橋梁伸縮縫的施工按照實(shí)際的施工要求設(shè)置警示牌等,保證高速施工橋面、路面暢通,圍擋;提前確定橋梁伸縮縫的質(zhì)量以及類型,與橋梁設(shè)計(jì)圖紙相一致。對橋梁伸縮縫切割施工前,需要嚴(yán)格檢查瀝青路面的平整度,根據(jù)檢查報(bào)告切割施工。平整度達(dá)到了橋梁伸縮縫的標(biāo)準(zhǔn),就可切割處理;平整度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),則需要對表層進(jìn)行處理,確保高速公路橋梁的質(zhì)量要求及安全。需要按照實(shí)際的圖紙及要求進(jìn)行,切割結(jié)束之后應(yīng)需要進(jìn)行清洗處理,確保施工區(qū)域內(nèi)不存在石粉??梢允褂霉娘L(fēng)機(jī)將石粉吹干凈,避免橋面、路面的垃圾及塵土。
風(fēng)鎬開采處理,槽深度控制在12厘米以上,還施工區(qū)域的雜物清除干凈,將碎片以及其他的雜物放置在布料上。檢查縫隙是否達(dá)到工程的要求。嚴(yán)格達(dá)到施工要求。還需要對使用嵌入的鋼筋做除銹處理,如果其嵌入深度未達(dá)到設(shè)計(jì)的要求,則應(yīng)該使用膨脹螺栓來進(jìn)行固定。在整個(gè)開鑿縫隙的過程中,嚴(yán)禁一切車輛的通行,非工作人員不能在施工區(qū)域的兩側(cè)停留,避免一些外在因素對工程造成影響,保證橋梁的質(zhì)量要求。
安裝之前確保槽內(nèi)的雜物清理干凈和整潔,使用高壓水槍沖洗其中的碎片。型鋼在出廠之前應(yīng)該檢查其平整度誤差,還要保證在裝車、運(yùn)輸過程中對于型鋼的質(zhì)量不會(huì)造成影響,而在型鋼抵達(dá)了現(xiàn)場之后,施工開始前應(yīng)該檢驗(yàn)每根型鋼的平直度是否與工程要求一致。在安裝過程中,盡量控制其順直度誤差在3mm以內(nèi),平直度誤差在2mm以內(nèi),路面距離**面的距離在2mm以內(nèi),尺寸在標(biāo)準(zhǔn)誤差的范圍之外,需要及時(shí)處理,避免安裝返工。焊接時(shí),需要質(zhì)量好的焊條,確保焊接質(zhì)量要求。
填補(bǔ)修補(bǔ)材料應(yīng)當(dāng)控制好時(shí)間節(jié)點(diǎn),搶修寶修補(bǔ)料材料攪拌干粉加水?dāng)嚢璨?*過3分鐘,自加水起2至4小時(shí),抗壓強(qiáng)度達(dá)到30Mpa以上,用振搗鋪勻,迅速抹平收光,表層硬化后開始灑水覆膜養(yǎng)護(hù)。如遇溫度過高或微風(fēng)天氣,為防止水份蒸發(fā)過快造成干縮裂紋,需增加灑水次數(shù),并覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生需保持濕潤狀態(tài)兩小時(shí)以上,溫度過低時(shí),需適當(dāng)延長開放時(shí)間。
搶修寶伸縮縫修補(bǔ)料配比及施工步驟:
1)表面處理
查清損壞原因,將破碎及松動(dòng)的渣塊清除干凈,新的界面灑水充分潤濕,以利于面層和基層之間連接,去除積水(不能有明水)。
2)施工配合比
砂漿配合比——原料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 )
混凝土配合比——原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 )
a. 純使用原料時(shí),加原粉重量約13%-15%的水,機(jī)械攪拌均勻,直接澆注即可。
b. 若是澆注混凝土,正確測量凹形體積,當(dāng)修補(bǔ)深度**過10cm時(shí),宜加入5~30mm連續(xù)級配的干凈石子,配制成混凝土澆注。
3) 養(yǎng)護(hù)
a. 澆注的砂漿或混凝土應(yīng)密實(shí)、抹面、壓光并在硬化后及時(shí)充分養(yǎng)護(hù)。
b. 澆筑抹面、壓光修補(bǔ)完畢,待混凝土表面不粘手時(shí),立即用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù),若干分鐘后,若表面用拇指甲割不動(dòng),可立即灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)。
c. 當(dāng)砂漿或混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)即可通車使用(2~4小時(shí),根據(jù)天氣溫度等實(shí)際情況進(jìn)行交通開放)。
詞條
詞條說明
橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土病害如下: ? ? 1)橋面伸縮縫混凝土坑洞、裂縫的修補(bǔ); ? ? 2)橋面鋪裝層坑洞處理、裂縫; ? ? 3)橋面路面板角斷裂、嚴(yán)重裂縫、啃邊、坑洞等嚴(yán)重病害的修補(bǔ)。 ? ? 橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土破損,如果用瀝青填充,使用時(shí)間不長,又會(huì)破損,如要徹底修補(bǔ)橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土破損,對
南通某廣場路面老化,出現(xiàn)大面積起砂,因?yàn)槿肆髁慷嗟奶厥庑?,修補(bǔ)起砂需要恢復(fù)通行。 ?? 通行的前提是要在保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上,加速施工進(jìn)展,減少因施工造成的圍堵,西安瑞泰新材料研發(fā)的薄層罩面型修補(bǔ)材料,是一種復(fù)合型新材料,在不動(dòng)用大型機(jī)械的前提下可做到2-4小時(shí)恢復(fù)通行,一次性治理水泥路面起皮起砂,施工流程簡單,出色的完成了廣聲場混凝土路面的修補(bǔ)任務(wù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間短,前
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