40kw**柴油發(fā)電機(jī)組廠家** 燃料選擇多樣化,功率范圍寬。柴油發(fā)電機(jī)的平常也是避免機(jī)組發(fā)生磨損現(xiàn)象的重要措施之一,在運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)的中要注重,如此便可避免柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生磨損現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組的水箱里經(jīng)常會(huì)呈現(xiàn)水垢,需求及時(shí)。40kw**柴油發(fā)電機(jī)組廠家**
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
?1)柴油發(fā)電機(jī)組的邊界尺度、設(shè)備尺度及銜接尺度均契合規(guī)則程序同意的廠品圖樣 2)機(jī)組的焊接應(yīng)結(jié)實(shí),焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺點(diǎn),焊渣焊藥應(yīng)清除干凈;漆膜應(yīng)均勻,無顯著裂縫和掉落;鍍層應(yīng)潤滑,無漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。 3)柴油發(fā)電機(jī)組的電氣設(shè)備應(yīng)契合電路圖,機(jī)組的各導(dǎo)線銜接處應(yīng)有不易掉落的顯著標(biāo)志。?
? 35kw20KW柴油發(fā)電機(jī)變頻 咱們都知道柴油發(fā)電機(jī)組的電加熱是幫忙發(fā)電機(jī)好運(yùn)作的一個(gè)功用,但是對(duì)于啥時(shí)分翻開不少人心里沒底,沒有一個(gè)的指向,這兒江蘇永冠就來告訴咱們啥時(shí)分翻開電加熱功用適宜。為柴油發(fā)電機(jī)因?yàn)椴裼投氯瑹o法活絡(luò)進(jìn)入工作狀況,通常在室外溫度**5攝氏度時(shí)(對(duì)于號(hào)柴油),翻開柴油發(fā)電機(jī)的電加熱功用。35kw20KW柴油發(fā)電機(jī)變頻? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000
長期使用汽油發(fā)電機(jī)的話要怎樣存放今天我們來為大家介紹的是長期使用汽油發(fā)電機(jī)的話要怎樣存放的內(nèi)容,大家對(duì)此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來我們就來簡單講述相關(guān)內(nèi)容。?用汽油發(fā)電機(jī)的長期存放會(huì)對(duì)汽油機(jī)和主交流發(fā)電機(jī)造成不利影響,正確的存放方法是十分必要的。?用汽油發(fā)電機(jī)存放環(huán)境需獨(dú)立、干燥(可用加熱除濕裝置,防止?jié)駳膺M(jìn)入主交流發(fā)電機(jī)線圈,以及較大限度地減少濕氣凝
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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