從理論上講,發(fā)電機是可以進相的,所謂進相,即功率因數(shù)是**前,發(fā)電機的電流**前于端電壓,此時,發(fā)電機仍向系統(tǒng)送有功功率,但吸收無功功率,勵磁電流較小,發(fā)電機處于低勵磁情況下運行,發(fā)電機進相運行時,我們要注意兩個問題:
(1) 靜態(tài)穩(wěn)定性降低;
(2) 端部漏磁引起定子端部溫度升高。
說出600mw發(fā)電機無刷勵磁系統(tǒng)的原理及優(yōu)缺點?
答:永磁機定子產(chǎn)生的高頻400hz電源經(jīng)過兩組全控整流橋供給主勵磁機勵磁繞組,主勵磁機電樞輸出的中頻200hz電源供給旋轉(zhuǎn)整流器,整流器的直流輸出構(gòu)成發(fā)電機的勵磁電源,通過轉(zhuǎn)子中心孔,導(dǎo)電桿饋送至發(fā)電機的勵磁繞組。發(fā)電機無刷勵磁系統(tǒng)的優(yōu)點:
(1) 取消了大電流集電環(huán)及碳刷裝置,防止常規(guī)換向器上火花的產(chǎn)生。
(2) 結(jié)構(gòu)緊湊。
(3) 減少運行維護量。發(fā)電機無刷勵
磁系統(tǒng)的缺點:這中勵磁控制系統(tǒng)中包括了勵磁機的時滯,為了提高其快速性,在勵磁調(diào)節(jié)器回路中加入了發(fā)電機轉(zhuǎn)子電壓的硬負反饋,減少了時間常數(shù),但增加了付勵磁機容量和電壓值。
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柴油發(fā)電機電壓過低或電壓過高的原因柴油發(fā)電機電壓或高或低都會影響發(fā)電機組的使用,這也是設(shè)備常見故障之一,下面來了解下柴油發(fā)電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發(fā)電機電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點,予以消
柴油發(fā)電機組水箱散熱器怎么保養(yǎng)柴油發(fā)電機組在工作時,壓力蓋應(yīng)禁閉,以免妨礙冷卻系統(tǒng)的正常工作,需經(jīng)常檢查水箱散熱器內(nèi)的冷卻液液面并及時補充冷卻液,冷卻液液面過低會影響系統(tǒng)的冷卻效果,加劇柴油機穴蝕,但是需要小心從事,以防蒸汽傷人。那么平時我們要怎么保養(yǎng)水箱散熱器呢?1、水散熱器的清洗水箱散熱器需經(jīng)常維護保養(yǎng),以保證冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下,柴油機每工作500h左右,應(yīng)對水箱散熱器的外表和
如何正確更換柴油發(fā)電機組機油1、將發(fā)電機組放置在一個平面內(nèi),并啟動發(fā)動機數(shù)分鐘,用以提高其機油溫度然后停止發(fā)動機。2、降注油螺栓(即機油標(biāo)尺)取下。3、在發(fā)動機的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機油即可由曲軸油箱中排出。4、檢查放油螺絲,密封圈及橡皮圈,如有損壞,請立即更換。5、重新裝回放油螺絲并緊固。6、降機油加至機油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上位置。注意:1、發(fā)電機組在初次使用20小時(或一個月)后,應(yīng)立
怎么減少柴油發(fā)電機組的振動要知道柴油發(fā)電機組出現(xiàn)磨損故障,大多數(shù)時候是振動引起的。振動除包含設(shè)備自身的振動外,周邊環(huán)境的不穩(wěn)定也會對設(shè)備帶來影響。今天我們就來為大家簡單介紹有關(guān)減少柴油發(fā)電機組的振動現(xiàn)象的有效方法。裝置柴油發(fā)電機組時,建議用戶運用減振器,用戶依據(jù)機組底盤上的裝置孔,將柴油發(fā)電機組經(jīng)過減震器置于平坦鞏固的基礎(chǔ)上(減振器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上);這樣能夠有效地削減柴油發(fā)電機組
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