采用單臺(tái)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),油耗低,操作方便易,使用成本和工作成本. 配有360度萬(wàn)向噴頭,另配有長(zhǎng)短和扇形噴嘴及引管閥門(mén),方便根據(jù)不同作業(yè)面進(jìn)行調(diào)換。 客土噴播機(jī)**泵采用加壓多級(jí)泵,可以將物料從噴嘴處高速,直接射程20-50m,施工難度,,安全,高邊坡可接橡膠耐磨管,揚(yáng)程,方便施工。 建議配料比例:水:土:稻殼等噴播基材=1:2-3:1(其中土的比例是以沙土為基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)定的,粘土需要根據(jù)具體情況而適當(dāng)添加比例)
噴播機(jī)是從國(guó)外引進(jìn)的一種**的植被建植設(shè)備,該設(shè)備目前在歐洲、北美和使用較為普遍。90年代末期,交通部科學(xué)研究院從引進(jìn)噴播防護(hù)技術(shù),并迅速在公路綠化行業(yè)推廣使用。現(xiàn)已成為高速公路邊坡植被保護(hù),河堤生物防護(hù)以及規(guī)模綠地建植的一種行之有效的植被建植。噴播機(jī)設(shè)備是影響施工與效率的關(guān)鍵。
邊坡綠化工程近年來(lái)越來(lái)越受到人們的,但在幾十米的山區(qū)邊坡,人工栽種就困難,且不安,成本也高。因此,在綠化施工的發(fā)展中,客土噴播綠化逐漸推廣開(kāi)來(lái)。目前邊坡道路綠化作業(yè)中應(yīng)用較多的是采用噴播綠化技術(shù),而其中道路綠化是道路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。
噴播技術(shù)的原理: 噴播技術(shù)屬于生態(tài)恢復(fù)學(xué)的研究范疇。生態(tài)恢復(fù)學(xué)是旨在研究生態(tài)退化和生態(tài)恢復(fù)機(jī)理與的科學(xué)。生態(tài)恢復(fù)的,也就是在人們充分認(rèn)識(shí)了生態(tài)退化的原因機(jī)制之后,有目的地對(duì)退化的、受損的或者受的生態(tài)進(jìn)行積以使其結(jié)構(gòu)與功能修復(fù),從而實(shí)現(xiàn)生態(tài)的結(jié)構(gòu)與功能回復(fù)到接近其受前的狀態(tài)的實(shí)踐。
可以將物料從噴嘴處高速,直接射程20-50m,施工難度,,安,高邊坡可接橡膠耐磨管,揚(yáng)程,方便施工;配有360度萬(wàn)向噴頭。另配有長(zhǎng)短和扇形噴嘴及引管閥門(mén)。方便根據(jù)不同作業(yè)面進(jìn)行調(diào)換,在泵的入料口處特有螺旋攪拌輸送物料結(jié)構(gòu)。
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詞條
詞條說(shuō)明
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