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日前咨詢車用尿素出口的客戶非常多,特別是韓國客戶需求非常大,為什么車用尿素出口需求激增呢?其實是由于較近我國車用尿素出口新增要求造成的。 車用尿素液是用來處理柴油車尾氣的必需添加物,而韓國機動車40%左右為柴油車,如果車用尿素液緊缺,勢必會影響車輛的正常運轉。如果僅僅是家用轎車影響還不大,如果物流、公共服務甚至消防車救護車停駛,那對社會影響巨大。 據(jù)統(tǒng)計,1--9月份韓國從我國進口尿素占比97%,
現(xiàn)在國五車國六車成為主流車型,這兩種車隊相對于以前的車,卡友們較主要的感受就是,不僅要喝“尿”還較難伺候了,動不動后處理系統(tǒng)就會出問題、報故障碼,車用尿素噴嘴結晶堵塞經常的事情,車用尿素噴嘴結晶是什么問題造成的呢?今天跟大家分享一下。車用尿素噴嘴結晶是經常出現(xiàn)的故障,原因有以下兩個方面:一、車用尿素噴嘴比較精細如果見過車用尿素噴嘴的朋友都會感嘆,車用尿素噴嘴太精細了,就像一個小小的噴頭,就是這個噴
很多卡友在柴油車使用過程中會發(fā)現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象,為什么剛開始挺好,過一段時間就出現(xiàn)動力不足,那這種動力不足現(xiàn)象跟車用尿素液有關系嗎?今天跟大家做個分享。 一、車用尿素液作用 車用尿素是用來處理柴油車尾氣的,是不參與柴油車發(fā)動機燃燒的,只在尾氣末端使用。所以柴油車使用過程中動力不足跟車用尿素關系不大 二、柴油車限扭 柴油車限扭是后處理故障報警的,主要原因是柴油車使用車用尿素液不規(guī)范導致的,特別是在國
近來,很多新聞在廣播,日本車用尿素液緊缺,加油站斷貨,韓國尿素液緊缺價格奮戰(zhàn)幾倍。很多朋友在問,生產尿素液一噸有多少利潤?我們可不可以生產車用尿素液出口呢?其實,車用尿素液不僅僅是外貿出口需求比較大,國內隨著車用尿素液進入大家的視線,國五國六車上路就要使用,車用尿素液市場需求量大,且隨著老舊車型淘汰新排放車型增多,車用尿素液使用量也在逐年遞增,很多朋友把目光聚焦在車用尿素液生產上來。生產尿素液一噸
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