摘要:針對電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維工作信息化程度不高、工作效率低的情況,提出應(yīng)用于充電樁運(yùn)維管理的便捷式移動(dòng)作業(yè)終 端方案,介紹移動(dòng)終端作為整個(gè)系統(tǒng)的支撐平臺(tái),分析系統(tǒng)開發(fā)的總體框架設(shè)計(jì)構(gòu)思,對應(yīng)用的技術(shù)進(jìn)行說明,并通過實(shí) 際應(yīng)用,證明該系統(tǒng)縮短了充電樁維護(hù)維修周期,節(jié)省了運(yùn)維成本,提高了充電設(shè)施運(yùn)營效率,了充電樁的穩(wěn)定運(yùn)行,實(shí) 現(xiàn)了充電設(shè)施運(yùn)維的高質(zhì)量、智能化管理。
關(guān)鍵詞:充電樁;運(yùn)維;移動(dòng)終端;智能應(yīng)用
引言
國家政策推動(dòng)的背后是充電樁需求的巨大缺口,到2020年我國電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到500萬輛。 按照“適度前”“一輛電動(dòng)車配置一個(gè)充電樁”的 思路,我國要在5年內(nèi)建成集中式充換電站過1.2 萬座,分散式充電樁過480萬個(gè)?,F(xiàn)有的充電設(shè)施運(yùn)維管理方式將不能滿足充電設(shè)施的發(fā)展,根據(jù)國 家、行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)有的充電樁運(yùn)維管理的現(xiàn) 狀,以下設(shè)計(jì)開發(fā)了“充電設(shè)施運(yùn)維手持終端”,釆用 物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)結(jié)合充電設(shè)施管理系統(tǒng),依托移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),建立聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、移動(dòng)終端與監(jiān)控中間的互連互通,建立異常預(yù)警和故障調(diào)度機(jī)制,從而能夠 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理充電設(shè)施巡檢中的各種問題,確保充電設(shè)施安穩(wěn)、的運(yùn)行,為用戶提供較加穩(wěn)定可靠的充電服務(wù)。移動(dòng)終端作為移動(dòng)技術(shù)高速發(fā)展的 產(chǎn)物,具有方便攜帶、可移動(dòng)、可GPS定位、可智能處 理、可視頻圖片識(shí)別等特點(diǎn),能夠作為充電樁運(yùn)維管 理系統(tǒng)的連接紐帶,信息采集載體,數(shù)據(jù)展示平臺(tái), 應(yīng)用這些技術(shù)為充電樁的安穩(wěn)、運(yùn)行提供了保 障,為充電樁運(yùn)維實(shí)現(xiàn)了智能化發(fā)展平臺(tái)。
一、充電樁巡檢現(xiàn)狀分析
隨著越來越多的充電樁投入使用,充電城市交 通、企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)行的各個(gè)方面,充電樁的日常巡檢直 接關(guān)系到充電設(shè)備的安穩(wěn)性、可靠性、故障率,運(yùn)維 人員的工作是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施存在的缺陷及 安穩(wěn)隱患,并進(jìn)行修復(fù)充電設(shè)施的安穩(wěn)穩(wěn)定運(yùn)行,目前由于充電樁使用頻率很高,充電樁各個(gè)地區(qū) 分散分布,給巡檢人員帶來了巨大的工作量。目前巡 檢人員對于充電樁的巡檢一般都是根據(jù)巡檢記錄對 充電樁的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)備巡視及記錄填寫,這些 巡檢記錄都是紙質(zhì)的巡檢記錄,紙質(zhì)記錄填寫繁瑣、 不易保存、査詢記錄復(fù)雜,除此之外巡檢人員的工作 素質(zhì)、現(xiàn)場的環(huán)境、工作責(zé)任心、企業(yè)運(yùn)營考核等等 原因,造成了巡檢人員不能夠準(zhǔn)確、真實(shí)、快速 的對充電樁進(jìn)行的巡視,運(yùn)維管理人員對巡檢 記錄進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)分析也不能準(zhǔn)確的了解充電樁 的巡檢狀況,不能對巡檢工作進(jìn)行合理的安排、充電 樁設(shè)備的維修及更換周期不能準(zhǔn)確把控,給充電樁 的運(yùn)維管理帶來了很多問題。
綜上所述,如何做到規(guī)范巡檢人員的工作,提 高工作效率,巡檢記錄的真實(shí)可靠有據(jù)可循,充 電樁智能巡檢管理系統(tǒng)作為現(xiàn)代智能化技術(shù)應(yīng)運(yùn)而 生,充電樁智能巡檢管理系統(tǒng)是充分結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)傳 感技術(shù)、無線移動(dòng)通信技術(shù),依托智能手機(jī)、IPAD等 便攜式移動(dòng)終端,通過后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行智能分析 管理,實(shí)現(xiàn)充電樁巡檢管理的電子化、信息化、全方 位化和智能化,確保了充電樁長期安穩(wěn)穩(wěn)定運(yùn)行。
二、安科瑞充電樁運(yùn)營管理平臺(tái)
1、系統(tǒng)架構(gòu)
安科瑞Acrelcloud-充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,同時(shí)對各類故障如充電機(jī)過溫保護(hù)、充電機(jī)輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進(jìn)行預(yù)警;用戶通過微信小程序掃描二維碼,進(jìn)行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請求,控制二維碼對應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車的充電過程。
充電樁可選配WIFI模塊或GPRS模塊接入互聯(lián)網(wǎng),配合加密技術(shù)和秘鑰分發(fā)技術(shù),基于TCP/IP的數(shù)據(jù)交互協(xié)議,與云端進(jìn)行直連。云平臺(tái)包含了充電收費(fèi)和充電樁運(yùn)營的所有功能,具體功能如下:
資源管理:充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運(yùn)行監(jiān)測,充電樁異常交易監(jiān)測。
交易結(jié)算:充電價(jià)格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表
用戶管理:用戶注冊,用戶登錄,用戶帳戶管理,消息管理
充電服務(wù):充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等
微信小程序:掃碼充電,賬單支付等功能
數(shù)據(jù)服務(wù):數(shù)據(jù)采集,短信提醒,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和解析
變壓器監(jiān)控:監(jiān)控充電站變壓器負(fù)荷,每個(gè)充電站配備一塊ARCM300T無線表,負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)對充電樁的進(jìn)行調(diào)度管理,即當(dāng)負(fù)荷過百分之五十時(shí),系統(tǒng)會(huì)限制新增開始充電的充電樁的功率,降為百分之五十,當(dāng)變壓器負(fù)荷過百分之八十時(shí),系統(tǒng)將不允許新增充電樁開始充電,直到負(fù)荷下降為止。
2、平臺(tái)功能
2.1平臺(tái)登錄
在瀏覽器打開云平臺(tái)鏈接、輸入賬戶名和權(quán)限密碼,進(jìn)行登錄,防止未授權(quán)人員瀏覽有關(guān)信息。
2.2平臺(tái)首頁
平臺(tái)首頁總覽每天的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長,累計(jì)的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長,以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計(jì)。
2.3實(shí)時(shí)監(jiān)控
充電站監(jiān)控
充電站監(jiān)控頁面監(jiān)視用戶充電槍總數(shù)、正在充電的槍數(shù)、空閑槍數(shù)、插槍數(shù)量、故障槍數(shù)量等,匯總了用戶擁有各樁的當(dāng)日充電總次數(shù)、總電量、總時(shí)長,進(jìn)行負(fù)荷限制、故障查詢。
充電槍監(jiān)控
充電樁監(jiān)控頁面充電槍的基本信息、今日充電電量、今日充電次數(shù)、今日充電時(shí)長和累計(jì)充電電量、累計(jì)充電次數(shù)、累計(jì)充電時(shí)長等、充電電壓電流等參數(shù)。
2.4微信小程序
搜索與使用
微信小程序可以通過掃描二維碼和微信文字搜索找到,點(diǎn)擊后可以加入到小程序列表,如下圖所示
授權(quán)登錄界面
用戶通過搜索或者掃碼等途徑初次打開小程序時(shí),會(huì)進(jìn)入這個(gè)頁面,需要用戶授權(quán)登錄才可以進(jìn)入小程序主功能頁面,如圖所示:
主功能頁
初次進(jìn)入主功能頁時(shí)需要授權(quán)定位才可以使用地圖相關(guān)功能,在地圖上查看到當(dāng)前所在區(qū)域的充電站,查看充電站信息,可以進(jìn)行掃碼充電操作,地圖導(dǎo)航等。
充電
掃描充電槍上的二維碼,如果當(dāng)前充電樁可用即可進(jìn)入充電選擇頁面,可以查看到當(dāng)前的充電站名稱、充電槍名稱,以及當(dāng)前的賬戶余額,電價(jià)和預(yù)計(jì)可充電量等數(shù)據(jù),還可以查看當(dāng)前賬戶的歷史充電記錄。充電方式分為按時(shí)間充電、按金額充電、按電量充電這三種方式。充電結(jié)束可以進(jìn)進(jìn)行評價(jià)。
個(gè)人信息
個(gè)人信息可以顯示當(dāng)前登錄賬號的昵稱和余額,同時(shí)包括、充值、充值記錄查詢、賬單查詢、充電記錄查詢、設(shè)置支付密碼等功能
3、硬件配置
3.1平臺(tái)服務(wù)器:建議按照我方推薦配置購買,或者客戶自己租用阿里云資源。
推薦硬件配置清單:(如申請阿里云可忽略)
若客戶自己租用阿里云服務(wù)器,服務(wù)器配置根據(jù)充電槍點(diǎn)數(shù)的不同,分別如下:
3.2現(xiàn)場推薦硬件配置清單:
三、結(jié)束語
充電樁的運(yùn)維管理是電力系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié), 對充電樁的安穩(wěn)穩(wěn)定運(yùn)行、居民的生活出行、企業(yè)的 正常運(yùn)轉(zhuǎn)息息相關(guān)。智能化移動(dòng)終端的開發(fā)應(yīng)用對 充電樁的智能運(yùn)維管理起到積的作用,在現(xiàn)在移 動(dòng)技術(shù)高度發(fā)展的社會(huì),移動(dòng)終端的應(yīng)用將成為充 電樁運(yùn)維管理中不可或缺的一部分。
參考文獻(xiàn)
[1]姬海臣.能源互聯(lián)網(wǎng)思維在充電樁行業(yè)的應(yīng)用卩].上海節(jié)能, 2016,35 (4):201-204.
[2]余志慧,戴詠夏,朱國平,張靜,姚程高,章丹竺,高飛.一種移動(dòng)終端在充電樁運(yùn)維方面的應(yīng)用
[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊.2020.06版
作者簡介:李茫茫,女。任職單位:現(xiàn)任職于安科瑞電氣股份有限公司
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詞條
詞條說明
旅居養(yǎng)老機(jī)構(gòu)消防安全中智慧用電管理的應(yīng)用
摘要:隨著我國老齡化程度的加劇,老年人對養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的服務(wù)需求也在不斷增加。旅居養(yǎng)老機(jī)構(gòu)在市場化經(jīng)濟(jì)的大流下涌現(xiàn),對場所消防安全提出了較高的要求。加強(qiáng)消防安全,**老年人旅居過程中的安全。通過分析旅居養(yǎng)老機(jī)構(gòu)發(fā)展態(tài)勢,研究在發(fā)展過程中可能出現(xiàn)的消防安全問題,找出適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案,有效提升旅居養(yǎng)老機(jī)構(gòu)抗御火災(zāi)能力。關(guān)鍵詞:旅居養(yǎng)老;消防安全管理;消防設(shè)施;智慧消防;火災(zāi)報(bào)警;滅弧保護(hù);漏電保護(hù); 
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公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 馮經(jīng)理
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