車牌識(shí)別稱重加工_潮州廠家

    識(shí)別稱重加工_潮州廠家

    下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹:
    為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來:
    ①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
    U型鋼秤體,則是橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。
    相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
    ②再?gòu)暮附拥慕嵌葋碚f, U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。 
     目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó)、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
    ③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話。

      4.接線盒里面的積水過多也會(huì)導(dǎo)致儀表開機(jī)不顯示。5.傳感器總信 電纜與儀表的接插件松動(dòng)或未或插頭信 線焊點(diǎn)脫焊。6.傳感器發(fā)生偏移。故障處理:1.我們首先要檢查管沒有損,以確保儀表沒有故障。2.檢查一下接線盒里面有沒有積水。  標(biāo)準(zhǔn)式汽車衡還可配置稱重及大屏幕顯示器等輔助配置能深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程的和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)管理中,滿足現(xiàn)代化的稱重管理要求。產(chǎn)品特點(diǎn):汽車衡采用自由組合的U型梁結(jié)構(gòu)秤體,10mm/12mm/14mm臺(tái)面鋼板可選拋丸、防腐油漆做工的表面處理,耐磨防腐蝕性能良好。

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      并將所有電纜線的外接到數(shù)字接線盒的接地柱上。安裝即可完成。安裝后還需要進(jìn)行一定的調(diào)試,關(guān)于這點(diǎn),接線盒種類的不同有不同的調(diào)試方法。如果為模擬接線盒,可先稱重傳感器的輸出信 大小,參照說明書中的接線圖,相應(yīng)的電位器。  4個(gè)電阻應(yīng)變片接入全橋差動(dòng)電路中,在未受外力時(shí),電橋處于平衡狀態(tài),其輸出為零,差動(dòng)全橋電路Uo與成線,不存在非線性誤差,靈敏度高,還可以起到溫度補(bǔ)償?shù)淖饔谩F漭敵鲭妷篣o為毫伏級(jí)別需經(jīng)放大器放大到伏級(jí)別,隨后進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換變換為數(shù)字量送入單片機(jī),然后由單片機(jī)控制顯示器顯示。
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    ·系統(tǒng)保修階段:工程驗(yàn)收合格后,進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的設(shè)備及系統(tǒng)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題,我方負(fù)責(zé)免費(fèi)更換產(chǎn)品及系統(tǒng)調(diào)試,直至達(dá)到要求。

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