橋梁防撞墻施工質(zhì)量**措施

時間：2021-06-03

1 模板的安裝

用于防撞墻的模板不宜采用小塊組合式鋼模板，而應(yīng)采用大塊鋼模板。這是因為模板越小，接縫越多，外觀越差，而且接縫處表面不易平整，也易出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象?？刂其摻畋Ｗo層厚度可使用小石塊來填隔鋼筋，不宜采用混凝土墊塊，以免在拆模后墻體表面出現(xiàn)一塊塊難看的斑痕，立模時，在防撞墻側(cè)模的**部與底部分別安裝一根用槽鋼制作的橫帶螺絲桿固定。然后，在兩側(cè)的槽鋼上均勻地安裝幾根鋼支撐桿，使模板的整體得到固定。

2 混凝土質(zhì)量控制

由于防撞墻底寬上窄，其內(nèi)部的鋼筋布置較密，澆注混凝土施工時不利于排除氣泡，所以對混凝土的和易性有較高的要求。

在施工中，為了使混凝土的和易性較好，需要對集料的級配進行認真設(shè)計和調(diào)整，使其達到較佳的級配曲線，可采用適當增加水泥用量及適當提高砂率的方法來處理，正常情況可將砂率提高2%～3%，但砂率不能太大，含砂量過多，會使混凝土中的氣泡難以上升逸出。在拌和混凝土時，要注意拌和時間適當。拌和時間過長，會降低混凝土的和易性;而拌和時間太短，又不能得到勻質(zhì)的混凝土，且會降低混凝土的強度。

3 混凝土的澆筑與振搗

防撞墻混凝土坍落度控制在14±2cm，混凝土采用罐車運輸，罐車駛至橋下后，采用龍門吊配合吊斗方式入模，混凝土到現(xiàn)場后先檢測塌落度及含氣量，符合要求后方可施工。防撞墻混凝土采用分層法進行澆注，每層澆筑厚度不得**過300mm。下料時不得在一個地方集中下料，防止形成起伏不定的界面。澆筑到護欄的倒角位置應(yīng)暫時停止下灰，待該范圍振搗完成后再繼續(xù)澆筑。分層澆筑間隔時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間。振搗棒應(yīng)插入下層50～100㎜,振搗棒與側(cè)模應(yīng)保持50～100㎜的距離，嚴禁振搗棒直接接觸模板。每一次振搗必須振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時方可提出振搗棒。

護欄**面混凝土分三次進行收面作業(yè)?；炷翝沧⒑?～3小時采用木抹進行**次收面，5～6小時用鐵模進行*二次收面，混凝土初凝前完成*三次收面作業(yè)，收面時重點控制混凝土表面平整度，確保護欄**面平整，線形順暢。

4 養(yǎng)護與拆模

撞墻模板拆除時間根據(jù)氣溫實行動態(tài)調(diào)整，目前模板拆除時間控制在混凝土澆注完成后24小時左右，模板拆除時現(xiàn)場設(shè)專人指揮，防止拆模過程損壞混凝土邊角。

養(yǎng)護：防撞墻混凝土澆注完成后，采用塑料薄膜對混凝土**面進行覆蓋濕水養(yǎng)護，防止氣溫過高混凝土表面發(fā)生裂縫，模板拆除后，及時用土工布對防撞墻混凝土進行包裹，并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于7d，為確保養(yǎng)護質(zhì)量，橋面專門設(shè)置二道自來水管用于養(yǎng)護供水。

5 防撞墻施工出現(xiàn)質(zhì)量問題及改進措施

5.1防撞墻**部圓弧部分混凝土缺邊掉角的改進措施

由于防撞墻**部圓弧位置混凝土施工中不易振搗密實，模板拆除后，圓弧位置混凝土成型質(zhì)量較差，混凝土光潔度不良，缺邊掉角現(xiàn)象較多，針對這種現(xiàn)象，項目部采用了*二次收面過程中使用小平板振搗器二次復(fù)振的方法，有效改善了防撞墻**部混凝土的密實度，顯著提高了防撞墻**部圓弧位置混凝土的外觀質(zhì)量。

5.2防撞墻混凝土裂縫的改進措施

首件防撞墻施工后，防撞墻混凝土**面出現(xiàn)了較多的微小裂縫現(xiàn)象，經(jīng)過分析研究，項目部對防撞墻及波形護欄基礎(chǔ)分三次進行收面，混凝土初凝前使用鐵摸進行最后一遍壓光收面處理，通過收面愈合之前混凝土表層產(chǎn)生的塑性裂縫，收面完成后，混凝土**面及時覆蓋一層塑料薄膜，并對混凝土**面濕水養(yǎng)護，波型護欄基礎(chǔ)混凝土收面時，因工作量較大，收面時間較長，現(xiàn)場在波型護欄基礎(chǔ)混凝土**面以上40cm高度搭設(shè)了一道土工布，以減小波型護欄基礎(chǔ)混凝土表面溫度及風速，減小**面裂縫現(xiàn)象。通過工藝改進，防撞墻**面裂縫現(xiàn)象顯著減少，混凝土表觀質(zhì)量得到有效控制。

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