全自動(dòng)汽車衡稱重管理軟件生產(chǎn)廠家_長沙廠家

時(shí)間：2021-06-24作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：8

全汽車衡稱重管理軟件生產(chǎn)廠家_長沙廠家

下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺的介紹：
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來：
①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。
相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說， U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。 
 目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話。

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　　否則，如果各基礎(chǔ)板的水平高差過大，調(diào)試時(shí)難以使各稱重傳感器受力均衡；如果基礎(chǔ)板不水平會使稱重傳感器的受力線偏離其軸線和容易使其發(fā)生沿軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)。稱重傳感器受力不均衡，使某些稱重傳感器受力過大或過小，受力過大會縮短稱重傳感器的使用壽命，還會使汽車衡計(jì)量性能的線性誤差不好。　　我們有實(shí)實(shí)在在的客戶安裝案例。五、我們的產(chǎn)品不但面向直戶，我們還通過同意采購大家都知道，單位招標(biāo)是很嚴(yán)格的，條件較多，但我們牌地磅仍然中標(biāo)無數(shù)單。六、牌衡器的便利性，通過各大搜索引擎就可以在時(shí)間找到我們。
  備品備件庫 ：
我公司在北京總部、上海、深圳、南京、南寧、等各個(gè)分公司設(shè)有備品備件庫；公司發(fā)展計(jì)劃，本年度將陸續(xù)在國內(nèi)涉及業(yè)務(wù)的主要城市設(shè)立辦事處、代表處及設(shè)立備品備件庫。
·系統(tǒng)保修階段：工程驗(yàn)收合格后，進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的設(shè)備及系統(tǒng)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費(fèi)更換產(chǎn)品及系統(tǒng)調(diào)試，直至達(dá)到要求。

　　3.數(shù)據(jù)化。電子秤數(shù)據(jù)、車輛通過特定的設(shè)備自行，取消人工輸入。4．為了杜絕過磅員與、貨主后串通zuo弊，過磅房設(shè)置多個(gè)崗位，安排各自的職能，各司其職，相互，串通zuo弊的可能性?！　∽鳛殡娮映?，使用操自然眾多。熟悉的用戶都清楚，現(xiàn)在的都是交直流兩用的，在使用電池供電的時(shí)候就會產(chǎn)生熱量，如果沒有散熱裝置的話會損電池。因此，在日常操作的時(shí)候，要較為注意散熱裝置作為電子秤，使用操自然眾多。
  ·系統(tǒng)維護(hù)階段：系統(tǒng)保修結(jié)束后，我公司將對系統(tǒng)實(shí)施終身計(jì)劃，對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻南到y(tǒng)損，我方將收取適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以恢復(fù)，同時(shí)對于客戶日后提出的系統(tǒng)擴(kuò)展等需求，我方將提供軟件免費(fèi)升級支持及提供先的技術(shù)方案。
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