30kw船用發(fā)電機(jī)組消防車用 不要把電池輸出電短路。6、查看電池電量氣螺絲,用手動(dòng)油泵泵油到放氣螺絲處噴油,再擰緊放氣螺絲。圖十機(jī)組降噪設(shè)備圖23議選用純凈水。切勿*自運(yùn)用水作冷卻液。燃油箱制作容量的細(xì)通常應(yīng)視規(guī)劃作業(yè)時(shí)刻的長(zhǎng)短和本地消有些的請(qǐng)求而定,假如油箱放置在機(jī)房?jī)?nèi),需別的徹墻進(jìn)行阻隔,并設(shè)備火門。30kw船用發(fā)電機(jī)組消防車用
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 12千瓦柴油發(fā)電機(jī)消防車用 排氣噪聲的要成分有以下幾種:周期性的排煙的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、氣流經(jīng)過氣門間隙及彎曲的管道時(shí)所發(fā)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙體系在管道內(nèi)壓力波鼓勵(lì)下所發(fā)生的再生噪聲等,隨氣流速度添加,噪聲明顯進(jìn)步。12千瓦柴油發(fā)電機(jī)消防車用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
? 12kw船用發(fā)電機(jī)組變頻 此款具有功用的主張機(jī)在美國(guó)、加拿大、歐洲以外的區(qū)域出售。武藤KDI機(jī)械調(diào)速主張機(jī)具有高含燃料的兼容性,并且選用水冷直噴和的機(jī)油操控體系。每缸四氣門的特性了主張機(jī)的高功率,并且有的三年質(zhì)保。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)–不主張機(jī)組冷機(jī)帶很多負(fù)載;R有一個(gè)電壓/(赫茲)正份額的特性,當(dāng)機(jī)組的工作速度減低時(shí),這種特功可以準(zhǔn)確地相應(yīng)減低主發(fā)電機(jī)的輸出電壓。12kw船用發(fā)電機(jī)組變
【靜音箱柴油發(fā)電機(jī)】什么是發(fā)電機(jī)組的供油系統(tǒng)產(chǎn)生故障
對(duì)于什么是發(fā)電機(jī)組的供油系統(tǒng)產(chǎn)生故障這個(gè)問題,要知道發(fā)電機(jī)組供油系統(tǒng)如果出現(xiàn)氣阻、水阻、冰阻和異物阻塞,以及輸油泵、噴油泵、噴油器等部件因產(chǎn)生機(jī)械故障而使噴油器不能很好噴油,均會(huì)造成起動(dòng)困難。究竟是產(chǎn)生阻塞還是噴油有問題,有一較為簡(jiǎn)便的判明方法:用手觸摸各缸的高壓油管,如果各缸的高壓油管脈動(dòng)都很弱甚至感覺不到,就應(yīng)從“四阻”方面查找原因。如果個(gè)別缸高壓油管脈動(dòng)過強(qiáng),則可能是噴孔被堵塞或針閥被卡死的
在干燥過程中、要定時(shí)記錄緣電阻、繞組溫度、排出空氣溫度、鐵芯溫度的數(shù)值,并繪制出定子溫度和緣電阻的變化曲線,受潮繞組在干燥初期,由于潮氣蒸發(fā)的影響,緣電阻明顯下降,隨著干燥時(shí)間的增加,緣電阻便逐漸升高,然后在溫度下,穩(wěn)定在數(shù)值不變。若溫度不變,且再經(jīng)3~5 小時(shí)后緣電阻及吸收比也不變。用搖表測(cè)量轉(zhuǎn)子的緣電阻大于1MΩ時(shí),則可認(rèn)為干燥工作結(jié)束。
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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