重慶空壓機(jī)意外停機(jī)的原因是什么呢?應(yīng)該怎樣解決呢?

    重慶空壓機(jī)意外停機(jī)的原因是什么呢?應(yīng)該怎樣解決呢?


    一、排氣溫度過(guò)高


    高排氣溫度是空壓機(jī)常見(jiàn)的故障,其危害性較大。通常空壓機(jī)的工作溫度在65℃~85℃之間,設(shè)定排氣溫度為100℃,**過(guò)此溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長(zhǎng)期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行,過(guò)高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過(guò)高的油溫也會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤(rùn)滑油粘度也會(huì)降低,溫度過(guò)高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解,生成對(duì)工作有害的游離碳、酸類(lèi)物和水分(結(jié)碳),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機(jī)對(duì)預(yù)防高溫加裝了保護(hù)裝置,但故障的存在會(huì)使該裝置頻繁動(dòng)作,影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。


    空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過(guò)高引起的,也有可能是傳感器失靈等原因。有些報(bào)警通過(guò)控制器頁(yè)面操作可以立即清理,但有時(shí)清理后又出現(xiàn)排氣溫度過(guò)高的報(bào)警,這時(shí)除了檢查循環(huán)水之外,就要考慮潤(rùn)滑油的問(wèn)題了。常見(jiàn)空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高檢測(cè)及可能性如下:


    實(shí)際排氣溫度并不過(guò)高、溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確、溫度傳感器故障、控制器故障、溫度開(kāi)關(guān)故障。




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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 渝北空壓機(jī)安裝案例

    針對(duì)傳統(tǒng)重慶空壓機(jī)送風(fēng)控制方式存在的問(wèn)題,應(yīng)用智能節(jié)能保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行恒壓送風(fēng)控制是一個(gè)很好的選擇。采用該方案時(shí),以管網(wǎng)壓力為控制對(duì)象,壓力變送器Yb將儲(chǔ)氣罐的壓力P轉(zhuǎn)換成電信號(hào)發(fā)送給PID智能調(diào)節(jié)器,并與壓力設(shè)定值P0進(jìn)行比較。根據(jù)差值的大小,按照建立的PID控制方式進(jìn)行操作,并將控制信號(hào)送至智能節(jié)電保護(hù)系統(tǒng)。系統(tǒng)控制電機(jī)的輸出功率,使實(shí)際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時(shí),該方案增加了電源的切換功能

  • 重慶空壓機(jī)意外停機(jī)的原因是什么呢?應(yīng)該怎樣解決呢?

    重慶空壓機(jī)意外停機(jī)的原因是什么呢?應(yīng)該怎樣解決呢?一、排氣溫度過(guò)高高排氣溫度是空壓機(jī)常見(jiàn)的故障,其危害性較大。通常空壓機(jī)的工作溫度在65℃~85℃之間,設(shè)定排氣溫度為100℃,**過(guò)此溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長(zhǎng)期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行,過(guò)高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。過(guò)高的油溫也會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤(rùn)滑油粘度也會(huì)降低

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