柴油發(fā)電機(jī)組為什么不能長時間空載？

時間：2021-12-16

為什么柴油發(fā)電機(jī)不能長時間空載主要考慮到的是：
如果**額定功率50%的情況下運(yùn)行時，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。
柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行時間一般不能**過5分鐘。 一般3分鐘熱機(jī)，再把轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速，電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機(jī)組應(yīng)該至少帶載30%以上運(yùn)行，以保證發(fā)動機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行需要的工作溫度，使各配合間隙達(dá)到較佳，避免燒機(jī)油，減少積碳，杜絕缸套的早期磨損，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。
柴油發(fā)電機(jī)啟動成功后空載電壓400V，頻率50HZ，三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大，頻率**47HZ或者**52HZ應(yīng)對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查維修方可進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行；散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài)，冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負(fù)載，運(yùn)行負(fù)載應(yīng)該從小負(fù)載慢慢增加規(guī)律操作。

詞條
詞條說明
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過熱的原因
柴油發(fā)電機(jī)組的溫度有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，溫度過高或過低都會對機(jī)組有損害，嚴(yán)重時會導(dǎo)致事故發(fā)生，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過熱的原因有很多：（1）柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)
應(yīng)急供電，它來了！華力移動式拖車發(fā)電機(jī)組
華力移動式拖車發(fā)電機(jī)組，外觀精美、制造精良、制動安全、轉(zhuǎn)向靈活、防雨防潮防沙塵，顏值和品質(zhì)一個都不能少，可用于露天、野外固定場所施工等惡劣環(huán)境下工作，為戶外臨時用電提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)。華力移動式拖車發(fā)電機(jī)組的特點： 1、牽引掛鉤為活動式，轉(zhuǎn)向靈活，可180°直接轉(zhuǎn)向； 2、車體四角設(shè)**械式支撐裝置，拖車停止時可保持車體穩(wěn)定； 3、四面窗門采用自動液壓支撐，開啟方便； 4、罩殼采用標(biāo)準(zhǔn)冷板做成，
柴油發(fā)電機(jī)組的用電成本高嗎？是用市電合算還是發(fā)電合算？
經(jīng)常會有客戶這樣詢問，是用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電合算還是用市電合算呢？其實，這個問題根本不用考慮，只要在正常有電的地區(qū)，肯定是用市電的成本比柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電成本低很多。因為，使用柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電，要考慮很多的成本因素： 1、柴油發(fā)電機(jī)組的購買成本；如果是常用發(fā)電機(jī)組，肯定要購買品牌好一點的，油耗低一點的，使用維護(hù)成本低一點的合資或進(jìn)口發(fā)電機(jī)組。 2、購買或租賃柴油發(fā)電機(jī)的成本；每臺柴油發(fā)電機(jī)組，根
柴油發(fā)電機(jī)組在使用方面的分類
? ??柴油發(fā)電機(jī)組是一種能源轉(zhuǎn)換設(shè)備，它是由化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能最后轉(zhuǎn)換成所需的電能，燃油是其原料，電能是其產(chǎn)品。發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家山東華力機(jī)電有限公司告訴你柴油發(fā)電機(jī)組在使用方式上可分為：備用電源、自備電源和應(yīng)急電源。? ?1、?備用電源也叫應(yīng)急電源。主要用途是某些單位已經(jīng)有了穩(wěn)定的電源供應(yīng)，但是為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故