柴油機啟動困難甚至無法啟動的故障分析

時間：2021-03-15作者：山東定邦機電設(shè)備有限公司瀏覽：492

1、檢查電源

2、檢查燃油供給

可能的原因主要有：1)燃油箱無油或管路不通，輸油泵不輸油，會出現(xiàn)輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現(xiàn)象; 2)噴油泵泵端壓力過低，供油量少或不供油，空氣未排凈; 3)燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈，會出現(xiàn)白煙; 4)噴油器失靈、磨損、柴油機有煙排出; 5)燃油噴油泵噴油時間不對，可能為柱塞錯用或齒輪裝錯; 6)燃油的牌號不符要求或質(zhì)量不純，自燃點過高，燃油不能燃燒時排黑煙; 7)停車手柄未復(fù)位。

3、考慮進氣量不足的可能

問題主要在于：1)進氣受堵，這主要為空濾器積塵過多或受潮所至;2)進排氣門間隙過大或過小，柴油機會有異常響聲;3)配氣定時不對，裝錯或消切后位移;4)排氣受堵，可能為進氣壓縮力不足方面。

4、考慮進氣壓縮力是否不足

問題主要在于：1)缸套嚴重磨損，失圓，活塞環(huán)結(jié)碳、結(jié)膠過多，失去彈力或卡死;2)氣門、座圈的密封面燒損或嚴重磨損。

5、考慮環(huán)境溫度是否過低

主要表現(xiàn)為：1)柴油起蠟，柴油結(jié)冰;2)機油粘度過高;3)外界氣溫在-5攝氏度以下，此時可作提高溫度方面的相應(yīng)措施，如加開水作冷卻液、加熱機油、明火助燃等。

6、其他方面原因：

1)配套輸出機械帶負荷起動;2)配套上對柴油機有向前方向的軸向力;3)配套輸出機械與柴油機曲軸不同軸度差;4)某一氣缸內(nèi)進入大量的水或油;5)曲軸不能轉(zhuǎn)動，可能為抱軸、咬缸和其他不正常情況。


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