鋼波紋涵管采用專業(yè)的技術(shù)設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、集中生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝組裝,土建與型材可分開實(shí)施,為常規(guī)建筑材料降低了大量的運(yùn)輸成本。省工省力,安裝簡(jiǎn)單。這樣,工期短,造價(jià)低,環(huán)保意義深遠(yuǎn)!
鋼波紋管涵采用設(shè)計(jì)、集中生產(chǎn)。土建與型材現(xiàn)場(chǎng)安裝可分開實(shí)施,減少或完全摒棄常規(guī)建筑材料,工期短,環(huán)保意義深遠(yuǎn)。鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)受力合理,載荷分布均勻,具有一定的抗變形能力。可解決北方寒冷地區(qū)(霜凍)橋梁和管涵混凝土結(jié)構(gòu)的損壞問(wèn)題;使路面無(wú)伸縮縫,提高駕駛舒適性:有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)與路堤交界處的“錯(cuò)臺(tái)”現(xiàn)象,提高行車安全。波紋管涵建后運(yùn)維成本低,實(shí)際施工成本也**同類跨度的橋涵。
鋼波紋管涵可以增加管接頭的剛度和管軸壓力的抵抗強(qiáng)度。與鋼筋混凝土管涵相比,波紋管涵管接頭細(xì),重量輕,運(yùn)輸和儲(chǔ)存方便,施工工藝簡(jiǎn)單,組裝速度快,工期短。等
鋼波紋管涵以其的優(yōu)勢(shì)和較強(qiáng)的適應(yīng)性,可以替代傳統(tǒng)產(chǎn)品,應(yīng)用前景十分廣闊。
鋼波紋管涵的質(zhì)量具有很好的可靠性。鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)受力合理,載荷分布均勻,具有一定的抗變形能力。美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)的研究表明,在大多數(shù)情況下,鋼波紋管(雨水管)具有一定的坡度,不存在水流沖刷腐蝕的問(wèn)題。它的質(zhì)量具有非常好的可靠性。
詞條
詞條說(shuō)明
鋼波紋涵管采用專業(yè)的技術(shù)設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、集中生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝組裝,土建與型材可分開實(shí)施,為常規(guī)建筑材料降低了大量的運(yùn)輸成本。省工省力,安裝簡(jiǎn)單。這樣,工期短,造價(jià)低,環(huán)保意義深遠(yuǎn)!鋼波紋管涵采用設(shè)計(jì)、集中生產(chǎn)。土建與型材現(xiàn)場(chǎng)安裝可分開實(shí)施,減少或完全摒棄常規(guī)建筑材料,工期短,環(huán)保意義深遠(yuǎn)。鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)受力合理,載荷分布均勻,具有一定的抗變形能力??山鉀Q北方寒冷地區(qū)(霜凍)橋梁和管涵混凝土結(jié)構(gòu)的損壞問(wèn)題
鋼波紋涵管是采用波紋狀管或由波紋狀板通過(guò)連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的公路建材。對(duì)公路涵洞來(lái)說(shuō),涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等,進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口,加工波紋管管徑范圍Φ0.5m~Φ8m,管壁厚度為3mm~7mm,能夠滿足填土0.5m~40m厚的需要。鋼波紋管涵具有工期短、重量
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