廢舊電池回收處理過(guò)程大致有以下的幾點(diǎn):
1、分類:可以將回收的廢舊電池砸爛,剝?nèi)ヤ\殼和電池底鐵,取出銅帽和石墨棒,對(duì)于余下的黑色物則是作為電池芯的二氧化錳和的混合物,將上面物質(zhì)分別集中收集后加工進(jìn)行處理后,我們就可以得到一些有用的物質(zhì)。當(dāng)中的墨棒經(jīng)過(guò)水洗、烘干可再用作電極。
2、制鋅粒:將剝?nèi)サ匿\殼洗凈后置于鑄鐵鍋當(dāng)中,加熱過(guò)后并保溫2個(gè)小時(shí),除去了上面的一層浮渣,倒出進(jìn)行冷卻,然后滴在鐵板之上,等等到凝固之后很可以得到鋅粒。
3、回收銅片:我們可以將銅帽展平后再用熱水洗凈的,再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分鐘,以除去表面的氧化層,撈出洗凈,烘干使可以得到銅片。
4、回收:我們把黑色物質(zhì)放到缸當(dāng)中,再加入60oC的溫水進(jìn)行攪拌一個(gè)小時(shí),這樣就會(huì)使得全部的溶解于水中,靜止、過(guò)濾、水洗濾渣2次,收集母液。
5、回收二氧化錳:我們將過(guò)濾后的濾渣水洗3次,過(guò)濾,濾餅置入鍋中蒸干除去少許的碳和其它的**物,再放入到水中充分的進(jìn)行攪拌30分鐘,過(guò)濾,再將過(guò)濾的餅于100-110oC烘干,這樣我們便可以得到二氧化錳。
詞條
詞條說(shuō)明
【汽車新能源模組回收】充電式電筒動(dòng)力電池回收充電要求
密封式免維修動(dòng)力電池回收方法,實(shí)際上也不會(huì)有效果。新能源乘用車1月銷量頹勢(shì)不影響后續(xù)熱度。從新能源乘用車銷量來(lái)看,從2015年開始大幅上量,全年銷量176814臺(tái),同比增長(zhǎng)了2倍;2016年全年銷量327864臺(tái),同比增長(zhǎng)85%。雖然2017年1月銷量?jī)H5423臺(tái),同比大幅下降了60%,但主要是由于春節(jié)提早,節(jié)前旺銷期同比縮短所致,對(duì)市場(chǎng)后續(xù)趨勢(shì)影響不大。根據(jù)較新數(shù)據(jù),2月新能源乘用車銷量已實(shí)現(xiàn)反
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電動(dòng)汽車電池對(duì)環(huán)境的影響現(xiàn)在就有一個(gè)明顯的問(wèn)題,我們?nèi)绾未_定制造鋰離子電池(LIBs)的原材料(鋰、鈷、鎳、石墨)能夠滿足未來(lái)電動(dòng)汽車飛速增長(zhǎng)的需求?據(jù)Wood Mackenzie的預(yù)測(cè),到2025年,乘用車銷售量的7%左右將是電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力汽車,而到2040年,這一數(shù)字將達(dá)到38%,并將繼續(xù)上升。眺望電氣化的未來(lái),可以看出保護(hù)金屬和確保充足的原材料供應(yīng)是多么重要。在過(guò)去幾年里鎳已經(jīng)出現(xiàn)短缺
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