【跨境電商物流】跨境電商物流中的一些注意點

時間：2021-04-20

1、22KG的重量，在UPS里面，22KG屬于小貨，23KG一票會是35/36 每KG,而22KG，就是得要40+了，這樣算下來，相差1KG，就得相差200+的運費了。痛心疾首。如果稍微多一點，或者多發(fā)一箱，平均到每一個產(chǎn)品的費用，也會減少一些了。

2、價格的時效性問題，周五的報價，周一發(fā)貨，在發(fā)貨之前，沒有看物流貨代，較新的報價單，于是沒有留意到漲價，貨代也沒有提醒的很明顯，這樣一對賬，就會發(fā)現(xiàn)，怎么記錄的是28，實際收取的是30了呢?因為發(fā)貨的那一刻漲價了，價格是根據(jù)發(fā)貨的時間算的。

3、體積還是實重，如果是實重，是沒什么影響的，如果是體積重，那么測評的方式不對，就會導致物流費用相差很大了。為了較好地提前估算每一次發(fā)貨的費用，都提前做了一個發(fā)貨費用預算表格，這樣就能清晰的知道，每一次的費用預估是多少，和實際的進行一一對照了。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和智能手機的推動，地球村的進程儼然已經(jīng)加快了，它縮小了各個國家的時空距離，使得**間的交往日益便利和頻繁?？缇畴娚痰?*化浪潮已然勢不可擋，這在一定程度成為了中國出口跨境電商蓬勃發(fā)展的重要推動力，使中國的產(chǎn)品能夠快速出現(xiàn)在國外消費者的面前，國外消費者在網(wǎng)絡上尋找物美**的消費品，這給每個中國跨境電商企業(yè)帶來了契機。

詞條
詞條說明
【東南亞物流】以后的東南亞物流會怎么發(fā)展？
東南亞現(xiàn)在電商發(fā)展迅速，根據(jù)預測，東南亞的中等收入人員人數(shù)將經(jīng)歷顯著的擴張，電商前景一片廣闊，連阿里和騰訊兩個大佬都下場爭奪東南亞電商市場。與電子商務發(fā)展相對應的就是其配套設施-物流的發(fā)展，但是東南亞地區(qū)基礎設施很差，物流也是非常薄弱的一塊，然而其貨運量卻是十分巨大，電商是東南亞物流發(fā)展的重要催化劑。東南亞物流的交付量從2015年的80萬件/天，增加到2018年的300萬件/天；目前僅新加坡和馬來
【跨境電商物流】跨境電商如何節(jié)約物流成本？
運費節(jié)省大致可以從以下三個方面入手：包裝、倉儲、物流服務商一、規(guī)范包裝**小包通常情況下1000克的包裹運費成本在80元左右，核算下來每一克的成本大概是0.08元。那么日出千單的話每月能節(jié)省約4.8W的運費，相當于直接增加了4.8W的利潤！規(guī)范打包方法：包裝箱的材料選擇+組合、填充物、氣泡袋、膠帶等，都可以一一測試，直到成功使包裹重量輕下來二、FBA分倉以每月貨量600KG為例，發(fā)往同一個倉庫的話
【COD代收貨款】COD模式下如何提高簽收率？
COD簡單說就是國外的消費者先在電商網(wǎng)站下單，由物流公司將貨物送到國外的客戶手中后當場收取貨款和運費，最后再將貨款返還給電商賣家。但是，跨境電商COD運營模式下的物流環(huán)節(jié)中存在一個重大難題：消費者心理上成交責任感相對較低，當包裹千里迢迢抵達海外，再由本地末端派送員送到消費者家門口時往往已經(jīng)過了一至兩周，時間拉得越長，消費者簽收率就越低下。那么，如何才能在跨境小包COD的經(jīng)營模式下提高包裹的簽收率呢
【跨境電商物流】跨境電商物流發(fā)展趨勢如何？
電子商務與物流共存，對近年來國內電子商務的發(fā)展使國內物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為一個新的熱門產(chǎn)業(yè)做了很好的解釋。因此，跨境電子商務的發(fā)展也必然刺激和推動跨境物流的興起，以資源與技術共享、戰(zhàn)略協(xié)調等方式實現(xiàn)跨境電商與物流行業(yè)的協(xié)調發(fā)展，跨境物流將因電子商務的發(fā)展而推動自身增長，例如移動技術的發(fā)展和網(wǎng)絡的普及對跨境電子商務和物流產(chǎn)生了巨大影響，跨境物流必須適應電子商務的發(fā)展勢頭，有望成為跨境電子商務發(fā)展過程的重要