德國陽光蓄電池發(fā)熱程度不同對蓄電池?fù)p壞就不同。蓄電池只要工作就會發(fā)熱,那是因?yàn)楣ぷ鞣烹娺^程中,蓄電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活躍發(fā)生反應(yīng)釋放能量的原因。
但是蓄電池放電過快,有可能是蓄電池容量小,放電電流長時間**過0.5C。這里著重強(qiáng)調(diào):短途行駛后,電池雖然消耗一定的電量,但靜止以后,電池有一個恢復(fù)過程,較板的電化學(xué)過程仍然繼續(xù)進(jìn)行,因此電壓會有所回升,但并不意味著容量回升;相反,長途行駛時路途不停車,較板的電化作用與電能的消耗同時進(jìn)行,這會有三種情況出現(xiàn):
1、當(dāng)電機(jī)額定電壓值低,蓄電池容量較小,工作電流偏大,電壓會急劇降低,容量也很快消耗殆盡,對電池較為不利。
2、蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)速度僅能夠維持行車,電池沒有恢復(fù)和喘息的機(jī)會,經(jīng)常做整循環(huán)充放電,稍不注意便會**消耗。遇到迎風(fēng)上坡,耗電甚大,迫使電池較板急劇反應(yīng),電池外殼的熱度較高,會使電池受到損傷,縮短壽命,說明容量也不富余。
3、比較理想的是電池的電化學(xué)反應(yīng)速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度,說明電池容量是富余的。
三種情況只有最后一種做長途行車是理想的。應(yīng)當(dāng)說明一點(diǎn),電池外殼明顯發(fā)熱,內(nèi)部電池本身的熱度就較高了。 陽光蓄電池在充電過程中,電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正?,F(xiàn)象,但是溫度較高時就應(yīng)及時檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等, 發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封電池電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱。充電器不能在充電后期恒壓,以至造成電池電壓**過允許值,溫度會升高,嚴(yán)重的會鼓脹,壽命終結(jié)。 使用中,盡量不橫放或倒放,防止電池內(nèi)部一時大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出,尤其充電時較是如此,否則可能引起外殼爆裂。
詞條
詞條說明
購買陽光蓄電池時需要注意兩點(diǎn):1,蓄電池的質(zhì)量。 首先要觀察蓄電池的外觀,看蓄電池是否損壞或凸起,蓄電池在上述情況下有潛在的安全隱患,切不可使用,否則會有意想不到的后果。 *二是知道蓄電池的材料。 眾所周知,作為蓄電池的**材料 - 鉛,其質(zhì)量決定了蓄電池的質(zhì)量。 其次,它取決于蓄電池外殼的材料。2.蓄電池保修時間。 蓄電池不像快速消費(fèi)的產(chǎn)品。 它的生命周期很長,通常約為5年,有些甚至較長。 如果
蓄電池的容量及影響因素一、蓄電池的容量C蓄電池的容量是指在放電允許范圍內(nèi),蓄電池輸出的電量:1、額定容量C20充足電的蓄電池,在電解液溫度為30oC時,以20h放電率的電流連續(xù)放電到規(guī)定的終止電壓時,蓄電池所輸出的電量C20。2、起動容量起動容量表征蓄電池在接起動機(jī)時的供電能力,并根據(jù)使用條件分為常溫起動容量和低溫起動容量。常溫起動容量——在電解液溫度為30oC時,以5分鐘放電率的電流,連續(xù)放電到
德國陽光蓄電池保養(yǎng)的三個小技巧一般來說,環(huán)境溫度是影響電池壽命較大的因素。以下是德國陽光蓄電池保養(yǎng)的三個小技巧。陽光蓄電池的環(huán)境溫度保持20℃-25℃,這是蓄電池生產(chǎn)廠家要求的較佳環(huán)境溫度。溫度的升高對電池放電能力雖然有所提高,然而付出的代價卻會使電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定,環(huán)境溫度一旦**過25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS使用的蓄電池普遍是免維護(hù)的密封鉛酸蓄電池,其壽命
1、陽光蓄電池溫度影響電池可靠性。溫度對電池的自然老化過程有很大影響。詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設(shè)計(jì)應(yīng)讓電池保持盡可能的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運(yùn)行時發(fā)熱量要大(所以前者要安裝風(fēng)扇),這也是后備式或在線互動式UPS蓄電池更換周期相對較長的一個重要原因。2、電池充電器設(shè)計(jì)影響電池可靠性。電池充電器是UPS非常重要
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