40kw400KW發(fā)電機消防車用 布置方便靈活、散熱好。l維修便捷,出勤率高。此款主張機具有高壓共軌款的功用方案特征,電子冷卻廢氣再循環(huán)體系(EGR),以及柴油氧化催化劑(DOC)。但卻共軌方案。2)查看發(fā)動機冷卻液平面。、依據(jù)以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。40kw400KW發(fā)電機消防車用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 20kw30千瓦柴油發(fā)電機收費站用 除功率較大的機組的操控屏、燃油箱*自設(shè)備,其它的要部件均設(shè)備在型鋼焊接而成的公共底座上,便于和設(shè)備。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向選用凸肩定位直接銜接成一體,并選用SAE規(guī)范的剛性飛輪聯(lián)接盤由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機。20kw30千瓦柴油發(fā)電機收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb
? **柴油發(fā)電機組廠家** 1)查看發(fā)動機機油平面;6、發(fā)電機噪聲:發(fā)電機噪聲包含定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動的電磁噪聲,以及軸承所發(fā)生的機械噪聲。–查看發(fā)起機和機房內(nèi)有無走漏;維修費用。l維修費用。l采用HELLER、KUKA、USON等設(shè)備商為H系列定制的自動化生產(chǎn)、裝配線,采用MES控制。**柴油發(fā)電機組廠家**? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLS
【150KW柴油發(fā)電機廠家】柴油發(fā)電機組機房配電導線選擇與敷設(shè)方法
柴油發(fā)電機組機房配電導線選擇與敷設(shè)方法的內(nèi)容,柴油發(fā)電機組以其起動迅速、操作維修方便、投資少、**強環(huán)境適應(yīng)性在工業(yè),學校,醫(yī)療機構(gòu)等各個領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。尤其是在夏天用電高峰時,對緩解電荒壓力有著**的作用。那么柴油發(fā)電機組的機房配電導線如何選擇與敷設(shè)呢。柴油發(fā)電機組房宜按潮濕環(huán)境選擇電力電纜或絕緣電線;柴油發(fā)電機組至配電屏的引出線宜采用銅芯電纜或封閉式母線;強電控制測量線路、勵磁線路應(yīng)選擇
? 20kw柴油電焊機價格變頻 設(shè)備機組需要思考的要素要有:地基的負重、通道及保護養(yǎng)護的方位、機組的振蕩、通風散熱、排氣管的銜接、隔熱、降噪、燃油箱的細和方位,以及與之有關(guān)的和當?shù)匦藿?、法令和?guī)范。制止柴油機無空氣濾清器作業(yè)。燃氣多種應(yīng)用需求。20kw柴油電焊機價格變頻? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電??
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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