電瓶車(chē)充電樁收費(fèi)云平臺(tái)


    一、云平臺(tái)簡(jiǎn)介

    1、概述
      電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故頻頻發(fā)生,毫不起眼的電動(dòng)車(chē)屢次引發(fā)奪命大火,電動(dòng)車(chē)已然成為火災(zāi)“重災(zāi)區(qū)”。為預(yù)防和遏制電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故發(fā)生,國(guó)家三令五申各種政策,為此公安部安委會(huì)曾出臺(tái)《電動(dòng)自行車(chē)集中停放和充電治理方案》。
      大部分充電過(guò)程存在隱患,比如電流、電池不匹配,充電設(shè)備簡(jiǎn)陋,難監(jiān)控,災(zāi)情響應(yīng)不及時(shí)。亂停放,私拉電線現(xiàn)象嚴(yán)重,沒(méi)有計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),無(wú)法進(jìn)行財(cái)務(wù)管理和有效監(jiān)控。
      安科瑞電瓶車(chē)充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄娖寇?chē)充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控;實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接:支持投幣、刷卡、微信支付等多種支付方式,保證支付交*程的完整性,對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警;實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算、對(duì)賬功能。
    2、應(yīng)用場(chǎng)所
     
     
    二、平臺(tái)結(jié)構(gòu)
     
    三、平臺(tái)主要功能
     

    四、充電樁配置選型
     


           以上若為單刷卡,外觀如上,型號(hào)為ACX10A-YW,面貼在免費(fèi)型充電面貼基礎(chǔ)上增加刷卡區(qū)域。其他參數(shù)一致。

    以上若為投幣刷卡,面貼上**維碼區(qū)域,側(cè)面無(wú)投幣口,型號(hào)為ACX10A-TYN(投幣刷卡),其他參數(shù)一致。
    五、業(yè)務(wù)模式
    數(shù)據(jù)托管方式
      安科瑞指導(dǎo)用戶完成充電樁的安裝,用戶的充電樁將數(shù)據(jù)上傳至安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營(yíng)云平臺(tái),委托安科瑞管理,按約定收取托管費(fèi)用。
    用戶自建平臺(tái)
      平臺(tái)建在用戶監(jiān)控室內(nèi)(或地點(diǎn)),硬件客戶可以按照我方推薦設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)或者租用云服務(wù)器。安科瑞為客戶完成平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)管隊(duì)伍的培訓(xùn)。 

    江蘇安科瑞電器制造有限公司專注于集中式電能表,配電房**系統(tǒng),三相導(dǎo)軌式電能表等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 難道物聯(lián)網(wǎng)智能電表真的會(huì)取代預(yù)付費(fèi)電表嗎?

    2020年真的是不平凡的一年,疫情還沒(méi)有結(jié)束。我們小區(qū)的房東一直在抱怨,因?yàn)檫@件事,他們無(wú)法正常收取水電費(fèi)。以前28號(hào)每天去各大小區(qū)樓頂手動(dòng)抄表,30號(hào)每天去租客那里收租。正因?yàn)槿绱?,他?zhǔn)備安裝預(yù)付費(fèi)電表,但許多制造商建議他們不要安裝預(yù)付費(fèi)電表。他們都叫房東使用物聯(lián)網(wǎng)智能電表。他們解釋說(shuō):因?yàn)楝F(xiàn)在都是5G在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,假設(shè)你現(xiàn)在安裝了預(yù)付費(fèi)電表,幾年后就不值得了。雖然他們說(shuō)得很合理,但小邊不太相信

  • 無(wú)線測(cè)溫產(chǎn)品在馬來(lái)西亞某配電項(xiàng)目的應(yīng)用

    安科瑞張宇潔摘要:配電系統(tǒng)是由多種配電設(shè)備和配電設(shè)施所組成的變換電壓和直接向終端用戶分配電能的一個(gè)電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于配電系統(tǒng)作為電力系統(tǒng)的一個(gè)環(huán)節(jié)直接面向終端用戶,它的完善與否直接關(guān)系著廣大用戶的用電可靠性和用電質(zhì)量,因而在電力系統(tǒng)中具有重要的地位。因此,為避免因溫度高,導(dǎo)致設(shè)備老化,設(shè)備燒壞,供電中斷,一次設(shè)備起*炸等嚴(yán)重事故,對(duì)各電氣節(jié)點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期的溫度監(jiān)測(cè)能避免因嚴(yán)重故障,造成用戶的人身傷害

  • 電子式預(yù)付費(fèi)電能表的基本原理

    電能做為一種產(chǎn)品,考量其是多少的一**工具是電能表。伴隨著電子工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),已經(jīng)向全智能、高精密、可靠性高和自動(dòng)式收費(fèi)的方位發(fā)展趨勢(shì)。 1、電子式電能表的基本概念 電子式電能表是根據(jù)額定功率的精確測(cè)量技術(shù)性,選用光電乘法器完成輸出功率計(jì)算的新式電能計(jì)量檢定儀表盤(pán)。實(shí)際是把鍵入的工作電壓訊號(hào)或電流量訊號(hào)經(jīng)高壓分壓器和電壓互感器開(kāi)展收獲和相位差賠償后,各自送至有功功率乘法器和無(wú)功功率乘法器 (90

  • 智能照明控制系統(tǒng)在地鐵照明中的應(yīng)用

    摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的加速發(fā)展,城市軌道交通越來(lái)越獲得社會(huì)的青睞。車(chē)站照明關(guān)系到軌道交通的服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)營(yíng)成本等多個(gè)方面,在既要保證運(yùn)營(yíng)成本又要滿足國(guó)家“節(jié)能”要求的背景下,智能照明控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。 軌道交通是以“成本運(yùn)營(yíng)為目的,良好服務(wù)為宗旨”開(kāi)展工作,保證乘客、準(zhǔn)點(diǎn)地到達(dá)是軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的責(zé)任所在,地鐵(輕軌)車(chē)站照明控制系統(tǒng)對(duì)乘車(chē)顯得尤為重要。 1 地鐵車(chē)站照明特點(diǎn)和控制方案對(duì)

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