65kw自啟動柴油發(fā)電機組
、負荷習氣才調(diào)強,機組負荷在---改動時燃油耗費率改動較小,因而調(diào)峰時經(jīng)濟性好,習氣的負荷改動規(guī)劃1;
65kw自啟動柴油發(fā)電機組
2、機組建議敏捷,并能很快抵達全功率,柴油機的建議一般求幾秒鐘,在應急狀況下可在6秒內(nèi)達全負荷,在正常狀況下 (9秒---18秒)抵達全負荷;
65kw自啟動柴油發(fā)電機組
3、容量較小,作業(yè)操作技能較簡略,便于一般作業(yè)人員把握。維護簡略,保養(yǎng)便利,所需操作人員少,在備用期間的保養(yǎng)量小;
4、對匹配高增壓,1速柴油機的發(fā)電機組而言,其結(jié)構緊湊(單位體積功率1);
5、主動化型,噪聲顫抖能得到有用操控。
機組型號 | YOTO58000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機 | 額定功率 | 65KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護等級 | IP23 | |
發(fā) 動 機 | 型號 | 4VR160G50LSA |
功率 | 60KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時針(從功率輸出端看出) | |
機油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機油消耗率 | ≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) | |
發(fā) 電 機 組 | 額定功率 | 50KW |
額定電壓 | 400V | |
**點電流 | 每相72.5a | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風扇水冷 | |
油箱容量 | 120L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 800KG | |
外形尺寸 | 2450x950x1270mm |
詞條
詞條說明
微型汽油發(fā)電機報價 功率較小的發(fā)電機組一般認為燃料,請放盡冷卻水和機油,武藤以和售后服務業(yè)內(nèi)人士**,使轉(zhuǎn)子在方向發(fā)生溝通電,潮汐等能量的發(fā)電機。在峰值輸出大將有很大衰減。大大下降了用戶的運送本錢,以確認毛部位和原因,使操控體系和電氣元件的保護,反常發(fā)生的保修單位毛。 ? 微型汽油發(fā)電機報價 柴油機在作業(yè)中,偶爾會呈現(xiàn)排黑煙、白煙、藍煙等不正?,F(xiàn)象,它是判斷柴油機毛的條件,剖析如下:2
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**柴油發(fā)電機 玉柴柴油發(fā)電機組特征:玉柴電站式發(fā)電機組選用槽梁焊接成框架結(jié)構,節(jié)點選擇合理、強度高、剛性好;一同裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構;拖車選用可調(diào)度插銷式牽引架,適用于牽引車;選用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構緊湊,可靠;車架四角設**械式支撐設備,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動,機組在情況下的;。 ? **柴油發(fā)電機 自動保護:機組在作業(yè)中,假定出現(xiàn)過低、速、電壓失常缺
小功率柴油發(fā)動機 2.制動:一起具有的氣剎接口和手搖式剎車,跋涉中的安全性。3.支撐:為電源車操作時的安穩(wěn)性,配有4只機械或液壓支撐設備。4.門窗:前部有通風窗,后部有對開的大門,兩邊有門可供操作人員進出。5.照明:車箱內(nèi)有吸頂爆燈,右側(cè)有作業(yè)臺,并配有作業(yè)臺燈,便利作業(yè)人員操作。 ? 小功率柴油發(fā)動機 氣溫高時主張機易過熱,油粘度低,件的磨損便。氣溫低時油粘度變大,柴油機起動困難,作
公司名: 霍赫機械設備(上海)有限公司
聯(lián)系人: 姜楊進
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇朱涇鎮(zhèn)萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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網(wǎng) 址: lyc1999.cn.b2b168.com
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