20kw拖車發(fā)電電焊機拖車 產(chǎn)品特點–每次開機、停機及每工作1小時需記載機組工作參數(shù)1次;(3)排放低,契合EURO非公路內燃機排放規(guī)范。D系列發(fā)動機是上柴公司與奧地利L公司聯(lián)合設計的,25年又與美國西南研究院(SwRI),進行加強設計和四氣門,部件按295kW設計、考核,在185~255kW的應用功率區(qū)間內,性余量大。20kw拖車發(fā)電電焊機拖車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 20kw**柴油發(fā)電機變頻 假定客戶期望燃油箱能機組接連滿負荷工作1個作業(yè)小時,則核算辦法如下:用于安放和固定柴油發(fā)電機組的根底底座主要,它有契合下列請求:油耗比同類產(chǎn)品低。油箱的規(guī)劃與設備應遵守本地、消有些的規(guī)則。機組的進風體系根本包含進風通道和發(fā)動機自身的進氣體系,機組的進風通道有能夠使新風順利的進入機房,一起機組的機械噪聲、氣流噪聲也能夠經(jīng)過這個進風通道輻機房外面。20kw
? 8kw船用進口發(fā)電機組改裝車 “三化”程度高的柴油機替換通用易損件和進行修補都很便當,配件供應,因此要盡量選用系列產(chǎn)品。4、由于件的**磨損等要素,柴油機在長期作業(yè)種功率和經(jīng)濟性會逐漸下降,所以在配套時柴油機的功率要恰當留有余地,以便充分發(fā)揮其效益。8kw船用進口發(fā)電機組改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
? 20kw20kw靜音發(fā)電機高原 ⑻9GQ1代表輸出額定功率為9KW、交流工頻、轎車式、規(guī)劃序列號為1的柴油發(fā)電機組。⑼17ZQ1代表輸出額定功率W、直流、轎車式、規(guī)劃序列號為1的柴油發(fā)電機組。有的國產(chǎn)柴油發(fā)電機組系列類型是由機組出產(chǎn)廠自行判定的,與上述類型含義不相同。20kw20kw靜音發(fā)電機高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)? 
機組型號YOTO14000TLSA-TDE發(fā)電機勵磁方式電壓自動調節(jié)后備輸出11KW額定輸出10KW額定電壓230V/400V后備電流47.8A/每相15.9A頻率50HZ相數(shù)單相/三相功率因數(shù)(COSφ)1絕緣等級F級發(fā)動機引擎型號LSA550GE-EVF缸徑×行程86×72mm排量840cc燃油損耗率≤320g/kw.h點火方式壓燃點火發(fā)動機類型V型、四沖程、智能、直噴式燃料柴油:0#(夏)-
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
郵 編:
網(wǎng) 址: zjxyc.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00
¥15000.00