油罐車故障分析

    一、發(fā)動機減速和自動熄火
    發(fā)動機運行時放開加速踏板或在車輛行駛時自動熄火,其根本原因是發(fā)動機從非怠速至怠速時,怠速不易穩(wěn)定,所以立即熄火。具體原因有油門踏板故障;曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步;燃油油壓故障;控制單元信號錯誤;噴油正時不正確等。應(yīng)重點檢查從非怠速至怠速時的數(shù)值變化情況。
    二、發(fā)動機動力不足或加速不良
    發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象是發(fā)動機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時基本正常,但帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)時加速緩慢,上坡無力,加速踏板踩到底仍感到動力不足,轉(zhuǎn)速提不變,達(dá)不到較高轉(zhuǎn)速。發(fā)動機加速不良的現(xiàn)象是踩下加速踏板后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能馬上升高,有遲滯現(xiàn)象,或在加速過程中發(fā)動機有輕微的波動。
    發(fā)勸機動力不足、加速不良的原因有燃油系統(tǒng)油壓過高或過低;噴油器噴油不良;傳感器信號錯誤;噴油量過小;噴油正時不正確;氣缸壓縮壓力低;排氣管堵塞等。
    三、發(fā)動機不能起動及起動因難
    導(dǎo)致電控柴油發(fā)動機起動故障因素較多,一般表現(xiàn)為不能起動(無初始燃燒)和起動因難。其檢查與排除方法如下:

      檢查有無故障碼,若有,應(yīng)按故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢查。

      檢查起動時,發(fā)動機能否轉(zhuǎn)動。

    ①當(dāng)起動時,起動機不轉(zhuǎn),應(yīng)按起動系統(tǒng)故障原因進(jìn)行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和較柱連接與接觸情況;如果正常,則檢查起動線路、熔斷器及點火開關(guān)。如果起動時,起動機能轉(zhuǎn)動而發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動時,為起動機與發(fā)動機嚙合部分故障。
    ②當(dāng)起動時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常,而就是發(fā)動機不起動,應(yīng)對燃油噴射系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)分別進(jìn)行檢查。
    對于采用電控燃油噴射式發(fā)動機,其起動時不需踩加速踏板。如果起動時將加速踏板全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油時往往會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬時增高,從而導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生燃油消耗量增加的現(xiàn)象。

      脫開油門踏板線束,如此時發(fā)動機可以進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn),則說明故障為油門踏板出現(xiàn)了故障。

      外觀檢查:檢查進(jìn)氣管路有無漏氣。

      油路檢查:檢查油管的連接狀態(tài),進(jìn)空氣的現(xiàn)象及燃油的品質(zhì)。

      線束檢查:線束連接狀態(tài)是否有松動現(xiàn)象或插接不牢固的現(xiàn)象。

      傳感器的檢查:檢查傳感器是否失效、線路松動或斷裂及曲軸與凸輪軸的同步信號。

      檢查噴油器有無控制信號。若無控制信號,應(yīng)檢查熔斷器、線路和ECU。若有控制信號,則應(yīng)檢查噴油器的噴霧情況是否正常。


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  • 詞條

    詞條說明

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