佛山大型動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡本地倉(cāng)庫(kù)-優(yōu)質(zhì)服務(wù)

時(shí)間：2021-05-18作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：32

佛山大型汽車(chē)衡本地倉(cāng)庫(kù)-優(yōu)質(zhì)

產(chǎn)品特性：◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái)，多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 零跟蹤 ◆ 復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。◆ 無(wú)基坑或淺基坑安裝 ◆ 零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

產(chǎn)品介紹：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車(chē)衡采用當(dāng)今世界**的稱(chēng)重傳感器和稱(chēng)重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車(chē)稱(chēng)重系統(tǒng)。稱(chēng)重傳感器采用**技術(shù)，能對(duì)溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行數(shù)字化補(bǔ)償；儀表功能豐富，存儲(chǔ)功能強(qiáng)；秤臺(tái)采用U形冷彎型鋼組焊而成，整體剛度、抗扭性能及臺(tái)面的部剛度都有很大的改進(jìn)；秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。整臺(tái)汽車(chē)衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越，準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國(guó)外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

　　1、結(jié)構(gòu)形式（中間剖分型）2、U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡(jiǎn)易。3、安全適合20英尺、40英尺，高柜或開(kāi)**集裝箱運(yùn)輸。拼裝式分體結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡特點(diǎn)：1、秤體滿足放入集裝箱寬高結(jié)構(gòu)，輔助安裝光盤(pán)，現(xiàn)場(chǎng)組合拼裝?！　』陔娮钁?yīng)變片的電子秤系統(tǒng)設(shè)計(jì)本系統(tǒng)采用STC12C5A60S2為主控芯片，通過(guò)鍵盤(pán)與操作人交互并通過(guò)電阻應(yīng)變片對(duì)懸掛物品進(jìn)行質(zhì)量測(cè)量，使用傳感器提供反饋給單片機(jī)，并將數(shù)據(jù)反映于液晶屏上。系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)主要在于電阻應(yīng)變片參數(shù)的測(cè)量。




充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車(chē)衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。公司自主開(kāi)發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，**海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)**寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。注：出口分體式汽車(chē)衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)外，其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車(chē)衡相同。

　　Whychooseanhengqi為什么選擇。01現(xiàn)代化管理體系**生產(chǎn)零延誤現(xiàn)代化管理體系是對(duì)自身的生產(chǎn)、、等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行決策、規(guī)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和獎(jiǎng)懲的系統(tǒng)化職能。地磅生產(chǎn)效率，保生產(chǎn)零延誤，確保按時(shí)完成客戶(hù)訂單。　　EXd-800T隔爆稱(chēng)重控制箱EXd-800T隔爆稱(chēng)重控制箱主要用于連接組成配料秤、定量包裝秤、控制秤等，適用于各種高速度與高精度稱(chēng)重要求的控制，產(chǎn)品具備3路外控輸入和3路控制輸出；接口（RS232或RS422/485），換表*重新標(biāo)定，只需輸入原儀表的參數(shù)即可使用。

公司生產(chǎn)的電子汽車(chē)衡，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)技術(shù)，承重臺(tái)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，可以自由組合成各種規(guī)格臺(tái)面，滿足客戶(hù)不同的需要。1、品牌優(yōu)勢(shì)2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，是長(zhǎng)三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品，公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的，為各行各業(yè)的客戶(hù)提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。

  

2、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)衡器通過(guò)ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)；ISO10012:2003測(cè)量管理體系認(rèn)；ISO14001：2004環(huán)境管理體系認(rèn)；GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)；公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保體系和質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品的合格率為；每臺(tái)汽車(chē)衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝，調(diào)試、檢定。每臺(tái)汽車(chē)衡在出廠前，均需通過(guò)質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定，檢驗(yàn)合格后方可出廠。3、企業(yè)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用

　　而數(shù)字式傳感器的輸出信 均在3-4V左右。其抗能力遠(yuǎn)大于模擬信 數(shù)百倍，解決傳輸信 弱及問(wèn)題。采用RS485總線，實(shí)現(xiàn)信 的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中很多可接32只稱(chēng)重傳感器。　　在這里并不是說(shuō)都不考慮買(mǎi)外地的，有些廠家報(bào)**，本地地磅并不一定比外地的便宜，再者，對(duì)于已經(jīng)過(guò)了保修期的地磅，如果出現(xiàn)問(wèn)題，也可以直接找本地的地磅廠家進(jìn)行，很多廠家都提供。

☆模塊化結(jié)構(gòu)，外形美觀，平整無(wú)接口自行研制的電子汽車(chē)衡已獲得（號(hào)：ZL 03 2 84704.1），傳感器在側(cè)位安裝，承重臺(tái)上沒(méi)有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒，是一個(gè)完整的平面，外觀美觀，抗腐蝕，有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件；經(jīng)過(guò)拋丸處理的全封閉的臺(tái)面，保了承重臺(tái)的整體封閉性，使承重臺(tái)的剛性和整體強(qiáng)度較好，阻止承重臺(tái)的內(nèi)部銹蝕，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命。


東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專(zhuān)注于貴港地磅,貴港電子地磅,貴港電子地磅廠家,貴港電子汽車(chē)衡,貴港電子汽車(chē)衡廠家,貴港汽車(chē)衡,貴港**地磅,貴港**地磅廠家,貴港**汽車(chē)衡,貴港**汽車(chē)衡廠家等

• 詞條

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