岔位指示器KXH127C型礦用隔爆岔位指示器保質(zhì) 產(chǎn)品特點(diǎn) KXH127C 礦用隔爆兼本安型岔位指示器(以下簡(jiǎn)稱岔位指示器),為礦用隔爆兼本質(zhì)安全型,適用于煤礦井下有瓦斯及煤塵爆炸危險(xiǎn)的軌道線路道岔,配接軌道傳感器后,工作狀態(tài)根據(jù)軌道道岔位置,發(fā)出語(yǔ)言提示和光顯信號(hào),作為道岔位置指示,警示行人或車(chē)輛避免事故發(fā)生。本產(chǎn)品主回路為隔爆電路,燈光顯示和語(yǔ)言報(bào)警喇叭為本安回路。 KXH127C礦用隔爆兼本安型岔位指示器 結(jié)構(gòu)特征 岔位指示器為隔爆兼本質(zhì)安全型設(shè)計(jì),由隔爆腔、本安腔、電源板、主機(jī)板、顯示板、防水喇 叭構(gòu)成。隔爆腔與本安腔通過(guò)隔爆型組合接線端子連接,殼體兩側(cè)為兩個(gè)進(jìn)線裝置,一個(gè)與隔爆腔 相連,一個(gè)與本質(zhì)安全腔相連。內(nèi)腔為隔爆腔,內(nèi)裝有主電路板及接線端子。外腔為本安腔,裝有 防水喇叭、顯示板。 工作原理 岔位指示器主要有三部分組成,主電路部分、語(yǔ)音電路部分和顯示部分組成。信號(hào)輸出分為語(yǔ)音信號(hào)和光顯信號(hào)。岔位指示器的光信號(hào)由紅綠雙色發(fā)光二極管組成,排列成圓環(huán)和箭頭形狀。 本質(zhì)安全采用雙重過(guò)流過(guò)壓保護(hù)。 岔位指示器額定工作電壓為 AC127V,經(jīng)變壓器降壓整流后給主電路板提供各部分工作電壓,信號(hào)輸入為控制器或外接位置傳感器配接后,當(dāng)?shù)啦砦恢玫竭_(dá)左側(cè)與傳感器 CHGQ1 接觸時(shí),繼電器 J2 吸合,直行指示符號(hào)↑(綠燈)亮;當(dāng)?shù)啦砦恢玫竭_(dá)右側(cè)與傳感器 CHGQ2 接觸時(shí),繼電器 J1 吸合, 支行指示符號(hào)→(綠燈)亮;左右均未到位,故障指示符號(hào)○(紅燈)亮,同時(shí)語(yǔ)音芯片工作,發(fā) 出“道岔不到位,請(qǐng)停車(chē)檢查”的語(yǔ)音警示,提醒工作人員檢查處理。 基本參數(shù) 額定工作電壓:AC 127V 電壓適應(yīng)能力:75%—110% 額定工作電流:AC 0.10A 重量:15.5kg ? 山東綠翼機(jī)電有限公司
詞條
詞條說(shuō)明
礦用報(bào)警箱KXB12本安風(fēng)門(mén)報(bào)警箱
礦用報(bào)警箱KXB12本安風(fēng)門(mén)報(bào)警箱 KXB12礦用本安型聲光報(bào)警箱 概述 KXB12礦用本安型聲光報(bào)警箱,主要適用于礦井上、井下風(fēng)門(mén)兩側(cè)、運(yùn)輸大巷、平巷、彎道、猴車(chē)、候車(chē)室及掘進(jìn)采煤工作面(作為放炮警示信號(hào))等場(chǎng)所,作信號(hào)提示及播放安全、警示用語(yǔ)音作用。 參數(shù) 工作電壓:DC12V 工作電流:≤220mA 本安參數(shù):Ui: DC 12.5V Ii:220mA 報(bào)警箱光信號(hào)在黑暗中20m處清晰可見(jiàn)
無(wú)壓風(fēng)門(mén)尺寸定做SWM型煤礦巷道百葉窗式無(wú)壓風(fēng)門(mén)
無(wú)壓風(fēng)門(mén)尺寸定做SWM型煤礦巷道百葉窗式無(wú)壓風(fēng)門(mén) SWM型無(wú)壓風(fēng)門(mén) 用途 SWM型無(wú)壓風(fēng)門(mén)(壓力平衡式風(fēng)門(mén))主要用于煤礦井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間每個(gè)聯(lián)絡(luò)巷中,是目前所用風(fēng)門(mén)的較新?lián)Q代產(chǎn)品。 性能特點(diǎn) 1.開(kāi)啟力小,開(kāi)啟力與巷道內(nèi)風(fēng)壓大小無(wú)關(guān); 2.人或車(chē)過(guò)后,風(fēng)門(mén)能自動(dòng)關(guān)閉; 3.雙向密封,漏風(fēng)量?。?4.兩道風(fēng)門(mén)之間可實(shí)現(xiàn)閉鎖; 5.風(fēng)門(mén)開(kāi)、閉平穩(wěn)無(wú)沖擊,安全可靠; 6.撞桿式無(wú)壓風(fēng)門(mén)當(dāng)?shù)V
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往復(fù)式給煤機(jī)廠家GLW800/11往復(fù)式給煤機(jī) 往復(fù)式給煤機(jī)產(chǎn)品介紹 GLW系列往復(fù)式給煤機(jī)用于煤礦、選煤廠,將原煤或精煤從煤倉(cāng)、儲(chǔ)煤漏斗中均勻地卸出,轉(zhuǎn)載到運(yùn)輸設(shè)備上,或直接卸落到篩分設(shè)備或其它選煤設(shè)備上。 往復(fù)式給煤機(jī)結(jié)構(gòu)物點(diǎn) 往復(fù)式給煤機(jī)主要由倉(cāng)口漏斗、箱體、閘門(mén)、底板、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置等組成。托輥用于支承底板,底板通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)并在托輥上作有規(guī)律的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),底板順煤流方向的運(yùn)動(dòng)稱為正行
翻斗式礦車(chē)礦山輸送設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)定做礦車(chē)
翻斗式礦車(chē)礦山輸送設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)定做礦車(chē) 翻斗式礦車(chē)概述 翻斗式礦車(chē)是礦山中輸送煤碳、礦石和碴石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛,一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。廣泛適用于煤礦、鐵礦、磷礦等井下和地面煤、矸石等運(yùn)輸,是煤礦等常用運(yùn)輸設(shè)備。 翻斗式礦車(chē)分類: 車(chē)箱斷面為V形或U形,支承在車(chē)架的翻轉(zhuǎn)軌上,車(chē)箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。 V型翻斗式礦車(chē)一般運(yùn)輸松散密度在1800kg/m3一下的礦物材料為主,多用于地表運(yùn)輸作
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