50kw250KW發(fā)電機(jī)變頻 l電控高壓共軌、天然氣同平臺和生產(chǎn),電控機(jī)型支持GPS、巡航等功能.l的機(jī)加工、裝配線,采用MES控制。W系列發(fā)動機(jī)是上柴公司為發(fā)電機(jī)組配套市場大功率需求而設(shè)計(jì)、精心打造的產(chǎn)品,指標(biāo)均當(dāng)前水平。50kw250KW發(fā)電機(jī)變頻
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 15kw300A汽油發(fā)電電焊機(jī)停電自啟動 此組織要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、、銷、連桿、曲軸和飛輪等件構(gòu)成。當(dāng)燃料在焚燒室內(nèi)著燒時,由于燃?xì)獾淖饔迷?*部發(fā)作壓力,推進(jìn)作直線的往復(fù)運(yùn)動,憑借連桿改動曲軸,使曲軸股業(yè)機(jī)械(負(fù)荷)做功。15kw300A汽油發(fā)電電焊機(jī)停電自啟動? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
【柴油發(fā)電焊機(jī)氬弧焊機(jī)】柴油電焊機(jī)組拉缸有哪些方法預(yù)防呢
你對于柴油電焊機(jī)組拉缸有哪些方法預(yù)防呢,在實(shí)際使用中,氣缸經(jīng)常受到幾個因素的影響。例如,柴油電焊機(jī)組冷機(jī)啟動后立即投入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),容易發(fā)生拉缸事故。如果操作不立即投入使用,很容易引起氣缸拉拔等事故。通常是在低溫下開始的,當(dāng)發(fā)動機(jī)在低溫下啟動時,潤滑油粘度高,流動性差,很難在氣缸內(nèi)壁形成有效的油膜。根據(jù)研究部門的試驗(yàn),當(dāng)冷卻水溫度**30℃時,缸套及其他部件的磨損率是正常水溫的5倍。發(fā)動機(jī)會過熱,冷
12kw柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)收費(fèi)站用
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? 50kw式柴油發(fā)電機(jī)改裝車 l適應(yīng)性好。鑄鐵缸套和大規(guī)范,拋光的曲軸軸承向您許諾了主張機(jī)的耐久性。15D=1.2×W/(Q×B×L)l設(shè)計(jì)的室和渦流比氣道,了效率,功率密度大,負(fù)載時的瞬時響應(yīng)性好,扭矩儲備可達(dá),扭矩116N.m,比同類產(chǎn)品高出。50kw式柴油發(fā)電機(jī)改裝車? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nbs
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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