工作原理:
柴油發(fā)電機(jī)在工作的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻,冷卻水將柴油機(jī)的熱量帶走,同時(shí)從柴油機(jī)出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻水媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油機(jī)帶動(dòng)之風(fēng)扇對(duì)水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻,俗稱風(fēng)冷:另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機(jī)內(nèi)部的冷卻水,俗稱水冷。
風(fēng)冷和水冷個(gè)有所長(zhǎng),我們可根據(jù)其使用環(huán)境做作出選擇,一般機(jī)組需要經(jīng)常搬遷,宜選擇風(fēng)冷,若機(jī)組長(zhǎng)期固定不動(dòng),則宜選擇水冷。選擇水冷,因?yàn)椴鹦读孙L(fēng)扇和冷卻水塔,可以降低機(jī)組噪音噪音10分貝左右,同時(shí),風(fēng)扇所消耗的功率約為機(jī)組額定功率的5%,一般在天氣炎熱的地區(qū),柴油機(jī)水溫往往**出額定范圍,從而造成柴油機(jī)高溫運(yùn)行,而冷卻水塔則可以認(rèn)為的控制水溫高低,風(fēng)冷則受限制。
冷卻原理如下:
柴油機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱水從柴油機(jī)的出水管流到熱交換器,熱交換器的冷卻管內(nèi)的冷水冷卻柴油機(jī)的循環(huán)熱水,柴油機(jī)的循環(huán)熱水被冷卻后重新回到柴油機(jī),并對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻。熱交換器冷卻管內(nèi)的冷水在冷卻柴油機(jī)的循環(huán)熱水后水溫升高,被泵到冷卻塔進(jìn)行冷卻,冷卻后送到熱交換器的冷卻管。柴油機(jī)的水溫可通過調(diào)節(jié)水閥的開啟進(jìn)行調(diào)整,過濾網(wǎng)對(duì)冷卻塔出來的
詞條
詞條說明
?發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)出租過來使用時(shí)間一長(zhǎng),就會(huì)發(fā)生各種小故障,影響正常運(yùn)行。例如啟動(dòng)失敗、運(yùn)轉(zhuǎn)中的突然停止、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要立即發(fā)現(xiàn)原因。一般來說,由于線路連接錯(cuò)誤或轉(zhuǎn)速過低等原因,及時(shí)解決問題,重新開始使用。以下小編介紹發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及解決方法。一、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過接線錯(cuò)誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組
發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的方法1.檢查發(fā)電機(jī)的主輸出電路,防止輸出側(cè)短路而無法勵(lì)磁。2.按下有勵(lì)磁磁化按鈕的勵(lì)磁磁化按鈕。3、發(fā)電機(jī)出租過來沒有勵(lì)磁按鈕時(shí),用電池充磁。具體辦法如下:(1)用直流12V電池負(fù)連接r板“XX”端子,正用二管連接r的“x”端子(注意:請(qǐng)使用以下所示的二管,以免損壞正r)。(2)重新啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),記錄主定子的輸出電壓。該電壓接近額定電壓,或r端子P2-P間的電壓為170-250V
對(duì)于那些盡可能多地使用柴油發(fā)電機(jī)的人來說,租用或購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)確實(shí)是一個(gè)令人困惑的問題。事實(shí)上,它主要是為了充分考慮你需要使用的時(shí)間范圍和頻率。當(dāng)然,從規(guī)定的角度來看,租賃是合適的,不需要花一些價(jià)格來購(gòu)買和使用。如何選擇柴油發(fā)電機(jī)租賃?以下是發(fā)電機(jī)設(shè)備多年的專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié):*二,看看舊柴油機(jī)的標(biāo)志和表面??纯茨膫€(gè)廠家生產(chǎn),什么時(shí)候交貨,現(xiàn)在間隔有多長(zhǎng);看表面噴涂是否脫落,零件是否損壞,型號(hào)規(guī)格是
并機(jī)柜之主要功能自動(dòng)并車對(duì)機(jī)組的短路、過載、過電壓、逆功率等故障具備全電子保護(hù)系統(tǒng),使發(fā)電機(jī)運(yùn)行安全可靠。 投入并聯(lián)的發(fā)電機(jī)組能自動(dòng)進(jìn)行有功功率負(fù)載比例分配、分配差度不大于10%。 自動(dòng)頻率追蹤同步并聯(lián)。一. 并機(jī)柜之主要功能自動(dòng)并車對(duì)機(jī)組的短路、過載、過電壓、逆功率等故障具備全電子保護(hù)系統(tǒng),使發(fā)電機(jī)運(yùn)行安全可靠。投入并聯(lián)的發(fā)電機(jī)組能自動(dòng)進(jìn)行有功功率負(fù)載比例分配、分配差度不大于10%。自動(dòng)頻率追蹤
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