按照不同的標(biāo)準(zhǔn),物流可作不同的分類,通常,物流可以按以下幾種方式分類: 1、按物流的范疇分為社會(huì)物流和企業(yè)物流: 社會(huì)物流屬于宏觀范疇,包括設(shè)備制造、運(yùn)輸、倉儲、裝飾包裝、配送、信息服務(wù)等,公共物流和第三方物流貫穿其中;企業(yè)物流屬于微觀物流的范疇,包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等。 2、根據(jù)作用領(lǐng)域的不同,物流分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物流和流通領(lǐng)域的物流: 生產(chǎn)領(lǐng)域的物流貫穿生產(chǎn)的整個(gè)過程。生產(chǎn)的全過程從原材料的采購開始,便要求有相應(yīng)的供應(yīng)物流活動(dòng),即采購生產(chǎn)所需的材料;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,需要原材料、半成品的物流過程,即所謂的生產(chǎn)物流;部分余料、可重復(fù)利用的物資的回收,就是所謂的回收物流;廢棄物的處理則需要廢棄物物流。 流通領(lǐng)域的物流主要是指銷售物流。在當(dāng)今買方市場條件下,銷售物流活動(dòng)帶有較強(qiáng)的服務(wù)性,以滿足買方的需求,較終實(shí)現(xiàn)銷售。在這種市場前提下,銷售往往以送達(dá)用戶并經(jīng)過售后服務(wù)才算終止,因此企業(yè)銷售物流的特點(diǎn)便是通過包裝、送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷售。 3、根據(jù)發(fā)展的歷史進(jìn)程,將物流分為傳統(tǒng)物流、綜合物流和現(xiàn)代物流: 傳統(tǒng)物流的主要精力集中在倉儲和庫存的管理和派送上,而有時(shí)又把主要精力放在倉儲和運(yùn)輸方面,以彌補(bǔ)在時(shí)間和空間上的差異。 綜合物流不僅提供運(yùn)輸服務(wù),還包括許多協(xié)調(diào)工作,是對整個(gè)供應(yīng)鏈的管理,如對陸運(yùn)、倉儲部門等一些分銷商的管理,還包括訂單處理、采購等內(nèi)容。由于很多精力放在供應(yīng)鏈管理上,責(zé)任較大,管理也較復(fù)雜,這是與傳統(tǒng)物流的區(qū)別。 現(xiàn)代物流是為了滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料、中間過程庫存、較終產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動(dòng)及儲存計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)和控制管理的過程。它強(qiáng)調(diào)了從起點(diǎn)到終點(diǎn)的過程,提高了物流的標(biāo)準(zhǔn)和要求,是各國物流的發(fā)展方向。**上大型物流公司認(rèn)為現(xiàn)代物流有兩個(gè)重要功能:能夠管理不同貨物的流通質(zhì)量;開發(fā)信息和通訊系統(tǒng),通過網(wǎng)絡(luò)建立商務(wù)聯(lián)系,直接從客戶處獲得訂單。 4、根據(jù)提供服務(wù)的主體不同,將物流分為代理物流和生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流 代理物流也叫*三物流(Third Party Logistics,3PL),是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運(yùn)作模式。第三方就是提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。 企業(yè)內(nèi)部物流是指一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)從原材料進(jìn)廠后,經(jīng)過多道工序加工成零件,然后零件組裝成部件,最后組裝成成品出廠,這種企業(yè)內(nèi)部物資的流動(dòng)稱為企業(yè)內(nèi)部物流。 5、按物流的流向不同,還可以分為內(nèi)向物流和外向物流 內(nèi)向物流是企業(yè)從生產(chǎn)資料供應(yīng)商進(jìn)貨所引發(fā)的產(chǎn)品流動(dòng),即企業(yè)從市場采購的過程;外向型物流是從企業(yè)到消費(fèi)者之間的產(chǎn)品流動(dòng),即企業(yè)將產(chǎn)品送達(dá)市場并完成與消費(fèi)者交換的過程。
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詞條說明
按照不同的標(biāo)準(zhǔn),物流可作不同的分類,通常,物流可以按以下幾種方式分類: 1、按物流的范疇分為社會(huì)物流和企業(yè)物流: 社會(huì)物流屬于宏觀范疇,包括設(shè)備制造、運(yùn)輸、倉儲、裝飾包裝、配送、信息服務(wù)等,公共物流和第三方物流貫穿其中;企業(yè)物流屬于微觀物流的范疇,包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等。 2、根據(jù)作用領(lǐng)域的不同,物流分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物流和流通領(lǐng)域的物流: 生產(chǎn)領(lǐng)域的物流貫穿生產(chǎn)的整
物流,或作運(yùn)籌(英文:Logistics)是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)?!拔锪鳌被蛞部稍敺Q為其較終目的之“策略性物流運(yùn)輸”或“策運(yùn)”。物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng),它由一系列創(chuàng)造時(shí)間**和空間**的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成,包括運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項(xiàng)基本活動(dòng),是這些活動(dòng)的統(tǒng)一。物流工種:倉儲部:倉儲經(jīng)理、倉儲文員、倉管員運(yùn)輸部:運(yùn)輸經(jīng)理、專線管
廣州物流~行業(yè)物流與企業(yè)物流 相關(guān)問題?
社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展行業(yè)中的物流活動(dòng)無所不在,針對各行各業(yè)的物流,盡管其基本前提都存有且同樣,但因?yàn)槲锪髂繕?biāo)不一樣,物流目地不一樣,物流范疇、范圍不一樣,物流種類也不一樣。這種類別的區(qū)劃為大家進(jìn)行物流科學(xué)研究帶來了很大的便捷,下邊分別給予詳細(xì)介紹。1.社會(huì)物流社會(huì)物流就是指**過一家一戶而以,社會(huì)為業(yè)務(wù)目標(biāo)的物流。它就是指流通業(yè)所造成的物流,是全社會(huì)物流的總體,因此又稱之為大物流或宏觀經(jīng)濟(jì)物流。這類社會(huì)性很
干線運(yùn)輸和專線運(yùn)輸?shù)慕缍▽>€有哪些?從業(yè)貨運(yùn)物流十余年,還從來沒有表述過它究竟是什么,為了較好地弄搞清楚專線與干線運(yùn)輸?shù)慕缍?,特地找了百度問了問,給他們的理解是:專線運(yùn)輸就依據(jù)貨主需求或銷售市場貨物配送設(shè)立的業(yè)務(wù)流程;干線運(yùn)輸就是指運(yùn)輸網(wǎng)里起技術(shù)骨干功效的路線運(yùn)輸;按百度的觀點(diǎn),專線是貨主和貨物配送的需求而設(shè)立的業(yè)務(wù)流程,刷新了一直以來大家嫌劃算而駕駛員嫌費(fèi)事的運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目的了解,與此同時(shí),也不是
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