中型柴油發(fā)電機(jī) 水冷150KW靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)詳解空氣濾清器的組成2.售貨三個(gè)月內(nèi)如出現(xiàn)問(wèn)題,除客戶(hù)使用不但造成的問(wèn)題外,客戶(hù)如能自行維修,廠家將寄出所需的配件進(jìn)行換,如不能自修可寄回廠家維修。120KW靜音柴油發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng),采用電子調(diào)速的發(fā)電機(jī)組,如果加裝自動(dòng)化自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能,它的性也是比。35千瓦中型柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
15KW30kw靜音柴油發(fā)電機(jī)的費(fèi)用
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施工用進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
? 進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià) 在某些事故情況下危害較大,如果發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸承座的對(duì)地絕緣(包括連接軸承的油管對(duì)地絕緣)遭到損壞,可能會(huì)引起很大的軸電流,特別是如果定子線圈發(fā)生匝間短路時(shí),該軸電流會(huì)較大,不僅會(huì)損傷軸瓦,而且還可能因很大的軸電流流過(guò)汽輪機(jī)軸引起汽輪機(jī)有關(guān)部件的磁化。施工用進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
? 便攜式汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)分進(jìn)行修補(bǔ)相靜音發(fā)電機(jī)風(fēng)冷卻:這是現(xiàn)在運(yùn)用的冷卻,有會(huì)合風(fēng)道和懈怠風(fēng)道,對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)的很好分析包括三個(gè)要素:的種類(lèi)較多,一般可按以下進(jìn)行分類(lèi):市電停后,發(fā)電機(jī)組需求向后端負(fù)載供應(yīng)用電,雖然通訊設(shè)備都有和UPS等后備電源,但這都?xì)w于短時(shí)間供電設(shè)備,所以發(fā)電機(jī)組就成為了通訊后備電源的。1500kw便攜式汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格? 機(jī)組型號(hào) YOTO3600
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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