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時(shí)間：2021-05-16作者：四川萊貝停車設(shè)備有限公司瀏覽：14

LAIBEI經(jīng)營(yíng)蒙自立體車位租賃 租賃停車庫(kù) 兩柱式機(jī)械停車場(chǎng)制造 PCS機(jī)械車庫(kù)改造 萊貝機(jī)械式停車位租用。速度計(jì)算升降載車板速度V升降車板=V卷筒/2卷筒線速度V卷筒=ω卷筒·π·D卷筒卷筒角速度ω卷筒=ω卷筒鏈輪卷筒鏈輪角速度ω卷筒鏈輪=V卷筒鏈輪/（π·D卷筒鏈輪）卷筒鏈輪線速度V卷筒鏈輪=V電機(jī)鏈輪電機(jī)鏈輪線速度V電機(jī)鏈輪=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪由上綜合可知:V升降車板=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪·D卷筒/2·D卷筒鏈輪ω電機(jī)=17rpmD卷筒=217=0.217mD電機(jī)鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/13=106.14=0.106mD卷筒鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/19=154.32=0.154mV升降車板=17·π·0.106·0.217/2·0.154=4m/min升降載車板速度為4米/分鐘3.2.力矩計(jì)算力的計(jì)算（按D型車計(jì)算）：額定承載1700kg系數(shù)1.15因此較大承載1955kg升降載車板重量718kg總共合計(jì)為2673kg動(dòng)滑輪組可使力減半，為1337kg卷筒力F卷筒=M卷筒/r卷筒＝M卷筒鏈輪/r卷筒卷筒鏈輪力矩M卷筒鏈輪=F鏈條·D卷筒鏈輪/2鏈條力F鏈條=M電機(jī)/r電機(jī)鏈輪因此：卷筒力F卷筒=M電機(jī)·2/D電機(jī)鏈輪·D卷筒鏈輪/2·2/D卷筒電機(jī)許用輸出力矩113.19kgf·mD卷筒鏈輪=0.154mD電機(jī)鏈輪=0.106mD卷筒=0.217m卷筒較大力F卷筒=113.19·0.154·2/0.106·0.217=1516kg＞1337kg3.3.平移速度計(jì)算橫移載車板平移速度等于橫移載車板輪子輪掾線速度V橫移車板=V輪子下車架輪子輪掾線速度V輪子=ω輪子·π·D輪掾輪子角速度ω輪子平移鏈輪傳動(dòng)比為1:1，所以輪子角速度ω輪子=ω電機(jī)由上可知：V下車架=ω電機(jī)·π·D輪掾ω電機(jī)=31rpmD輪掾=78=0.078m因此：V下車架=31·π·0.078=7.6m/min橫移載車板平移速度為7.6米/分鐘04電機(jī)功率驗(yàn)算4.1升降電機(jī)功率驗(yàn)算總重：2673Kg電機(jī)減速器效率：0.97鏈傳動(dòng)效率：0.96鋼絲繩傳動(dòng)：0.90機(jī)械總效率：η總=0.97×0.96×0.90=0.84升降功率：N=Q×V/102η總=2673×4/(6120×0.84)=2.08KW所以選擇2.2KW電機(jī)滿足要求。4.2橫移電機(jī)功率驗(yàn)算橫移載荷Q=1953Kg動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.15傳動(dòng)效率η=0.9摩擦力P摩=1953×9.8×0.6/2×0.15=861.3N功率N摩=P摩×V/1000η=863.1×7.6/(1000×60×0.9)=0.12KW故所選電機(jī)功率滿足要求。05強(qiáng)度計(jì)算根設(shè)計(jì)要求，載車板載荷按1700kgf。前輪載荷按40%，后輪載荷按60％。根實(shí)際情況，車輛直接開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況比車輛倒車開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況，因此，本報(bào)告僅計(jì)算車輛直接開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況?？紤]車輛軸距2600。

蒙自立體車位租賃 租賃停車庫(kù) 兩柱式機(jī)械停車場(chǎng)制造 PCS機(jī)械車庫(kù)改造 萊貝機(jī)械式停車位租用。城市的交通狀況越來(lái)越，堵車、停車成為所有人的問(wèn)題，在這點(diǎn)上，差距之分。沒(méi)法，只能大力推行公共交通和立體停車庫(kù)，希望能夠城市中的緊張局面。可以說(shuō)，停車難問(wèn)題的出現(xiàn)，給立體停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和市場(chǎng)，商機(jī)和競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的立體停車設(shè)備也從以前的快速轉(zhuǎn)變到了穩(wěn)定期?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)這個(gè)市場(chǎng)是巨大的，但是對(duì)于立體停車設(shè)備的需求將會(huì)朝兩個(gè)方向發(fā)展。一個(gè)是價(jià)格，市場(chǎng)需要大量的立體停車設(shè)備，只要能夠滿足基本的停車需求就OK，這就是以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占市場(chǎng)；另一個(gè)就是術(shù)和性能能夠，這一個(gè)方面對(duì)設(shè)備的要求比較高，要有的使用性能、方便的運(yùn)作模式和存取速度。隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在未來(lái)的城市規(guī)劃中，必然有屬于立體停車設(shè)備的一席之地。這個(gè)停車場(chǎng)行業(yè)在我國(guó)不過(guò)短短的十幾年，只有這幾年里。從市場(chǎng)需求上來(lái)看，一些大型的城市已經(jīng)走出了使用率低下的交通設(shè)備，另外政策的推動(dòng)，在一定程度上也會(huì)加速停車設(shè)備的建設(shè)?？傊霃母旧辖鉀Q停車難的問(wèn)題，就要推廣立體停車設(shè)備，這是可行的方法

兩層式結(jié)構(gòu)適合于大規(guī)模地下停車場(chǎng)合的設(shè)計(jì)，可將停車位利用率70%以上。相比較于傳統(tǒng)的停車場(chǎng)模式，自動(dòng)化立體車庫(kù)不僅占地少、空間利用率高、化程度高，在車庫(kù)運(yùn)營(yíng)期間還節(jié)約了大量的人力資源，了節(jié)能減排，也有效減少了車庫(kù)的尾氣排放，的進(jìn)出口設(shè)計(jì)還可為周邊的環(huán)境起到美化作用，建成后車庫(kù)出口還可配套修建咖啡廳等，在城市中還可以形成一定的景觀效應(yīng)，城市形象。立體車庫(kù)內(nèi)部運(yùn)行時(shí)，車庫(kù)不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在一定程度上保了用戶在復(fù)雜的地下車庫(kù)的人身。在備受停車問(wèn)題困擾的大城市建設(shè)立體停車設(shè)備，無(wú)疑在了其停車難現(xiàn)狀的同時(shí)，還**了節(jié)能減排、低碳、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏效果。立體車庫(kù)、深井式立體車庫(kù)、立體車庫(kù)小區(qū)立體車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可較加有效地保人身和車輛的，人在立體車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓?，F(xiàn)代停車場(chǎng)無(wú)論是商業(yè)廣場(chǎng)、還是小區(qū)等，天津機(jī)械停車地下車庫(kù)的交通設(shè)施都非常齊全，不斷的研發(fā)較的設(shè)施每天都要進(jìn)出停車場(chǎng)，這已經(jīng)成為生活的一部分，車庫(kù)較是愛(ài)車的一個(gè)家，這個(gè)‘家’的安度和整體觀感自然關(guān)系到每位。立體車庫(kù)的興建，不僅能減少土地的占用面積目前城市中道路空間狹小的矛盾，還能交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外，立體車庫(kù)也可配合**建設(shè)帶動(dòng)一大批*三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無(wú)一害，為城市向較大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)蒙自立體車位租賃 租賃停車庫(kù) 兩柱式機(jī)械停車場(chǎng)制造 PCS機(jī)械車庫(kù)改造 萊貝機(jī)械式停車位租用等。
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  LAIBEI經(jīng)營(yíng)銅仁機(jī)械車庫(kù)租賃 子母機(jī)械停車租賃 攀枝花仁和4柱立體停車場(chǎng)選購(gòu) 雙柱停車設(shè)備安裝 萊貝立體停車位改造。雙層立體停車庫(kù)為現(xiàn)代現(xiàn)代小區(qū)的停車設(shè)備做出貢獻(xiàn)，小區(qū)停車設(shè)備現(xiàn)在的停車特點(diǎn)是：小區(qū)可規(guī)劃土地低，土地費(fèi)用昂貴，停車位難以滿足小區(qū)居民需要，電瓶車占用小區(qū)通道。到處亂停亂放，外面停車費(fèi)用高等各種原因，較是加劇了小區(qū)停車難的障礙，在小區(qū)這樣一種停車難現(xiàn)狀下，越來(lái)越多的小區(qū)居民與物業(yè)

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