一、云平臺(tái)簡(jiǎn)介
詞條
詞條說(shuō)明
難道物聯(lián)網(wǎng)智能電表真的會(huì)取代預(yù)付費(fèi)電表嗎?
2020年真的是不平凡的一年,疫情還沒(méi)有結(jié)束。我們小區(qū)的房東一直在抱怨,因?yàn)檫@件事,他們無(wú)法正常收取水電費(fèi)。以前28號(hào)每天去各大小區(qū)樓頂手動(dòng)抄表,30號(hào)每天去租客那里收租。正因?yàn)槿绱?,他?zhǔn)備安裝預(yù)付費(fèi)電表,但許多制造商建議他們不要安裝預(yù)付費(fèi)電表。他們都叫房東使用物聯(lián)網(wǎng)智能電表。他們解釋說(shuō):因?yàn)楝F(xiàn)在都是5G在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,假設(shè)你現(xiàn)在安裝了預(yù)付費(fèi)電表,幾年后就不值得了。雖然他們說(shuō)得很合理,但小邊不太相信
無(wú)線測(cè)溫產(chǎn)品在馬來(lái)西亞某配電項(xiàng)目的應(yīng)用
安科瑞張宇潔摘要:配電系統(tǒng)是由多種配電設(shè)備和配電設(shè)施所組成的變換電壓和直接向終端用戶分配電能的一個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于配電系統(tǒng)作為電力系統(tǒng)的一個(gè)環(huán)節(jié)直接面向終端用戶,它的完善與否直接關(guān)系著廣大用戶的用電可靠性和用電質(zhì)量,因而在電力系統(tǒng)中具有重要的地位。因此,為避免因溫度高,導(dǎo)致設(shè)備老化,設(shè)備燒壞,供電中斷,一次設(shè)備起*炸等嚴(yán)重事故,對(duì)各電氣節(jié)點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期的溫度監(jiān)測(cè)能避免因嚴(yán)重故障,造成用戶的人身傷害
電能做為一種產(chǎn)品,考量其是多少的一**工具是電能表。伴隨著電子工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),已經(jīng)向全智能、高精密、可靠性高和自動(dòng)式收費(fèi)的方位發(fā)展趨勢(shì)。 1、電子式電能表的基本概念 電子式電能表是根據(jù)額定功率的精確測(cè)量技術(shù)性,選用光電乘法器完成輸出功率計(jì)算的新式電能計(jì)量檢定儀表盤(pán)。實(shí)際是把鍵入的工作電壓訊號(hào)或電流量訊號(hào)經(jīng)高壓分壓器和電壓互感器開(kāi)展收獲和相位差賠償后,各自送至有功功率乘法器和無(wú)功功率乘法器 (90
摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加速發(fā)展,城市軌道交通越來(lái)越獲得社會(huì)的青睞。車(chē)站照明關(guān)系到軌道交通的服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)營(yíng)成本等多個(gè)方面,在既要保證運(yùn)營(yíng)成本又要滿足國(guó)家“節(jié)能”要求的背景下,智能照明控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。 軌道交通是以“成本運(yùn)營(yíng)為目的,良好服務(wù)為宗旨”開(kāi)展工作,保證乘客、準(zhǔn)點(diǎn)地到達(dá)是軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的責(zé)任所在,地鐵(輕軌)車(chē)站照明控制系統(tǒng)對(duì)乘車(chē)顯得尤為重要。 1 地鐵車(chē)站照明特點(diǎn)和控制方案對(duì)
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 劉川
電 話: 18861632831
手 機(jī): 18861632831
微 信: 18861632831
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市南閘東盟東業(yè)園區(qū)東盟路5號(hào)
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網(wǎng) 址: zyjacrel.cn.b2b168.com
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