35kw高原柴油發(fā)電機(jī)車載 動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性同步。備用柴油發(fā)電機(jī)組帶濟(jì)實(shí)惠,清潔,權(quán)利,家庭和公司的大與小。兩個(gè)的特征是,它們很簡單設(shè)備和備用操作員的操作削減了本錢的。在一個(gè)規(guī)劃較大,乃至核電廠轉(zhuǎn)向備份柴油發(fā)電機(jī)供給緊急電源,因?yàn)椋麄兝慰?,,保護(hù)作業(yè)的。35kw高原柴油發(fā)電機(jī)車載
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
|
機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
|
冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 40kw燃油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用 l適應(yīng)性好。鑄鐵缸套和大規(guī)范,拋光的曲軸軸承向您許諾了主張機(jī)的耐久性。15D=1.2×W/(Q×B×L)l設(shè)計(jì)的室和渦流比氣道,了效率,功率密度大,負(fù)載時(shí)的瞬時(shí)響應(yīng)性好,扭矩儲(chǔ)備可達(dá),扭矩116N.m,比同類產(chǎn)品高出。40kw燃油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nbs
40kw300A汽油發(fā)電電焊機(jī)學(xué)校用
? 40kw300A汽油發(fā)電電焊機(jī)學(xué)校用 l參照德國大眾制造的SPS體系,產(chǎn)品一致性性好、性高。配套適應(yīng)性l4.3L、6.5L排量可選,柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,使用功率覆蓋6~162kW。柴油發(fā)電機(jī)組在華出資逾一億四美元,作為我國建議機(jī)工作的外國出資者,海伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在我國具有八家合資和獨(dú)資制作公司,其間春風(fēng)伊藤出產(chǎn)B、C和L系列柴油建議機(jī),重慶伊藤出產(chǎn)M、N和K系列柴油建議機(jī)。4
? 400a柴油發(fā)電電焊機(jī)變頻 因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的工作不受電網(wǎng)供電的影響,在狀況下,它能夠作為備用電源運(yùn)用,能夠有用地行進(jìn)供電的牢靠性。因而運(yùn)用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源,將變成將來或是如今不行少的動(dòng)力之一。圖四電噴柴油機(jī)辦理體系緣強(qiáng)度:機(jī)組各電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能接受溝通實(shí)驗(yàn)電壓1min,應(yīng)無擊穿或閃耀景象。400a柴油發(fā)電電焊機(jī)變頻? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-T
【200KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器維修如何減少磨損
柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱器水箱、聯(lián)軸器、油箱、消聲器和共用底座組成。柴油機(jī)前蓋飛輪殼與發(fā)電機(jī)軸向凸肩定位直接連接,形成一個(gè)**整體,并采用飛輪旋轉(zhuǎn)耦合直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),連接方式由兩半組成,通過固定方式受力,連接成鋼體時(shí),應(yīng)保證柴油機(jī)曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。一、 潤滑。減少摩擦磨損較有效的方法是選擇合適的潤滑劑和潤滑方法,用理想的流體摩擦代替干摩擦。對(duì)
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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手 機(jī): 18221793963
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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