閥門保養(yǎng)以及維護的煩惱是什么？

時間：2021-07-22作者：北京裕泰行新材料科技有限公司瀏覽：102

眾所周知，大部分閥門遇到的問題一般都是泄露的問題，而閥門泄露主要包括填料函泄漏和關閉件泄漏兩種;
    1、 填料函泄露的原因主要有而這些問題有： ①填料與工作介質的腐蝕性、溫度、壓力不相適應;②裝填方法不對，尤其是整根填料盤旋放入，較易產(chǎn)生泄漏;③閥桿加工精度或表面光潔度不夠，或有橢圓度，或有刻痕;④閥桿已發(fā)生點蝕，或因露天缺乏保護而生銹;⑤閥桿彎曲;⑥填料使用太久，已經(jīng)老化;⑦操作太猛。 
    2、關閉件泄漏的原因主要有： ①密封面研磨得不好;②密封圈與閥座、閥瓣配合不嚴緊;③閥瓣與閥桿連接不牢;④閥桿彎扭，使上下關閉件不對中;⑤關閉太快，密封面接觸不好或早已損壞;⑥材料選擇不當，經(jīng)受不住介質的腐蝕;⑦將截止閥、閘閥作調節(jié)閥使用。密封面經(jīng)受不住高速流動介質的沖蝕;⑧某些介質，在閥門關閉后逐漸冷卻，使密封面出現(xiàn)細縫，也會產(chǎn)生沖蝕現(xiàn)象;⑨某些密封面與閥座、閥瓣之間采用螺紋連接，容易產(chǎn)生氧濃差電池，腐蝕松脫;⑩因焊渣、鐵銹、塵土等雜質嵌入，或生產(chǎn)系統(tǒng)中**械零件脫落堵住閥芯，使閥門不能關嚴。
     而*2個關閉件泄露的原因，大部分都體現(xiàn)在了密封件上，密封件所選用的密封形式、材料、結構以及密封溝槽的設計都是密封失效的原因。目前，市面上所選用的密封件主要有：彈簧蓄能密封、O型圈、填料密封、機械密封、墊片密封、纏繞帶、導向帶等等，每種密封形式都有各自的優(yōu)勢與缺點，也影響到了閥門密封的壽命。
為了減少閥門密封的維護頻次和成本，本期我們給大家介紹一種高壽命、高性能的“彈簧蓄能密封圈”。
下面我們從4個方面來簡單了解一下彈簧蓄能密封圈
1、	選材：
彈簧蓄能密封圈一般選用PTFE（或改性PTFE）+金屬，PTFE俗稱鐵氟龍，耐熱、耐寒性能優(yōu)良，可在-180~260℃長期使用，具有抗酸堿、抗各種**溶劑的特點。
金屬材料可選擇301、304、316、ELGILOY等材料，根據(jù)使用工況選擇。
2、	結構：
彈簧蓄能密封圈（俗稱泛塞封）采用的是C型結構，如下圖：
 
此結構特點，能夠借助系統(tǒng)壓力，增強密封性能。
3、	性能：
彈簧蓄能密封圈相對于傳統(tǒng)密封來說，屬于高性能密封圈，由于選材和結構，保證了彈簧蓄能密封圈的密封性能遠**傳統(tǒng)密封圈。
4、	壽命：
彈簧蓄能密封圈是靠PTFE材料與密封壁接觸達到密封效果，彈簧起到的是蓄力作用。PTFE材料有自潤滑功效，在動密封中能夠比較好的保證密封面的潤滑效果。從而在很大程度上保證了密封圈的壽命。從使用的材料、結構上分析，彈簧蓄能密封圈是傳統(tǒng)密封圈壽命的3-10倍。
綜上所述，彈簧蓄能密封圈（諾爾密封）在減少閥門或者其他密封結構中，是壽命比較長的，跟換頻次也相對較少。但是，這種密封由于選材和加工方式的問題，其價格略高。


北京裕泰行新材料科技有限公司專注于彈簧蓄能密封圈,彈簧等

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• 閥門保養(yǎng)以及維護的煩惱是什么？

  眾所周知，大部分閥門遇到的問題一般都是泄露的問題，而閥門泄露主要包括填料函泄漏和關閉件泄漏兩種; 1、 填料函泄露的原因主要有而這些問題有： ①填料與工作介質的腐蝕性、溫度、壓力不相適應;②裝填方法不對，尤其是整根填料盤旋放入，較易產(chǎn)生泄漏;③閥桿加工精度或表面光潔度不夠，或有橢圓度，或有刻痕;④閥桿已發(fā)生點蝕，或因露天缺乏保護而生銹;⑤閥桿彎曲;⑥填料使用太久，已經(jīng)老化;⑦操作太猛。 2、關閉件

• 我司提供10” 1500lb LNG球閥彈簧蓄能密封圈lip-seal通過國產(chǎn)化鑒定

  公司秉承“精益求精，永續(xù)經(jīng)營”的品質理念，為**制造業(yè)提供可靠的密封解決方案的使命，不忘初心。 近日，在與天津祥嘉流體控制系統(tǒng)有限公司合作的實驗中順利通過LNG裝置10”1500LB低溫球閥、24” 150LB 低溫蝶閥國產(chǎn)化鑒定，其中我公司提供10” 1500lb 低溫球閥用全套彈簧蓄能密封圈（lip-seal密封圈、泛塞圈）得到*一致認可。 這標志著在LNG 領域，我司成為國內**家也是國

• NULLSEAL 泛塞密封的工作方式

  （1）泛塞蓄能彈簧提供安裝后初始接觸密封力 （2）開放式密封結構允許系統(tǒng)工作壓力進入密封結構內部， 在初始壓力差的作用下，使密封唇緊緊貼合密封表面，隨著 系統(tǒng)工作壓力的升高，密封唇貼合度增大，密封性能越可靠。 （圖片問題：系統(tǒng)工作壓力的箭頭應該畫在泛塞彈簧附近， 表示系統(tǒng)壓力輔助密封的箭頭應畫在腔體內部） 特點 1.密封效果與 O 型圈持平 2.使用壽命長 3.使用溫度廣泛，從-196℃到+300

• 航空航天發(fā)動機密封

  XX 年，諾爾密封?專為航空航天應用而設計的 XXX產(chǎn)品實現(xiàn)了商品化并達到 xxxx 規(guī)范標準， 諾爾密封? 全氟橡膠部件隨之開始廣泛用于航天發(fā)動機密封件。 諾爾密封仍在不斷開發(fā)更多彈性體和配方，這些產(chǎn)品經(jīng)證實可在航空航天發(fā)動機應用中提供**的性能。部件憑借出眾的特性為必須能夠承受高溫、腐蝕性燃料和潤滑油的航空航天密封件提供了經(jīng)過時間檢驗的可靠性。 諾爾密封航空航天密封件的耐用性有助于較大限度地減