橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固 搶修寶水泥路面修復(fù)優(yōu)勢(shì)及施工步驟

      混凝土補(bǔ)強(qiáng)在路橋養(yǎng)護(hù)施工中實(shí)施的較為常見,其施工工藝即在混凝土或鋼筋混凝土橋面板上,加鋪一層混凝土材料,補(bǔ)強(qiáng)加固的方法。
        混凝土補(bǔ)強(qiáng)維修適用于修復(fù)水泥路面出現(xiàn)的裂縫、起砂脫皮剝落等橋梁面板,加高了梁板高度和抗彎能力,加強(qiáng)鉸結(jié)梁板的荷載橫向分布,提高橋梁的荷載能力。
        橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固多采用修補(bǔ)材料,施工比較方便,與一般修筑橋面混凝土鋪裝層一樣工序,這種加固方法對(duì)雙車道或橋面拓寬的梁板可以兩邊分開先后施工,交通影響小,還可根據(jù)道路維修養(yǎng)護(hù)工作一起進(jìn)行,有利因素較多。
        水泥路面橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固的常用方法有:采用鋼筋網(wǎng)與混凝土、鋼筋網(wǎng)與膨脹混凝土、鋼纖維混凝土等。現(xiàn)在應(yīng)用比較多的是復(fù)合材料進(jìn)行加固橋面板,材料是由特種水泥、功能性添加劑、高強(qiáng)纖維及精選骨料組成,其主要特點(diǎn)是在保證有足夠的施工時(shí)間前提下,自加水起2-4小時(shí),抗壓強(qiáng)度達(dá)到30Mpa以上,可以達(dá)到通車的要求。砂漿配合比為:搶修寶修補(bǔ)料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 ) ;混凝土配合比為:修補(bǔ)料原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 ),純使用原料時(shí),加原粉重量約13%-15%的水,機(jī)械攪拌均勻,直接澆注即可;澆筑抹面、壓光修補(bǔ)完畢,待混凝土表面不粘手時(shí),立即用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù),若干分鐘后,若表面用拇指甲割不動(dòng),可立即灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生2小時(shí)后恢復(fù)交通運(yùn)行。


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    詞條說明

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