,如果你就這么
達到國家強制報廢標準的報廢車或著是自愿報廢處理的報廢流程如下:01帶證件到就近的報廢車資質企業(yè)機動車所有人持身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證、機動車號牌到就近的報廢車資質企業(yè),根據(jù)企業(yè)的收車業(yè)務管理,填寫《機動車報廢登記申請表》,企業(yè)核實車主信息和證件。02報廢車輛車況與車質核實報廢車回收拆解企業(yè)需要對車主的車輛進行檢查,主要是五大總成、三元催化、或動車電池的缺失、壞損情況。如有缺失或著換裝
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