2021新價格定西汽車衡**稱重系統(tǒng)本地倉庫

    2021新價格定西汽車衡**稱重系統(tǒng)本地倉庫

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置算機(jī)可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

       3、了解安裝地點的土壤耐壓度、凍層及水位情況,確認(rèn)當(dāng)?shù)剡m宜安裝后,再確定具體的施工方案。4、不要安裝在大型變電站附近。5、具備的供電電源,避免同啟動的電氣設(shè)備、大功率電器等供電。6、具有相對寬敞的安裝場地,有足夠空間建造上下平直引道,引道長度約等于秤體長度;引道禁止急彎?! 『笪覀冞€有一點需要說明,所謂的20噸,其實也是可以稱為SCS-20T地磅,或SCS-20T汽車衡的為什么這樣說呢雖然地磅生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的材質(zhì)所不同,但整體型 還是基本統(tǒng)一規(guī)范的(圖2)相信大家看了之后就都明白?。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時,先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點焊,點焊時每端的焊接點不小于6個,之后全部采用滿焊。

       當(dāng)重新標(biāo)定也不能解決時,問題就有可能出在傳感器或Am轉(zhuǎn)換電路上了。當(dāng)傳感器受到嚴(yán)重的過載、沖擊;使用環(huán)境惡劣(酸、減、);應(yīng)變能不等,就會出現(xiàn)零位**差。而A仍轉(zhuǎn)換電路的集成運算放大器性能變差;使用不當(dāng),溶液(水等)、蟲子等進(jìn)入秤內(nèi)造成短路就可使得A/D轉(zhuǎn)換電路工作異常。  功能特點:★數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重;★、欠載和**重等狀態(tài)顯示;★數(shù)字濾波、空秤跟蹤;★組合式:秤體由秤臺模塊和聯(lián)接橫梁拼接而成;★秤臺模塊簡單,便于集裝箱運輸;★承載能力強,結(jié)構(gòu)緊湊;★制作效率高,可實現(xiàn)大批量生產(chǎn);★便于集裝箱運輸。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時力度不要過載。
       選用傳感器時,在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

       1、地磅安裝地點要遠(yuǎn)離強大射頻源,、的**塔等。2、安裝地點應(yīng)避開高壓輸電線路,電磁耦合及靜電耦合導(dǎo)致輸電電纜對的信 線產(chǎn)生,并且信 線越長,就越強烈。防護(hù)管套住信 線,理論上可,稱量準(zhǔn)確性。  每年投入大量資金加大研發(fā)力度,逐步擴(kuò)大在產(chǎn)品中的占比,讓成為企業(yè)生存的根基。04多種產(chǎn)品性能試驗保地磅使用對每類產(chǎn)品進(jìn)行性能測試,達(dá)到測試要求方可進(jìn)行大批量生產(chǎn)和銷售。產(chǎn)品性能,使用時間長,損和相比于同類其他產(chǎn)品均有大幅下降。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個矩形,而不是一個平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

       不銹鋼砝碼使用時注意事項:作為廠家,下面我們給大家講一下我們平時使用砝碼時注意的規(guī)則:◇碼盒放在天平右邊桌面上,嚴(yán)禁用手直接拿取砝碼◇必須用砝碼鑷子按量值大小依次取換砝碼,用鑷子砝碼頸部◇?! ‰娮悠嚭庾鳛橐环N使用方便、承重速度快、性好、計量準(zhǔn)確的計量,電子汽車衡在企業(yè)內(nèi)部的物流周轉(zhuǎn)和對外貿(mào)易的承重計量工作中有著非常重要作用,所以電子汽車衡的零件組成部分就有著相關(guān)重要作用,承重和傳。


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