**式汽車(chē)衡價(jià)格-揭陽(yáng)廠家

時(shí)間：2021-04-22作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：11

**式汽車(chē)衡價(jià)格-揭陽(yáng)廠家

東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過(guò)程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，滿(mǎn)足現(xiàn)代化的稱(chēng)重需求。

　　想要電子吊秤看這里電子吊鉤秤內(nèi)部許多電子元器件，如集成電路、石英晶體、傳感器、顯現(xiàn)器等，當(dāng)電子吊鉤秤遭到磕碰時(shí)，可能會(huì)損這些元器件，形成電子秤毛病，影響準(zhǔn)確度致使影響正常運(yùn)用，要防止秤體?！　⊥瑫r(shí)，地磅在稱(chēng)重的時(shí)候，不能過(guò)度集中，比如剛稱(chēng)重完一個(gè)，接著又是另外一個(gè)馬上來(lái)稱(chēng)重，這樣集中稱(chēng)重對(duì)地磅的影響也是非常大的，因?yàn)閹ч_(kāi)關(guān)量信 輸出是需要有一個(gè)緩沖期的，盡管緩沖期只有幾秒而已，但是也是需要預(yù)留這個(gè)時(shí)間給地磅的。

    1、地磅必須有專(zhuān)人操作，司磅人員需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方可司磅，培訓(xùn)方式 為自學(xué)，考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括：儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、 常見(jiàn)異?，F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。   2、司磅人員在司磅前核查貨車(chē)總重，確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以?xún)?nèi)。   3、司磅前確認(rèn)地磅秤臺(tái)無(wú)物；接通稱(chēng)重顯示儀電源，儀表顯示數(shù)值置零。   4、司磅前確認(rèn)載貨包裝完好，無(wú)泄；車(chē)載應(yīng)急器材齊全、完好；核對(duì) 駕駛員、押運(yùn)無(wú)誤。通知車(chē)輛進(jìn)入秤臺(tái)，車(chē)輛須按規(guī)定線(xiàn)路慢速進(jìn)入， 停在秤臺(tái)中心位置。車(chē)速不得**過(guò) ５ｋｍ／ｈ，駕駛員全部下車(chē)。司磅員操作稱(chēng)重儀 表，獲取穩(wěn)定讀數(shù)，填寫(xiě)稱(chēng)重結(jié)果。檢查傳感器外觀是否有破損。

　　如果電子秤承重時(shí)遇到故障怎么辦在運(yùn)用電子秤的過(guò)程中，其實(shí)到底是不是有毛病，可能我們更多時(shí)間還是會(huì)看其整體上的顯現(xiàn)器數(shù)據(jù)，這樣才干夠曉得詳細(xì)的數(shù)據(jù)如何，讀取數(shù)據(jù)也不會(huì)有太大的問(wèn)題。但是假如在運(yùn)用的時(shí)分，顯現(xiàn)器呈現(xiàn)了一定的理想問(wèn)題，我們肯定還是要及時(shí)?！　×隙烦邮沁@樣完成稱(chēng)重過(guò)程的：當(dāng)我們打開(kāi)儀表開(kāi)關(guān)的時(shí)候，被稱(chēng)量的物體放在秤上，然后我們?cè)趦x表上看到了稱(chēng)重的結(jié)果，我們看到的結(jié)果是數(shù)字顯示出來(lái)的，其實(shí)在傳感器的內(nèi)部的工作原理是，當(dāng)傳感器感知到壓力的時(shí)候，。

   5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺(tái)，及時(shí)清除地磅上的散落物。每日點(diǎn)檢， 填寫(xiě)點(diǎn)檢表。設(shè)備部門(mén)負(fù)責(zé)定期地磅檢定，保不過(guò)期使用。   6、每季次月 周司磅人員通知電工測(cè)量地磅接地線(xiàn)，電阻小于 ４Ω 方為 正常。如有異常及時(shí)報(bào)告設(shè)備部門(mén)進(jìn)行處置。   7、每半年次月 周，司磅人員通知有關(guān)部門(mén)進(jìn)行秤臺(tái)縱向限位調(diào)整。   8、雷暴雨天氣，司磅人員須隨時(shí)察看秤體下方積水水位，如**出警戒線(xiàn)， 立即報(bào)設(shè)備部門(mén)處置。   9、稱(chēng)重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車(chē)輛駛離秤臺(tái)，按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處 置，地磅侵蝕部位必須吸盡擦干；固體泄漏應(yīng)當(dāng)即清理，不留殘物。

　　5、地磅傳感器壓頭的槽過(guò)深時(shí)，將影響傳感器靈敏度，稱(chēng)量時(shí)，貨車(chē)停穩(wěn)后，儀表顯示數(shù)據(jù)。解決方法：用千斤頂將稱(chēng)重梁**起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。方案是更換合適的傳感器壓頭。6、若地磅傳感器受力不均，會(huì)在檢定時(shí)某點(diǎn)**差?！　〉缆肥褂茫毁M(fèi)本是公民的義務(wù)，無(wú)可厚非的嘛?？墒且溃@些大車(chē)載重一般都是幾十噸，要說(shuō)交費(fèi)也是一筆不小的費(fèi)用，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是肉疼。因此，司機(jī)們心生張良計(jì)，動(dòng)起了給貨車(chē)的小心思。果不其然，在貨車(chē)車(chē)身下面發(fā)現(xiàn)了兩套液壓**泵裝置。

    電子汽車(chē)衡“落架”是指:因各種原因造成的稱(chēng)重臺(tái)面從傳感器上脫落下來(lái), 直接著地的現(xiàn)象, 簡(jiǎn)稱(chēng)秤臺(tái)“落架”?，F(xiàn)在電子汽車(chē)衡的使用已非常普遍, 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 每年“落架”的電子汽車(chē)衡大約在1%左右, 但對(duì)某使用單位來(lái)講, 在用的一臺(tái)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)“落架”, 就是的損。因秤臺(tái)“落架”可能造成車(chē)毀秤的結(jié)果, 如果不能及時(shí)找到 人員進(jìn)行修復(fù), 將直接影響到正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。   電子地磅基礅形式主要分為三種：1、無(wú)基坑2、有基坑3、基墩式，基墩式電子地磅基礅主要應(yīng)用于過(guò)磅車(chē)輛雜物較多的區(qū)域比如煤礦、工地等

　　實(shí)現(xiàn)了模塊化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，體系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸有5m,6m,7m三種,可以稱(chēng)量的大小,自由組合成各種規(guī)格、多種稱(chēng)量的秤臺(tái).優(yōu)點(diǎn)：無(wú)連接處蓋板,滿(mǎn)足高頻過(guò)磅需求,故障率低,適合港口、碼頭、電廠，處理廠使用?！　‘a(chǎn)品簡(jiǎn)介：列印內(nèi)容為：序號(hào)、日期、時(shí)間、凈重、皮重、毛重置零（開(kāi)機(jī)/手動(dòng)）范圍可調(diào);日期和時(shí)間顯示（注：掉電不保存）;手動(dòng)貯存累加稱(chēng)重記錄貯存掉電保護(hù);/手動(dòng)打印稱(chēng)重記錄;通訊接口：RS232C、通訊方式/波特率可選；大屏幕接口：串行輸出，傳輸距離5。

   方法就是先把接線(xiàn)盒取下來(lái)，再用電風(fēng)吹吹干接線(xiàn)盒進(jìn)水部分，再試著看看是否能正常稱(chēng)重，若還是不行，那就需要替換接線(xiàn)盒了。用萬(wàn)用表測(cè)出一側(cè)傳感器，看一下是哪個(gè)稱(chēng)重傳感器受到損，一般來(lái)說(shuō)稱(chēng)重傳感器的修理的費(fèi)用相對(duì)較高，并且修理的時(shí)間也比較長(zhǎng)，直接更換比較合適。


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