10千瓦柴油發(fā)電機1小時油耗

時間：2021-12-28

10千瓦柴油發(fā)電機1小時油耗考慮計算精度與仿真實時性的矛盾, 簡化模型,并將其運用到船舶電站模擬器上。柴油發(fā)電機組的建模與運行仿真是船舶電站研究的個重要領域,文中改進了同步發(fā)電機模型,引入了變阻抗方法建立電動機負荷模型,提出了柴油發(fā)電機并聯(lián)運行過程的數(shù)學模型,提出并定義了并聯(lián)運行穩(wěn)定度的新概念,給出發(fā)電機組搖擺角曲線參數(shù)求解方法。上述對于電站的控制、仿真和性能分析有重要意義,并為研制電站模擬器奠定了重要基礎。柴油機與汽油機的區(qū)別之是壓燃式，因此要求汽缸應有較高的密封性能。冬季冷啟動發(fā)動機時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復啟動而不能著火運轉的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。

10千瓦柴油發(fā)電機1小時油耗參數(shù)如下；

型號：TO14000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結構類型：靜音式

...............

整機參數(shù)

噪音db/7m：75

額定轉速：3000r pm

長寬高：1060*610*670（mm）

凈重(kg)：295/325

10千瓦柴油發(fā)電機1小時油耗系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機、發(fā)電機、控制部件、保護裝置等。出口產(chǎn)品的整機檢驗，包括以下內(nèi)容：
(1)產(chǎn)品的技術、檢驗資料審查；
(2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號、主要結構尺寸；
(3)產(chǎn)品整體外觀質量；
(4)機組性能：主要的有技術參數(shù)指標，機組運行適應性，各種自動保護裝置的可靠性，靈敏性；

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詞條
詞條說明
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