機(jī)動(dòng)車尾氣環(huán)境監(jiān)管工作的意義

時(shí)間：2021-04-26作者：天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司瀏覽：207

機(jī)動(dòng)車尾氣環(huán)境監(jiān)管工作的意義

 

隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，我國機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長。據(jù)《中國機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)(2018)》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，2017年，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.10億輛，同比增長5.1%；其中，汽車保有量達(dá)到2.17億輛，同比增長11.8%，新能源汽車保有量達(dá)到153.0萬輛，同比增長50.9%。汽車已占我國機(jī)動(dòng)車主導(dǎo)地位，其構(gòu)成按車型分類，客車占88.8%，貨車占11.2%；按燃料類型分類，汽油車占89.0%，柴油車占9.4%，燃?xì)廛囌?.6%；按排放標(biāo)準(zhǔn)分類，國Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)的車輛占90.7%。據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)（2020）》統(tǒng)計(jì)，2019年，全國機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量初步核算為1603.8萬噸。其中，一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）排放量分別為771.6萬噸、189.2萬噸、635.6萬噸、7.4萬噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的CO、HC、NOx和PM等四項(xiàng)主要污染物均**過90%。柴油車NOx排放量**過汽車排放總量的80%，PM排放量**過90%；汽油車CO排放量**過汽車排放總量的80%，HC排放量**過70%。

因此，為貫徹落實(shí)《大氣污染防治法》和**工作報(bào)告要求，做好機(jī)動(dòng)車污染防治和減排的工作，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、使用、淘汰等全過程環(huán)境監(jiān)管，1983年，我國頒布了批機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車尾氣排放法規(guī)實(shí)現(xiàn)了從無到有。隨后在1989年至1993年，我國又陸續(xù)頒布了若干限值標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)量方法，初步形成了一套較為完整的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)體系。其中國Ⅰ至國Ⅵ的發(fā)布時(shí)間如下：

國Ⅰ：1999年北京開始實(shí)施國一標(biāo)準(zhǔn)

國Ⅱ：2004年7月1日，全國范圍內(nèi)開始實(shí)施國二排放標(biāo)準(zhǔn)

國Ⅲ：2007年7月1日，全國范圍內(nèi)開始實(shí)施國三排放標(biāo)準(zhǔn)

國Ⅳ：2014年元旦起，全面實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)

車檢改革：2014年9月1日起，私家車6年內(nèi)**

國Ⅴ：2015年12月31日起，在珠三角地區(qū)實(shí)施輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途）國五標(biāo)準(zhǔn)

國Ⅵ：2016年，國六排放標(biāo)準(zhǔn)將完成，在國五標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上加嚴(yán)30%

 

機(jī)動(dòng)車尾氣環(huán)境監(jiān)管工作的建設(shè)是深入貫徹落實(shí)大氣污染防治法、國家生態(tài)文明戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展理念的重要內(nèi)容；是降低在用機(jī)動(dòng)車排放污染，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求；是助力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的關(guān)鍵舉措；是提升環(huán)境保護(hù)水平、持續(xù)改善空氣質(zhì)量、不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福的民生工程。


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  詞條說明

• 為什么要做環(huán)境監(jiān)測(cè)？

  為什么要做環(huán)境監(jiān)測(cè)？?人類的活動(dòng)影響了自然環(huán)境，自然環(huán)境終也反作用于人類。為了追求較健康的生存環(huán)境，人類開始從現(xiàn)象著手開展環(huán)境監(jiān)測(cè)，通過積累長期的數(shù)據(jù)達(dá)到分析及追溯污染源頭的目的。通過掌握污染的趨勢(shì)與變化規(guī)律，建立防范模式及預(yù)警、預(yù)報(bào)模式。通過采集的標(biāo)志性數(shù)值來評(píng)定環(huán)境質(zhì)量，并提出控制環(huán)境污染的相關(guān)對(duì)策。一邊作為制定國家及地方級(jí)環(huán)保政策提供標(biāo)準(zhǔn)，另一邊為依法監(jiān)測(cè)及懲治提供依據(jù)。在政策上

• 強(qiáng)業(yè)務(wù)，展風(fēng)采，2022年智易時(shí)代生產(chǎn)、客服技能大比武活動(dòng)順利舉辦

  強(qiáng)化業(yè)務(wù)水平，展示智易風(fēng)采。2022年12月29日-2022年12月30日，2022年天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司隆重舉辦生產(chǎn)、客服技能大比武活動(dòng)。公司生產(chǎn)系、客服系及產(chǎn)品認(rèn)證部員工參與比武，技術(shù)總監(jiān)及生產(chǎn)部、客服部、質(zhì)檢部、硬件研發(fā)部、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)部和部負(fù)責(zé)人出席活動(dòng)并擔(dān)任評(píng)委。?此次活動(dòng)旨在全面檢驗(yàn)生產(chǎn)部、客服部、產(chǎn)品認(rèn)證部人員對(duì)產(chǎn)品組裝、調(diào)試標(biāo)定、排障技能的掌握情況，全面促進(jìn)各部門人員

• 智易時(shí)代推動(dòng)某城市功能區(qū)噪聲監(jiān)測(cè)，創(chuàng)宜居“聲”態(tài)環(huán)境

  項(xiàng)目背景：我國目前處于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展期，城市化進(jìn)程的加快使得噪聲污染問題加重。社會(huì)生活噪聲、交通運(yùn)輸噪聲、工業(yè)噪聲、建筑施工噪聲在城市中穿插，影響居民生活。噪音污染意味著環(huán)境噪音使國家排放標(biāo)準(zhǔn)chao過了國家環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)，妨礙了正常工作、生活和教育。因此在政策文件的指引下，積極開展環(huán)境噪聲污染專項(xiàng)整治行動(dòng)，加強(qiáng)環(huán)境噪聲污染防治，強(qiáng)化環(huán)境噪聲監(jiān)督管理和環(huán)保zhi法，改善聲環(huán)境質(zhì)量，是城市噪聲污染防治規(guī)

• 鋼鐵行業(yè)無組織監(jiān)管方案

  鋼鐵廠在生產(chǎn)的過程中因?yàn)檐囕v夾帶、運(yùn)輸、裝卸料、工藝等等原因會(huì)產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，這不僅會(huì)嚴(yán)重影響區(qū)域作業(yè)人員的身體健康，還會(huì)影響到作業(yè)效率和周邊的空氣環(huán)境。針對(duì)此種現(xiàn)象，國家近年來發(fā)布了較多的相關(guān)政策，2019年4月生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委等5個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)**低排放的意見》（環(huán)大氣〔2019〕35號(hào)），提出根據(jù)行業(yè)排放特征，對(duì)有組織排放、無組織排放和大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸，分門別類提