首先:可調(diào)試系列彈簧減震器。彈簧減震器的地板上采取金屬與橡膠結(jié)合的新工藝的可調(diào)試彈簧減震器,這種減震器采用了大外徑彈簧,可以較大程度的發(fā)揮減震器的減震效果,小外徑減震器,設(shè)計(jì)了可調(diào)螺栓,能夠根據(jù)您的需求調(diào)節(jié)高度,較大調(diào)節(jié)高度在60毫米,使得處理機(jī)組不水平的缺陷,被完全解決。所以比較適合新風(fēng)機(jī)組,組合式風(fēng)柜,水泵機(jī)組,精密儀器等減震器的隔振。
*二:彈簧減振(震)器被普通運(yùn)用在一些小型風(fēng)機(jī)盤管減震器中,在安裝中央空調(diào)的時(shí)候,風(fēng)機(jī)盤管的減振安裝能夠提升風(fēng)盤的工作狀況,增加產(chǎn)品的使用年限,而且降低周圍環(huán)境的噪聲污染。而且具備阻尼高,自振頻率小,安裝快鍵,造價(jià)實(shí)惠,安裝在對(duì)人居環(huán)境有較高需求的場(chǎng)所使用。
*三:阻尼彈簧減振器。減震器具有安裝靈活性大,穩(wěn)定性好,固有頻率低,隔振效果顯著等特點(diǎn)。安裝是可直接安放在減震器下,若動(dòng)力減震器擾力較大,先調(diào)解重心,并將減振器底座固定孔用螺栓固定在地基上。
詞條
詞條說(shuō)明
1.噪聲來(lái)源分析(1)變壓器的結(jié)構(gòu)噪聲源:包括兩部分,一部分是變壓器噪聲經(jīng)過(guò)空氣傳播到配電房墻壁,被墻體吸收后,一直沿墻體結(jié)構(gòu)傳播至居民室內(nèi)墻面,墻面再次振動(dòng)激發(fā)空氣振,產(chǎn)生空氣聲為居民人耳所?聽到。二是變壓器本體噪聲經(jīng)變壓器底座傳至大樓?地面,進(jìn)一步沿著配電房地面結(jié)構(gòu)傳播至住戶家中?地面,地面在此振動(dòng)引起空氣聲為居民人耳聽到;(2)是變壓器的空氣噪聲源:配電房?jī)?nèi)噪聲
為加速車架與車身振動(dòng)的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車身的重量,而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過(guò)減振器已壞掉的車,你就可以體會(huì)汽車通過(guò)每一坑洞、起伏
ZTF型彈簧減震器用在變電器避震上減噪率多大一般可以抵達(dá)95%以上ZTF型可調(diào)式彈簧減震器產(chǎn)品名字:ZTF型可調(diào)式彈簧減震器產(chǎn)品規(guī)格:ZTF隸屬類型:彈簧減震器ZTF型可調(diào)式低頻率減振扭簧減振器是由多個(gè)扭簧構(gòu)成、左右厚鋼板及鋼板外面黏貼尼龍地毯等構(gòu)成。ZTF型閉式冷卻塔減振器,是依據(jù)海外大中型制冷機(jī)組、安裝不平衡、動(dòng)力設(shè)備低速檔、擾力比較大而制定的商品。此產(chǎn)品具備安裝操作靈活性大,可靠性好,共振頻
阻尼彈簧減震器有什么特點(diǎn)?阻尼彈簧減震器是一種彈簧減震器類型,廣泛應(yīng)用在空調(diào)通風(fēng)設(shè)備:空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)、水泵、水塔、管道等?;?旋轉(zhuǎn)式設(shè)備:發(fā)電機(jī)組、空壓機(jī)等設(shè)備上都有不俗的防震性能表現(xiàn)。阻尼彈簧減震器的特點(diǎn):阻尼彈簧減振器(又稱預(yù)應(yīng)力彈簧減振器)具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優(yōu)點(diǎn),消除鋼彈簧固有的共振振幅現(xiàn)象。阻尼彈簧減振器的采用較優(yōu)質(zhì)的彈簧鋼,減振器效果可到95%以上
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經(jīng)理
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地 址: 河北滄州泊頭市四營(yíng)鄉(xiāng)大盧屯村
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