120噸**地磅廠家-永州廠家

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    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。   地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。   1.原理分析   地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

     

      產(chǎn)品介紹參數(shù)在線訂單帶打印電子臺(tái)秤帶打印電子稱廠家產(chǎn)品介紹:秤架結(jié)構(gòu):標(biāo)準(zhǔn)鋼制方管通過(guò)夾具組焊而成。表面處理:碳鋼經(jīng)噴砂、烤漆處理。面板材質(zhì):1-2mm厚的不銹鋼,表面拉絲處理。承載支腳:受保護(hù),可活動(dòng),對(duì)地面的要求較低。  二等及a級(jí)以上砝碼不應(yīng)赤手拿取,應(yīng)用攝子、夾叉或墊以潔凈的鹿皮、真絲綢布或帶上細(xì)紗手套拿取.取放砝碼必須輕拿輕放.大砝碼起吊時(shí)要平穩(wěn)、、輕放不得碰或劃傷砝碼的表面.砝碼表面如有銹蝕、鍍層脫落或有?。

        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素  了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。   2.1傳感器支承梁   在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

      直視電子吊秤產(chǎn)品概述:帶滾筒電子磅秤-電子磅秤-長(zhǎng)春帶滾筒電子磅秤功能特點(diǎn):1、高分辨率,反應(yīng)速度快、2、精度高達(dá)1/6000~1/、具有信 連續(xù)傳輸功能4、適用于檢測(cè)產(chǎn)品重量5、可與輸送帶線等設(shè)備配套使用6、可選購(gòu)RS232接口,與怠?  的汽車衡賣家了解如何密切汽車衡的稱重傳感器系統(tǒng)。電子汽車衡誤區(qū)2認(rèn)為同一規(guī)格的稱重傳感器往往具有相同的性能目前,幾乎市場(chǎng)上的所有汽車衡稱重傳感器在設(shè)計(jì)上均用于滿足標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的分類標(biāo)準(zhǔn),例如OIML或NTEP。

        2.2傳感器的安裝及使用   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無(wú)任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。   選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

      數(shù)字式的智能化,也被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。數(shù)字式的特點(diǎn)數(shù)字式解決傳輸信 弱及問(wèn)題--①模擬式傳感器的輸出信 一般在數(shù)二十毫伏,在電纜傳輸這些弱信 過(guò)程中,很容易受到,從而造成系統(tǒng)工作不或計(jì)量準(zhǔn)確性降低?! ≡斍槿缦拢弘娮幼鳛楣I(yè)上廣泛應(yīng)用的一款稱重電子秤,在使用過(guò)程中難免會(huì)遇到問(wèn)題,例如:死機(jī),就此問(wèn)題,鑄衡小編咨詢了我司人員,為大家整理了本篇死機(jī)看這6點(diǎn)的,希望能夠?qū)Υ蠹矣袔椭丁?

       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

      如果在檢查后仍然無(wú)法解決問(wèn)題,這時(shí)我們應(yīng)對(duì)硬件進(jìn)行檢查,硬件檢測(cè)需要一定的知識(shí),但對(duì)非人員來(lái)說(shuō)也不是無(wú)跡可尋,比如說(shuō)80噸防爆打印機(jī)與儀表連接模塊被燒毀,這時(shí)儀表顯示正常,80噸防爆打印機(jī)卻無(wú)法打印或打印亂碼?! ‘a(chǎn)品名稱:青海150噸3米*24米電子磅秤產(chǎn)品型 :SCS-150噸產(chǎn)品報(bào)價(jià):68000產(chǎn)品特點(diǎn):青海150噸3米*24米電子磅秤,工地地磅/汽車衡收糧地磅/汽車衡礦山地磅/汽車衡碼頭地磅/汽車衡港口地磅/汽車衡物流地磅/汽車衡廢品站地磅/汽車?。

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