【好口碑】科比變頻器維修小竅門

時間：2021-08-02

【好口碑】科比變頻器維修小竅門, 雖然說不同類型的變頻器維修的手法跟操作的方法是不一樣的，但是變頻器的設計原理是基本相同的，在維修上也是萬變不離其中，對于維修來說，掌握其中的內(nèi)在規(guī)律，累積經(jīng)驗就顯得十分重要，常州變頻器維修就來與大家分享一些不得不說的故障原因。而變頻器的出現(xiàn)為工業(yè)自動化控制，電機節(jié)能帶來了革新，兩者在應用中聯(lián)系密切，但變頻器對電機損傷現(xiàn)象也頻頻發(fā)生，今天就讓我們來數(shù)數(shù)變頻器和電機之間的恩怨，電動機的效率和升溫問題不論哪種形式的變頻器，在運行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流。回水溫度主要取決于制冷主機的發(fā)熱情況，但還與進水溫度有關，在進行溫度控制時，需要注意以下兩點:a，)為了保護冷凍主機，冷卻水循環(huán)系統(tǒng)中變頻器的應用原理暫時沒有變頻技術應用在冷卻水循環(huán)系統(tǒng)中就是通過變頻驅(qū)動控制電路對壓縮機電機和泵電機的速度控制當回水的溫度**過一定值后而在進水溫度高時。

由逆變器和交流電機組成的交流調(diào)速系統(tǒng)，允許電壓波動范圍廣，體積小，通訊能力強，調(diào)速性能好，已廣泛應用于工礦企業(yè)。在變頻器的應用中，也會遇到各種故障現(xiàn)象。借助變頻器完善的自診斷保護功能，以及在正常工作中積累的經(jīng)驗，提高處理變頻器故障的技術水平，這將明顯縮短變頻器故障排除的時間。我公司粘膠短纖維生產(chǎn)線使用的西門子6SE70系列變頻器有260多臺。在應用中，受周圍環(huán)境條件的影響，如溫度、濕度、灰塵、硫化氫腐蝕性氣體等因素。故障報警現(xiàn)象也很多。在變頻器維修過程中，積累了一定的故障處理、維修保養(yǎng)經(jīng)驗。

變頻器報警維修案例：
某臺變頻器出現(xiàn)故障，無法運行，LED顯示“UV”（欠電壓的縮寫）。手冊中的報警是直流母線欠壓。因為這類逆變器的控制電路電源不是取自直流母線，而是通過變壓器從交流輸入端單獨整流的控制電源。因此，判斷該報警應為真。因此，從電源入手，檢查輸入電源電壓是否正確，濾波電容電壓為0伏。由于充電電阻的短路接觸器不動作，與整流橋無關。故障范圍縮小到充電電阻。斷電后，用萬用表檢測充電電阻壞了。換電阻立即修復。

KM主觸點和兩個常開觸點均閉合，KM主觸點閉合為變頻器接通主電源，一個KM常開觸點閉合，鎖定KM線圈得電，另一個KM常開觸點閉合，為繼電器K中間A線圈得電作準備。正轉(zhuǎn)控制：按下按鈕SB4，繼電器KA線圈得電，3個KA常開觸點均閉合。一個常開觸點閉合鎖定KA線圈得電，一個常開觸點閉合將按鈕SB1短接，還有一個常開觸點閉合將STF，SD端子接通，相當于STF端子輸入正轉(zhuǎn)控制信號。接觸器KM線圈失電，KM主觸點斷開，切斷變頻器輸入電源，對變頻器進行保護。停轉(zhuǎn)控制：在變頻器正常工作時，將開關SA斷開，STF，SD端子斷開，變頻器停止輸出電源，電動機停轉(zhuǎn)。若要切斷變頻器輸入主電源，可按下按鈕SB1，接觸器KM線圈失電。

變頻器操作手冊中的故障對策都是常見故障。當有一些代碼沒有涉及時，應檢查逆變器。逆變器維護方式采用在線電壓檢測和直流電阻測量兩種方式。測量各關鍵點電壓并比較正常值，縮小故障范圍，進行分析判斷；測量元件的直流電阻，根據(jù)貼片色環(huán)判斷；根據(jù)貼片的色環(huán)判斷和比較元件的直流電阻，然后去除可疑元件并測量元件的直流電阻，通過比較法判斷元件的質(zhì)量。

能夠設置相應的轉(zhuǎn)矩限來保護機械不致?lián)p壞，從而保證工藝過程的連續(xù)性和產(chǎn)品的可靠性。目前的變頻技術使得不僅轉(zhuǎn)矩限可調(diào)，甚至轉(zhuǎn)矩的控制精度都能達到3％～5％左右。在工頻狀態(tài)下，電機只能通過檢測電流值或熱保護來進行控制，而無法像在變頻控制一樣設置的轉(zhuǎn)矩值來動作。2受控的停止方式。如同可控的加速一樣，在變頻調(diào)速中，停止方式可以受控，并且有不同的停止方式可以選擇(減速停車，自由停車。變頻器選型和變頻器的作用暫時沒有變頻器作用1可調(diào)的轉(zhuǎn)矩限。通過變頻調(diào)速后減速停車＋直流制動)5減少機械傳動部件由于目前矢量控制變頻器加上同步電機就能實現(xiàn)的轉(zhuǎn)矩輸出就不會產(chǎn)生類似的問題。7可控的加速功能變頻調(diào)速能在零速啟動并按照用戶的需要進行均勻地加速9控制電機的啟動電流當電機通過工頻直接啟動時電流劇增的同時下一頁高壓變頻器給水泵變頻改造。 (2)獨立輸入法:變頻器專門配置了獨立的反饋信號輸入端，有的變頻器還為傳感器配置了電源，系統(tǒng)會發(fā)生振蕩，在該場合，為使P動作的振蕩衰減和系統(tǒng)穩(wěn)定，可用PD控制，即P和D運算之和，換言之，PD控制適用于過程本身沒有制動作用的負載。

變頻器操作手冊中的故障對策都是常見故障。當有一些代碼不涉及時，應檢查逆變器。逆變器維護方式采用在線電壓檢測和直流電阻測量兩種方式。測量各關鍵點電壓并與正常值進行比較，縮小故障范圍，進行分析判斷；測量元件的直流電阻，根據(jù)色環(huán)比較判斷，然后去掉可疑元件，去掉被測元件，再測量元件的直流電阻，用比較法確定組件的質(zhì)量。

然后進行制動單元的選擇在進行制動單元的選擇時缺點是運行效率降低，是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大，上一頁使用變頻器的好處及其配置方法下一頁通用型變頻器外接控制電路，導線連接是否松動。對容量降低30%以上，緊固，防止松動引起嚴重發(fā)熱現(xiàn)象的發(fā)生，4.對輸入(包括輸出)端，整流模塊，逆變模塊，直流電容和熔等器件進行檢查，參數(shù)測定，發(fā)現(xiàn)燒毀或參數(shù)變化大的器件應及時換，5.對變頻器內(nèi)風扇轉(zhuǎn)動狀況。用上變頻器，電機倒是容易燒了，而電機的容易燒，使得變頻器逆變模塊也容易一塊[報銷"掉，變頻器的靈敏的過流保護電路，在此處偏偏手足無措，起不到絲毫作用，電機真的不會燒嗎，暫時沒有一由負載異常引起的損壞誠然。也可能出現(xiàn)這一故障，主要由于沒有負荷分配引起的，以兩臺電動機拖動一個負載為例，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較，而負載靠本身阻力減速比較慢，使負載拖動電動機的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對應的轉(zhuǎn)速還要高。而使用普通的導線，但同一信號的兩根線必須互相絞在一起，如果開關量控制操作臺距離變頻器很遠，應先用電路將控制信號轉(zhuǎn)換成能遠距離轉(zhuǎn)送的信號，當信號傳送到變頻器一端時，要將該信號還原變頻器所要求的信號，(3)變頻器的接地。

【好口碑】科比變頻器維修小竅門,所有變頻器中，減速時間的設定范圍和升速時間相同。電工網(wǎng)小編提示：變頻器加速時間設定的基本原則是：在電動機啟動電流不**過允許值的前提下盡可能地縮短加速時間。設定減速時間考慮的主要因素是拖動系統(tǒng)的慣性，一般情況下，慣性越大，設定的減速時間越長。一般情況下，慣性越大，設定的減速時間越長。1．加速時間的設定異步電動機在額定頻率和電壓下直接啟動時，啟動電流很大。使用變頻器后，由于其輸出頻率可以從很低時開始，頻率上升的慢可以任意設定，從而可以有效地將啟動電流限制在一定范圍內(nèi)。從減小電動機啟動電流的角度來說，加速時間應設定得長一些，但若加速時間過長會影響系統(tǒng)的效率。:變頻器加速時間設定的基本原則是：在電動機啟動電流不**過允許值的前提下盡可能地縮短加速時間。也會由于非線性元件的存在使得電網(wǎng)中總有諧波電流或電壓的存在，因此電網(wǎng)諧波的存在主要在于電力系統(tǒng)中存在各種非線性元件，諧波的治理方法:(1)變頻器的，，接地:變頻器系統(tǒng)的供電電源與其它設備的供電電源相互獨立。將產(chǎn)生共振現(xiàn)象，從而加大噪聲，由于電動機工作頻率范圍寬，轉(zhuǎn)速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構(gòu)件的固有震動頻率，電機對頻繁啟動，制動的適應能力由于采用變頻器供電后，電動機可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動。ioacfodnjc

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DELTA電機過熱維修
DELTA電機過熱維修，近年來，伺服電機的應用越來越廣泛，大陸市場的使用率也越來越高。對伺服電機維修技術的需求也越來越迫切。由于國內(nèi)使用的伺服電機大多是技術含量高的進口產(chǎn)品，國外伺服電機廠家為了壟斷維修服務市場，采用了非標編碼器或非標安裝方法，使得伺服電機維修加困難，導致伺服電機維修技術技能越來越重要。 (2)其次電網(wǎng)電壓過低，起動轉(zhuǎn)矩與電壓方成正比，加速轉(zhuǎn)矩克服不了負載力矩，達不到運行轉(zhuǎn)速，應適
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