8kw300A汽油發(fā)電電焊機(jī)改裝車 咱們都知道柴油發(fā)電機(jī)組的電加熱是幫忙發(fā)電機(jī)好運作的一個功用,但是對于啥時分翻開不少人心里沒底,沒有一個的指向,這兒江蘇永冠就來告訴咱們啥時分翻開電加熱功用適宜。為柴油發(fā)電機(jī)因為柴油堵塞,無法活絡(luò)進(jìn)入工作狀況,通常在室外溫度**5攝氏度時(對于號柴油),翻開柴油發(fā)電機(jī)的電加熱功用。8kw300A汽油發(fā)電電焊機(jī)改裝車
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
7kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)該系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率規(guī)劃廣、牢靠性高、經(jīng)濟(jì)好、振蕩噪音小等利益,是5~15 kW常用發(fā)電機(jī)組的志向配套動力。規(guī)劃和精巧的制作 習(xí)氣1況條件,、重負(fù)荷作業(yè)才調(diào)強(qiáng)?7kw靜音式柴油發(fā)電機(jī)???霍爾塞特廢氣旁通閥 動力性集成化規(guī)劃 缸體、缸蓋等件”一件多能”,減少了聯(lián)接件, 件比其他同類建議機(jī)少,缺陷率1為下降?7kw靜音式
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? 40kw150kw發(fā)電機(jī)學(xué)校用 1.四沖程,風(fēng)冷卻。2.渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低、排放。3.功用安穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。4.選用冷卻,完成氣缸和室溫度控制,建議機(jī)作業(yè)平穩(wěn),振蕩小。5.運用的和空氣壓縮,功用好,燃油消耗低。40kw150kw發(fā)電機(jī)學(xué)校用? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率
? 8kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組車載 n按SAICMOTOR制造,德國大眾公司的發(fā)動機(jī)控制體系,產(chǎn)品品質(zhì)高、一致性好。–用相位查看器查位是不是準(zhǔn)確,留意應(yīng)把相位表接在斷路開關(guān)一側(cè)。該項查看應(yīng)由有之技能人員進(jìn)行;l采用單點供氣,兩種控制策略:純稀燃和混燃(稀燃+當(dāng)量)。8kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組車載? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nbs
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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