蘇州柴油公司,昆山工廠-10號(hào)柴油配送

    蘇州昆山柴油車(chē)冬天啟動(dòng)需要注意以下事項(xiàng)
    選擇合適標(biāo)號(hào)的柴油。當(dāng)前有很多的駕駛員都存在誤區(qū),認(rèn)為溫度在0℃時(shí),0號(hào)柴油還能正常使用,這主要是對(duì)柴油防凍性能不了解造成的。衡量柴油防凍性能的指標(biāo)有兩條:即冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)。冷凝點(diǎn)是指柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的高溫度,主要影響柴油的運(yùn)輸與存儲(chǔ)。冷濾點(diǎn)為柴油通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)會(huì)造成濾網(wǎng)堵塞的高溫度。0號(hào)柴油的冷濾點(diǎn)為4℃,-10號(hào)柴油的冷濾點(diǎn)為-5℃。因此,我們?cè)谶x擇柴油的時(shí)候應(yīng)該按照柴油的冷濾點(diǎn)進(jìn)行選擇。
    忌向柴油中摻雜汽油。在北方高寒地區(qū),很多駕駛員認(rèn)為往柴油中摻合汽油會(huì)相對(duì)比較好啟動(dòng),因?yàn)槠偷哪Y(jié)性要比柴油低。但是這種做法的危害大,柴油和汽油的著火點(diǎn)是不一樣的,因此他們的點(diǎn)火方式不同,在柴油里摻雜汽油,柴油的著火性就會(huì)大幅度降低,帶來(lái)危害:一部分燃料無(wú)法充分燃燒,油耗顯著增加,動(dòng)力下降;發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭增加,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命受到很大影響。
    蓄電池電量要充足。氣溫對(duì)蓄電池的影響特別的大。尤其在冬天,經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)蓄電池虧電現(xiàn)象。晚上車(chē)輛熄火停放后,蓄電池將處于一種放電狀態(tài)。一些使用了較長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)輛,容易造成蓄電池虧電,導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)。因此,要注意以下幾點(diǎn):一是要關(guān)閉車(chē)上電器,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后再打開(kāi)車(chē)燈收音機(jī)等電器設(shè)備;二是注意檢查蓄電池電解液高度是否充足,每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次檢查;三是要注意蓄電池接線柱是否有生銹或不干凈的地方,這些氧化物會(huì)增加接線部位的電阻,增加電耗。
    選擇合適的柴油降凝劑。在氣溫驟降時(shí),選擇柴油降凝劑是好的解決方法之一,方便又經(jīng)濟(jì)。把柴油降凝劑按一定的比例添加到柴油里,顯著改善柴油低溫流動(dòng)性能,能有效防凝防凍,車(chē)輛行駛通暢。
    確保合適的輪胎氣壓。冬季路面摩擦系數(shù)低,輪胎抓地力減小,輪胎氣壓不可太高,但是不可過(guò)低,輪胎氣壓過(guò)低,會(huì)加速輪胎老化。駕車(chē)途中也應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)、急加速和過(guò)涉水路面的情況。在雪后啟動(dòng)車(chē)前,先檢查輪胎和地面有沒(méi)有積水或者融雪造成的胎地凍結(jié),以免造成撕胎、爆胎。啟動(dòng)后不要直接升擋到高速擋,先慢速開(kāi)1-3千米,避免冷胎冰路高速打滑。


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