水冷及余熱利用工程

    工作原理:

    柴油發(fā)電機(jī)在工作的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻,冷卻水將柴油機(jī)的熱量帶走,同時(shí)從柴油機(jī)出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻水媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油機(jī)帶動(dòng)之風(fēng)扇對(duì)水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻,俗稱風(fēng)冷:另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機(jī)內(nèi)部的冷卻水,俗稱水冷。
    風(fēng)冷和水冷個(gè)有所長(zhǎng),我們可根據(jù)其使用環(huán)境做作出選擇,一般機(jī)組需要經(jīng)常搬遷,宜選擇風(fēng)冷,若機(jī)組長(zhǎng)期固定不動(dòng),則宜選擇水冷。選擇水冷,因?yàn)椴鹦读孙L(fēng)扇和冷卻水塔,可以降低機(jī)組噪音噪音10分貝左右,同時(shí),風(fēng)扇所消耗的功率約為機(jī)組額定功率的5%,一般在天氣炎熱的地區(qū),柴油機(jī)水溫往往**出額定范圍,從而造成柴油機(jī)高溫運(yùn)行,而冷卻水塔則可以認(rèn)為的控制水溫高低,風(fēng)冷則受限制。
     

    冷卻原理如下:

    柴油機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱水從柴油機(jī)的出水管流到熱交換器,熱交換器的冷卻管內(nèi)的冷水冷卻柴油機(jī)的循環(huán)熱水,柴油機(jī)的循環(huán)熱水被冷卻后重新回到柴油機(jī),并對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻。熱交換器冷卻管內(nèi)的冷水在冷卻柴油機(jī)的循環(huán)熱水后水溫升高,被泵到冷卻塔進(jìn)行冷卻,冷卻后送到熱交換器的冷卻管。柴油機(jī)的水溫可通過調(diào)節(jié)水閥的開啟進(jìn)行調(diào)整,過濾網(wǎng)對(duì)冷卻塔出來的


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    詞條說明

  • 發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的原因

    ?發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的原因及解決辦法發(fā)電機(jī)出租過來使用時(shí)間一長(zhǎng),就會(huì)發(fā)生各種小故障,影響正常運(yùn)行。例如啟動(dòng)失敗、運(yùn)轉(zhuǎn)中的突然停止、發(fā)電機(jī)不發(fā)電等,需要立即發(fā)現(xiàn)原因。一般來說,由于線路連接錯(cuò)誤或轉(zhuǎn)速過低等原因,及時(shí)解決問題,重新開始使用。以下小編介紹發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及解決方法。一、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的原因1.通過接線錯(cuò)誤、接線圖檢查進(jìn)行訂正。2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組

  • 發(fā)電機(jī)出租過來不能發(fā)電的解決辦法

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