柴油發(fā)電機(jī)拉缸,我們應(yīng)該怎么辦 柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí),我們要仔細(xì)觀察,分析原因,如果拉缸了我們?cè)趺崔k呢? 拉缸是柴油發(fā)電機(jī)的常見故障之一,是指柴油發(fā)電機(jī)活塞、活塞環(huán)與缸缸套配合工作面相互劇烈作用,高溫后產(chǎn)生摩擦,在工作表面上產(chǎn)生過度磨損、拉毛、擦傷、劃痕、裂紋或咬死的一種故障現(xiàn)象。 靜音型柴油發(fā)電機(jī)組 下面小編就為大家分析一下造成柴油發(fā)電機(jī)拉缸的常見故障原因: 1、潤(rùn)滑機(jī)油品質(zhì)不好或變質(zhì),檢查確認(rèn),如果是,則更換相合格**機(jī)油。 2、潤(rùn)滑機(jī)油品的規(guī)格與機(jī)型、環(huán)境不配,不同的環(huán)境,不同的機(jī)型,使用的潤(rùn)滑機(jī)油規(guī)格也不同,具體詳見柴油發(fā)電機(jī)廠商規(guī)定。 3、柴油發(fā)電機(jī)**速(或**負(fù)荷)運(yùn)行。 4、柴油發(fā)電機(jī)的活塞與缸套間隙(其質(zhì)量不好)過大,導(dǎo)致潤(rùn)滑機(jī)油提前變差或變壞。 5、柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的油環(huán)刮油效果不好。 6、柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油里進(jìn)冷卻水,導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。 CUMMINS**柴油機(jī)總成 7、柴油發(fā)電機(jī)溫度過高,導(dǎo)致冷卻不良,導(dǎo)致汽缸套和活塞溫度過高,導(dǎo)致過熱膨脹,同時(shí)潤(rùn)滑油因高溫也會(huì)失效,進(jìn)而出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。 8、柴油發(fā)電機(jī)活塞燃燒室內(nèi)積碳過多。 9、柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油泵損壞或工作不良。 10、柴油發(fā)電機(jī)用了劣質(zhì)燃油,不完全燃燒帶來更多的燃燒殘?jiān)? 11、柴油發(fā)電機(jī)氣缸潤(rùn)滑油堿值不合適。 12、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油濾清器過臟或過濾性能差。 寶馬MAN曼柴油機(jī)配件 13、柴油發(fā)電機(jī)活塞機(jī)油冷卻噴嘴損壞或堵塞。 14、柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)工作不正常?;钊h(huán)開口間隙過小會(huì)斷裂,過大會(huì)發(fā)生漏氣破壞潤(rùn)滑油膜;上下間隙過小或積碳太多會(huì)使活塞環(huán)卡死導(dǎo)致漏氣?;钊h(huán)斷裂后碎片易掉入活塞氣缸之間導(dǎo)致拉缸、咬缸。 15、柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油路不暢或堵塞。 16、柴油發(fā)電機(jī)維修技工裝配錯(cuò)誤,修理裝配時(shí)漏裝活塞銷卡環(huán)或未完全裝入槽內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)活塞銷竄出刮傷缸套造成拉缸。安裝時(shí)清潔工作差把金屬屑或硬物碎粒帶進(jìn)缸里也會(huì)引起拉缸。 17、另外活塞環(huán)裝錯(cuò)、裝反、漏裝造成密封不嚴(yán)或是沒有刮油作用,使缸套內(nèi)表面潤(rùn)滑條件惡化造成缺油等原因都可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸! 發(fā)電機(jī)故障我們不用過于緊張,平時(shí)做好保護(hù)措施和定期保養(yǎng),不使用的情況也更換機(jī)油,增加發(fā)電機(jī)使用時(shí)間。 想了解更多詳情,發(fā)電機(jī)-發(fā)電機(jī)組-柴油發(fā)電機(jī)-柴油發(fā)電機(jī)組-**發(fā)電機(jī)-**發(fā)電機(jī)組-請(qǐng)?jiān)L問:東莞市偉通機(jī)電設(shè)備有限公司。公司網(wǎng)址:
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柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)如何正確地選用機(jī)油
柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)如何正確地選用機(jī)油 要有兩點(diǎn) 1. 粘度級(jí)別 根據(jù)使用當(dāng)?shù)氐臍鉁?,選擇加油粘度;過去以單粘度加油為主,季節(jié)變換需及時(shí)更換加油,以 30 號(hào),40 號(hào)較多用于夏季,而 20W ,15W ,10W 多用于冬季。后來,發(fā)展了多粘度機(jī)油,可以做到一個(gè)地區(qū)使用,一年四季不變,如 15W-40 ,5W-30 ,10W-40 等。這些機(jī)油代號(hào)以美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)SAE標(biāo)準(zhǔn),在全世界推廣,中國(guó)也基本等
靜音發(fā)電機(jī)組過激磁保護(hù)是反應(yīng)發(fā)電機(jī)因頻率
靜音發(fā)電機(jī)組過激磁保護(hù)是反應(yīng)發(fā)電機(jī)因頻率 **是當(dāng)今世界設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大企業(yè)。**在華投資逾一億四千萬美元,分別有東風(fēng)**柴油發(fā)電機(jī)組,重慶**柴油發(fā)電機(jī)組,作為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)外國(guó)投資者,靜音發(fā)電機(jī)組**在中國(guó)擁有八家合資和獨(dú)資制造企業(yè),其中東風(fēng)**生產(chǎn)B、C和L系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī),重慶**生產(chǎn)M、N和K系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品符合ISO 3046、ISO 1
儲(chǔ)能雙向DC/DC變換器特點(diǎn): 1.寬的直流輸入輸出電壓范圍。 2.雙向功率變換器能夠?qū)崿F(xiàn)升壓和降壓的無縫切換。 3.多模式并機(jī)可作為N+1熱備份且可以靈活擴(kuò)容。 4.系統(tǒng)板+多模塊并機(jī)方案大大提供了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。 5.單個(gè)模塊低壓電池側(cè)可以隔開接獨(dú)立電池組方便電池維護(hù)。 6.低壓側(cè)工作電壓范圍:300-700v dc。 7.高壓側(cè)工作電壓范圍:500-800v dc。 8.額定功率:50
東莞發(fā)電機(jī)出租講述發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)方案
發(fā)電機(jī)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)方案 一、機(jī)組調(diào)試 柴油發(fā)電機(jī)組分手啟動(dòng)和自動(dòng)啟動(dòng)倆種 1.1 手動(dòng)啟動(dòng) 1.1.1 起動(dòng)前先檢查電瓶有無接好,極性是否接錯(cuò),電瓶電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 1.1.2 檢查油路是否接好,有無漏氣,利用手動(dòng)油泵將油壓入機(jī)組內(nèi),直至回油管有油,不得有空氣。 1.1.3 檢查機(jī)油是否在標(biāo)尺刻線之間。 1.1.4 檢查水箱中是否加滿。 1.1.5 機(jī)組若無自帶水箱,使用外接水池時(shí),檢查水池中水是否
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