8kw20KW柴油發(fā)電機停電自啟動 檢查機油泵吸力,如機油泵吸力不行替換機油泵。成熟、經(jīng)濟(jì)性好。柴油發(fā)電機組的負(fù)載是常常改動的,這就請求柴油機輸出的功率也要常常改動,而供電的請求安穩(wěn),這就需要柴油機作業(yè)時的轉(zhuǎn)速堅持安穩(wěn)。所以在柴油發(fā)電機組的柴油機上有設(shè)備調(diào)速組織。8kw20KW柴油發(fā)電機停電自啟動
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 12kw靜音發(fā)電機組停電自啟動 l性、性。操控器可進(jìn)行多種,可以怠速轉(zhuǎn)速、工作轉(zhuǎn)速、操控器的靈敏度和安穩(wěn)度、發(fā)起燃油量、發(fā)起機轉(zhuǎn)速加速度。柴油發(fā)電機組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊l設(shè)計。高壓共軌直噴l性好,出勤率高。1、排氣噪聲:六、將不帶保護(hù)功用(俗稱四保護(hù))的機組當(dāng)成保護(hù)功用完全的機組賣給客戶。12kw靜音發(fā)電機組停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA
? 25kw8KW靜音發(fā)電機停電自啟動 5、機房內(nèi)有配備消器材。l油耗低,動力強勁。維修和服務(wù)–查看燃油箱內(nèi)的燃油量,時添加國Ⅳ、國Ⅴ排放。柴油發(fā)電機,多為三相四線發(fā)電機,等高系數(shù)越大。電建議,便當(dāng)運用。動力段大,噪音較小,底部設(shè)備可一同可拆卸的底輪,很適宜野外作業(yè)。25kw8KW靜音發(fā)電機停電自啟動? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)? 
? 50kw小型汽油發(fā)電機組收費站用 產(chǎn)品契合ISO346、ISO41、ISO8525、IEC34-1、GB115、GB/T282、CSH22-2、VDE53及YD/T52-2《通訊柴油發(fā)電機組的懇求》等規(guī)范。研發(fā)階段完成了2h的臺架性和耐久試驗,1萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗。50kw小型汽油發(fā)電機組收費站用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&
? 35kw柴油發(fā)電機改裝車 七、不談柴油機及發(fā)電機的品牌層次、操控體系裝備,不談售后服務(wù),一味只談報價及交貨期。有的還將非電站油機,如:船用柴油機,車用柴油機用于發(fā)電機組。使機組的終端商品—-“電的”(電壓與)無法。太低報價的機組通常有疑問,記住俗稱:只要買錯沒有賣錯。35kw柴油發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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