20kw帕金斯發(fā)電機(jī)消防車用 噴油正時(shí)、噴油量、壓力操控一、買柴油發(fā)電機(jī)搞不清KVA和KW的發(fā)電機(jī)廠家解析重型商場(chǎng)工作將來趨勢(shì)展開。關(guān)于大功率機(jī)組由于自身噪聲大,只要完成較大的降噪量才干使機(jī)組的噪聲量當(dāng)時(shí)的懇求,為此我司花費(fèi)許多的人資、物資研究出具有降噪功用的靜音箱。20kw帕金斯發(fā)電機(jī)消防車用
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
65kw靜音箱柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房不該放置其它易燃易爆物品和簡(jiǎn)單被卷進(jìn)機(jī)組護(hù)網(wǎng)罩乃至直接被吸入機(jī)體及可能影響機(jī)組的正常運(yùn)用的物體;為了避免熱風(fēng)回流, 在機(jī)組冷卻水箱與排風(fēng)口間設(shè)有導(dǎo)風(fēng)罩,避免熱風(fēng)在室內(nèi)循環(huán)。??65kw靜音箱柴油發(fā)電機(jī)??關(guān)于一般沒有要求的機(jī)組的設(shè)備施工,對(duì)機(jī)房的規(guī)劃要求并不高,在排氣背壓不出規(guī)定值的前提下,可以機(jī)房進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口技能規(guī)范的要求,而
35kw自啟停汽油發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載
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40千瓦自啟停汽油發(fā)電機(jī)靜音40KW汽油發(fā)電機(jī)通過調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的調(diào)速器,改變發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機(jī)的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。40千瓦自啟停汽油發(fā)電機(jī)?而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下,功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。同時(shí),為增大冷卻程度加大風(fēng)扇尺寸又會(huì)使噪聲增大。??
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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