柴油發(fā)電兩用機永磁 設計特點產(chǎn)品優(yōu)勢與特點n每缸四氣門、采用電子調(diào)速器、P11高壓油泵,和排放,工作平順、經(jīng)濟性好。每缸四氣門,根據(jù)客車不同工況、功率和扭矩要求選配渦輪增壓器(二增壓可選)和中冷器實現(xiàn)高的進氣效率,動力性和經(jīng)濟性的匹配。柴油發(fā)電兩用機永磁
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 35kw20KW靜音發(fā)電機學校用 電子和壓力開釋讓次主張都靈敏簡略。配套適應性實驗電壓:大于等于1V144V2.1.1整體構(gòu)造三空氣感應體系下降噪音,使作業(yè)平穩(wěn)。l振動小,噪音低3分貝,舒適性好。–根底應盡也許平整–查看空氣濾清器堵塞指示器,如指示器為赤色,則替換空氣濾清器。35kw20KW靜音發(fā)電機學校用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
? 25kw**柴油發(fā)電機組廠家停電自啟動 具體狀況請參閱《溝通發(fā)電機設備運用及保護手冊》。關(guān)于電站或音型機組等用于、具有用處的規(guī)機組,、轉(zhuǎn)移和裝就會簡單得多了。由于這類機組均具有規(guī)劃的便利轉(zhuǎn)移和簡單設備的外殼,乃至有些類型的機組還設備了橡膠拖動輪。25kw**柴油發(fā)電機組廠家停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&n
? 35kw船用柴油發(fā)電機停電自啟動 圖三為離心式全速調(diào)速器的原理示意圖。操作手柄的方位改動繃簧的拉力,使擺桿上所受的拉力作用與推力作用處于新的平衡方位,一起,改動油泵齒條方位,使柴油機到所需要的轉(zhuǎn)速,并能安穩(wěn)在此轉(zhuǎn)速下作業(yè)。4.2機組在機房內(nèi)的安置準則(3)空氣相對濕度不大于(溫度為25℃);進氣–排氣管內(nèi)徑尺度的細應能機組的排氣背壓不大于技能規(guī)范中所規(guī)則的答應值2.1.4調(diào)速器主要
? 威曼發(fā)電機拖車 ×體機:大久保田技能,四代新版,大大縮小了一般版電機體積,便于帶著。n四氣門結(jié)構(gòu),氣道渦流比和室的設計,實現(xiàn)高的進氣效率;P71噴油泵和垂直中置的噴油器布置,新型燃油霧化混合應用,效率,燃油消耗省8~。威曼發(fā)電機拖車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30KW 額定轉(zhuǎn)速
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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網(wǎng) 址: lykwjx.cn.b2b168.com
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
¥178800.00
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