斯坦福柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用 產(chǎn)品契合ISO346、ISO41、ISO8525、IEC34-1、GB115、GB/T282、CSH22-2、VDE53及YD/T52-2《通訊柴油發(fā)電機(jī)組的懇求》等規(guī)范。研發(fā)階段完成了2h的臺(tái)架性和耐久試驗(yàn),1萬(wàn)公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗(yàn)。斯坦福柴油發(fā)電機(jī)學(xué)校用
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
|
發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
|
噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
60kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)?1、依據(jù)所需的輸入輸出點(diǎn)數(shù)挑選PLC機(jī)型,依據(jù)主動(dòng)化機(jī)組的操控要求所需PLC的輸入點(diǎn)數(shù)為11個(gè),輸出點(diǎn)數(shù)為12個(gè)。體系的操控量根柢上是開(kāi)關(guān) 量,電壓和轉(zhuǎn)速是模擬量。為了下降本,能夠通過(guò)檢測(cè)電路把模擬量轉(zhuǎn)換成開(kāi)關(guān)量。這樣能夠選用不帶模擬量輸入的PLC。本體系選用C28P—CDR— D小型可編程序操控器,牢靠性高、體積小,輸入點(diǎn)數(shù)為16個(gè),輸出點(diǎn)數(shù)為12個(gè)。電源、輸
300kw柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)在數(shù)據(jù)應(yīng)用中的指標(biāo)要求幾何?
300kw柴油發(fā)電機(jī)組主要參數(shù)在信息使用中的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定?300kw柴油發(fā)電機(jī)組做為一種單獨(dú)的發(fā)電機(jī)設(shè)備,驅(qū)動(dòng)力十足,電力工程強(qiáng)悍,被廣泛運(yùn)用于各個(gè)領(lǐng)域,在信息使用中充分發(fā)揮了較大功效。300kw柴油發(fā)電機(jī)組主要參數(shù)指標(biāo)值到底怎樣?且追隨小機(jī)一看便知!1特性級(jí)別【關(guān)鍵性能指標(biāo):A級(jí)數(shù)據(jù)信息低規(guī)定是PRP輸出功率,B級(jí)數(shù)據(jù)信息規(guī)定是LTP輸出功率?!縜.不斷輸出功率(COP)【A級(jí)】300kw柴油發(fā)電機(jī)
120kw進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī)(1)空氣冷卻?????空氣冷卻都是選用電扇送風(fēng)的方法,用冷空氣對(duì)武藤發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出, 經(jīng)過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由電扇送入發(fā)電機(jī)循環(huán)運(yùn)用,以到達(dá)散熱的意圖。中、小型同步發(fā)電機(jī)般選用空氣冷卻。&nbs
? 20kw12KW汽油發(fā)電機(jī)永磁 永磁發(fā)電機(jī)選用釹鐵硼永磁體勵(lì)磁,因?yàn)椴恍枨箅妱?lì)磁繞組的電能耗費(fèi),一項(xiàng)進(jìn)步效率~。因?yàn)檫x用永磁轉(zhuǎn)子,沒(méi)有電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁線圈、碳刷和集電環(huán)之間的機(jī)械損耗,轉(zhuǎn)子在兩口軸承間無(wú),不在發(fā)生沖突,大大了的周期及發(fā)生毛的概率,省去了勵(lì)磁電流發(fā)生的無(wú)功損耗主要。20kw12KW汽油發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nbs
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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