摘要:本文主要對(duì)民用建筑地下車庫充電樁配電設(shè)計(jì)分析,并提出解決方案。以期能夠較好的推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:民用建筑;地下車庫;充電樁;配電設(shè)計(jì);方案
引言
隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,同時(shí)伴隨著石油等自然資源逐漸減少,人們對(duì)保護(hù)環(huán)境、綠色發(fā)展的呼聲越來越高,新能源汽車成為其中的一種新嘗試,對(duì)電動(dòng)汽車的推廣使用則是一個(gè)重要體現(xiàn),但如果相應(yīng)的充電樁設(shè)備跟不上發(fā)展,那么推廣電動(dòng)汽車將是空談。在人員密集的民用建筑地下庫對(duì)充電樁的需求以及要求都非常高,需要要做好相應(yīng)的充電樁配電設(shè)計(jì),滿足人們的日常需求。
一、充電樁的類別以及相關(guān)的技術(shù)要求
1、電樁的類別
現(xiàn)階段充電樁主要分為直流充電裝置和交流充電樁兩種,前者俗稱“快充”,顧名思義,其較大的特點(diǎn)是電壓與電流調(diào)整幅度較大,充電速度快,但是對(duì)于汽車上的電池?fù)p耗較大,主要由充電機(jī)柜和直流充電樁組成,占用面積相對(duì)較大。后者俗稱“慢充”,也是當(dāng)下民用建筑車庫使用主流,分單相和三相兩種,占用面積較小,安裝方便。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù),主要列舉了下表的技術(shù)參數(shù):
2、民用建筑地下車庫充電樁的技術(shù)要求
通過充電樁的分類看出民用建筑地下車庫的充電樁一般使用交流充電樁,其具備電源充足或充電時(shí)間到后自動(dòng)切斷電源,在發(fā)生短路、過載、漏電等情況時(shí)進(jìn)行自動(dòng)故障報(bào)警等功能,因此在技術(shù)方面,除了需要滿足現(xiàn)有的法律法規(guī)以及規(guī)范外,主要從阻燃、阻電、預(yù)警等方面考慮。電源線采用阻燃電纜和護(hù)管等材料,通過安裝空氣開關(guān)進(jìn)行漏電等自我保護(hù),同時(shí)其保護(hù)接地端需要接地并配備符合其裝置的環(huán)保材料,即阻電功能,在這一方面可采用TN-S系統(tǒng)等具有自我保護(hù)功能的系統(tǒng)。
二、民用建筑地下車庫充電樁配電設(shè)計(jì)涉及的注意點(diǎn)
1、充電樁位置的設(shè)計(jì)
對(duì)于充電樁位置的設(shè)計(jì),主要從電動(dòng)車類別、進(jìn)出的車流狀況、車位以及配電設(shè)備等方面考慮,對(duì)于充電樁數(shù)量不多時(shí),將充電樁集中安裝在同一個(gè)*區(qū)域內(nèi),并將相關(guān)的配電設(shè)備設(shè)計(jì)在不遠(yuǎn)處以便集中管理。在相對(duì)較多的情況下,根據(jù)直流充電裝置和交流充電樁不同的特點(diǎn)安置在不同的區(qū)域,前者主要安裝于車庫進(jìn)出口的*區(qū)域,后者則可以放置在不同的*分區(qū)中。
2、充電樁的安裝方式
通過上表可以知道主要由落地式與壁掛式兩種充電樁的安裝方式。落地式的充電樁安裝方式相對(duì)簡單,一般安裝于離地30cm左右車位端部。掛壁式的充電樁安裝方式主要是指將充電樁安裝在墻上或柱子上,在這里需要注意的是在安裝過程中需要避免對(duì)消防栓等功能設(shè)施的影響,在安裝高度上,要比落地式的高。
3、充電樁的配電箱設(shè)置
配電箱可以根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置一個(gè)或多個(gè),根據(jù)數(shù)量的多少在低壓柜中設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的回路,配電箱安裝的位置應(yīng)是充電樁附近的強(qiáng)電間里面。只有提高其安全指數(shù),才能夠讓充電樁較好的為人們服務(wù),提高用電安全,**人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
4、配電箱回路設(shè)置
在回路設(shè)置上,主要要注意短路以及剩余電流保護(hù),可采用低壓斷路器,剩余電流保護(hù)可采用選定額定動(dòng)作電流的方式,以便減少短路或電量過載造成的起火等現(xiàn)象,**在使用充電樁充電過程中的安全。
三、安科瑞充電樁運(yùn)營管理平臺(tái)
1、系統(tǒng)架構(gòu)安科瑞Acrelcloud-充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時(shí)對(duì)各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測(cè)故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警;用戶通過微信小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求,控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車的充電過程。
充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù),基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議,與云端進(jìn)行直連。云平臺(tái)包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營的所有功能,具體功能如下:
資源管理:充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運(yùn)行監(jiān)測(cè),充電樁異常交易監(jiān)測(cè)。
交易結(jié)算:充電價(jià)格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表
用戶管理:用戶注冊(cè),用戶登錄,用戶帳戶管理,消息管理
充電服務(wù):充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等
微信小程序:掃碼充電,賬單支付等功能
數(shù)據(jù)服務(wù):數(shù)據(jù)采集,短信提醒,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析
變壓器監(jiān)控:監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷,每個(gè)充電站配備一塊ARCM300T無線表,**負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)充電樁的進(jìn)行調(diào)度管理,即當(dāng)負(fù)荷**過百分之五十時(shí),系統(tǒng)會(huì)限制新增開始充電的充電樁的功率,降為百分之五十,當(dāng)變壓器負(fù)荷**過百分之八十時(shí),系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負(fù)荷下降為止。
2.1平臺(tái)登錄
在瀏覽器打開云平臺(tái)鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼,進(jìn)行登錄,防止未授權(quán)人員瀏覽有關(guān)信息。
平臺(tái)首頁總覽每天的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長,累計(jì)的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長,以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計(jì)。
2.3實(shí)時(shí)監(jiān)控
充電站監(jiān)控頁面監(jiān)視用戶充電槍總數(shù)、正在充電的槍數(shù)、空閑槍數(shù)、插槍數(shù)量、故障槍數(shù)量等,匯總了用戶擁有各樁的當(dāng)日充電總次數(shù)、總電量、總時(shí)長,進(jìn)行負(fù)荷限制、故障查詢。
充電樁監(jiān)控頁面充電槍的基本信息、今日充電電量、今日充電次數(shù)、今日充電時(shí)長和累計(jì)充電電量、累計(jì)充電次數(shù)、累計(jì)充電時(shí)長等、充電電壓電流等參數(shù)。
詞條
詞條說明
Acrel-2000E/B配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)在經(jīng)開**大街南一所中的應(yīng)用
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